CENTRALINA MEMJET by VEZZA

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Originariamente Scritto da pigbull

Cosa vuoi che sia ti ci ingegni no?


Prendi una prolunga normale e infili la spina tedesca nello spinotto della Memjet......:rolleyes:

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Si ,hai trovato quello bono........:wacko:.Pensa a tutto il meccanico,ma non voglio sentire le sue madonne per telefono,perciò cerco di capire come prevenire il male ,invece che curarlo :rolleyes::tongue:!

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Si ,hai trovato quello bono........:wacko:.Pensa a tutto il meccanico,ma non voglio sentire le sue madonne per telefono,perciò cerco di capire come prevenire il male ,invece che curarlo :rolleyes::tongue:!

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Ero chiaramente ironico......:tongue:


Pure io avrò lo stesso disagio e sinceramente finora il tutto mi è sembrato poco serio......poi magari la centralina funziona da dio, però un poco più di precisione la pretenderei.....:rolleyes:

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Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA

per quanto riguarda le impressioni premetto che la mia moto non ha il catalizzatore,ha il filtro aria k&n,terminale scarico "sc-project" e mappatura scarico aperto quindi non avendo la mappatura standard già sappiamo che la centralina non può rendere al meglio......:rolleyes:

fatto sta che mettendo la centralina sulla "posizione" 7 sento la moto più reattiva,più fluida però spero che le mie impressioni non siano influenzate dall'effetto placebo di cui parla Leo :laugh2:

quando cambierò mappatura saprò di cosa è capace la centralina:demon:

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Intanto complimenti per come hai descritto il tutto. Adesso però vorrei farti presente una cosa, la differenza è vero che si nota di più con la mappatura originale, questo perchè con la mappatura per scarichi aperti la moto è praticamente in condizione quasi ottimale. La "centralina" non fa altro che falsare i dati della temperatura dell'aria, quindi potremmo anche evitare di chiamarla centralina, per cui agendo su una moto mappata per scarichi aperti la differenza non si può notare o comunque si nota pochissimo. Con questo non volgio dire che la "centralina" non serva a niente in caso di mappatura per scarichi aperti, ma di sicuro non ne vale il prezzo.

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Originariamente Scritto da speederman3

Intanto complimenti per come hai descritto il tutto. Adesso però vorrei farti presente una cosa, la differenza è vero che si nota di più con la mappatura originale, questo perchè con la mappatura per scarichi aperti la moto è praticamente in condizione quasi ottimale. La "centralina" non fa altro che falsare i dati della temperatura dell'aria, quindi potremmo anche evitare di chiamarla centralina, per cui agendo su una moto mappata per scarichi aperti la differenza non si può notare o comunque si nota pochissimo. Con questo non volgio dire che la "centralina" non serva a niente in caso di mappatura per scarichi aperti, ma di sicuro non ne vale il prezzo.

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Spero che tu ti sbagli,ma ho il terrore che non sia così; l'ho presa perchè il prezzo di vezza era ottimo e speravo che mi ripulisse un po' l'erogazione ( cv in + non mi interessano ).Ora leggo che l'erogazione rimane uguale (irregolarità a velocità costante intorno ai 3500rpm,100km/h in sesta) e sono indeciso se montarla o rivenderla.

Non so quanto l'hai pagata e non voglio saperlo, però per quello che è e che fa questa scatoletta il prezzo è sempre alto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da speederman3

Non so quanto l'hai pagata e non voglio saperlo, però per quello che è e che fa questa scatoletta il prezzo è sempre alto.

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139 compreso ss è un ottimo prezzo. Se non fa ciò per cui l'ho presa la rivendo :wacko:

Attenzione, non dico che non fa niente in assoluto, qualcosa la fa ma di sicuro non i miracoli.
Personalmente appena avrò un po di tempo caricherò qualche mappa con il tuneboy e smonterò la memjet per venderla.

In fondo il motore quando l'aria è fredda rende meglio, quindi la centralina Triumph ricevendo dei dati di temperatura più bassi del reale fa lavorare meglio il motore...tutto qui.

