Ma ve lo immaginate,solo per un attimo,cosa succederà nelle prossime settimane,quando alcuni di noi avranno avuto l'occasione della prova su strada???
Io avrei rinunciato anche al viaggio di nozze!!!!!
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Ma ve lo immaginate,solo per un attimo,cosa succederà nelle prossime settimane,quando alcuni di noi avranno avuto l'occasione della prova su strada???
Io avrei rinunciato anche al viaggio di nozze!!!!!
Guardo tg2 da non so quanti anni e ancora prima quando facevano grand prix con nico cereghini. Non ho mai sentito parlare male di nessuna moto. Neanche fossero pagati dalle case costruttrici. L.idea sulla moto me la sono già fatta a milano. Quindi se considero la qualità costruttiva in rapporto al prezzo non prenderei situ neanche la mia figuriamoci questa che da l.aria di essere fatta ancora più al risparmio.
E pertanto non ti fidi neanche delle riviste moto?????? Meglio vedere cammello e poi decidere...Quoto!Citazione:
Originariamente Scritto da strap70
in situ....piccola correzione..non me ne volereCitazione:
Originariamente Scritto da strap70
La risata più grossa me la son fatta leggendo Pippone che scrive : "è questione di educazione".
:)
Eccovi la prova del tg2 motori che ci siamo perso.
Tg2 - Motori
Ma tutti sti gran piegoni mica gli ho visti in video
perché hai una televisione asiatica che pur di fottere il blasone inglese ha falsificato le immagini. ma se ungaro dice che pieghi con l'orecchio in terra fidati che si puo' fare.Citazione:
Originariamente Scritto da capocch
Penso che sarà molto divertente guidarla sul misto.
Se la moto la usi tanto anche in città......non è meglio avere poca coppia fino a 3000-3500 giri? Secondo me SI ! Cioè una curva di erogazione per così dire un pò piatta....... Poi a regimi superiori, che comunque definirei "medi", la moto si sveglia ed inizia a spingere. Parlo ovviamante della vetusta, superata ed antica 865 !!!!!!!!!!!! Se la usi fuori porta , poi, te la godi con un allungo fantastico ....dai 5500 fino a 7500.......Secondo me è più divertente così. I consumi? Certo fare 14-16 km/lt. o 18/20 la differenza c'è. Ma la moto è pur sempre un hobby. Lo volevi GRATIS il tuo divertimento ?
Vi ho appena spiegato perchè, con tutto il rispetto per lo staff di progettisti Triumph, (e dico sul serio), credo che l'amante del "classico" possa preferire una moto più simile all'865 che al 900. Del maledetto e forse "insopprimibile" radiatore, proprio faccio volentieri a meno. Insomma secondo me avrebbero dovuto migliorare sospensioni, un pò i consumi, montare ABS (obbligatorio !) e lasciare tutto il resto così come era (compreso il serbatoio da 16 lt e non 12).
A me lascia perplesso la sottolineatura sull'effetto on-off.
Penso sarà ancora peggiore che nella vecchia...ed è veramente fastidioso, specie nei viaggi in coppia.