Citazione:

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Originariamente Scritto da speederman3

Attenzione, non dico che non fa niente in assoluto, qualcosa la fa ma di sicuro non i miracoli.
Personalmente appena avrò un po di tempo caricherò qualche mappa con il tuneboy e smonterò la memjet per venderla.

In fondo il motore quando l'aria è fredda rende meglio, quindi la centralina Triumph ricevendo dei dati di temperatura più bassi del reale fa lavorare meglio il motore...tutto qui.

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i miracoli conosci qualcuno che li faccia? se nemmeno dio è esistito non arriviamo a pensare ai miracoli di una centralina...
il prezzo non lo decido io ma il produttore, il pezzo non l'ho fatto io ma il produttore...rivendo ciò che lui mi da come conforme...

Per quanto riguarda la lunghezza dei cavi son sempre state spedite a tutti cosi, io non so se lui ha mai ricevuto lamente per le lunghezze ecc...se avete bisogno di prolunghe vediamo che dice, riusciamo a fare un conteggio di quanti ne vogliono?

Io posso anche prendermi cura di questo, lo voglio fare perchè io ve le ho vendute, quindi non mi sembra giusto che siato voi a preoccupervi dell'acquisto...
Se volete prendo in mano io questa cosa e la gestisco affichè tutti possiate esser soddisfatti...
fatemi sapere e mi muoverò per voi...

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

139 compreso ss è un ottimo prezzo. Se non fa ciò per cui l'ho presa la rivendo :wacko:

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se ci son problemi di funzionalità il produttore esiste apposta per risolvere la parte tecnica

Citazione:

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Originariamente Scritto da Vezza

i miracoli conosci qualcuno che li faccia? se nemmeno dio è esistito non arriviamo a pensare ai miracoli di una centralina...
il prezzo non lo decido io ma il produttore, il pezzo non l'ho fatto io ma il produttore...rivendo ciò che lui mi da come conforme...

Per quanto riguarda la lunghezza dei cavi son sempre state spedite a tutti cosi, io non so se lui ha mai ricevuto lamente per le lunghezze ecc...se avete bisogno di prolunghe vediamo che dice, riusciamo a fare un conteggio di quanti ne vogliono?

Io posso anche prendermi cura di questo, lo voglio fare perchè io ve le ho vendute, quindi non mi sembra giusto che siato voi a preoccupervi dell'acquisto...
Se volete prendo in mano io questa cosa e la gestisco affichè tutti possiate esser soddisfatti...
fatemi sapere e mi muoverò per voi...



se ci son problemi di funzionalità il produttore esiste apposta per risolvere la parte tecnica

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Ciao Vezza, non ho mai detto che tu le vendi care ste scatolette, dico solo che costano care per quel che fanno e per quel che contengono al loro interno, tutto qui. Anzi tu le stai vendendo a meno di quanto le vende l'azienda produttrice, io l'ho pagata 145 + spedizione. :cry:

Citazione:

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Originariamente Scritto da speederman3

Ciao Vezza, non ho mai detto che tu le vendi care ste scatolette, dico solo che costano care per quel che fanno e per quel che contengono al loro interno, tutto qui. Anzi tu le stai vendendo a meno di quanto le vende l'azienda produttrice, io l'ho pagata 145 + spedizione. :cry:

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lo so bene quanto costano, lo sanno tutti...tutti sanno che costa niente, e nessuno se la fa in casa...è bella questa cosa...

però, mai si considera cosa può esserci dietro ad un progetto, avete la minima idea quanto possa valere la gestione di codifica di un componente???

una rondella che costa 20 centesimi per farla girare in un'azienda (di grugno intendo) arriva a costare 2€...

sol che non pensate che le nostre moto valgono 10.000€, se si, stiamo pisciando fuori di brutto...

una speed 1050 nuova che vendono a 11.500€ quando ha un costo di 6.500 è tanto...e allora che dobbiam dire? non vale il prezzo che costa,

Io sono il primo a dire che gli accessori da nuovi come le macchine e le moto non valgono il loro prezzo, emmeno i miei accessori da nuovi valgono quel prezzo, ma cosi allora siam tutti fregati...