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Python
vabbè diesel ...... ma non 4 porte :biggrin3:
La versione benzina è moooolto bella, ma poi a rivenderla è peggio di una cambiale...:cry:
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Python
vabbè diesel ...... ma non 4 porte :biggrin3:
Solo 3 porte, poi la nuova aggiornata ha il 2.8 con 200cv e hanno ulteriormemte insonorizzato l'abitacolo.
D'estate monto i mezzanini e via!
Mi porterò in garage un pò di anacleto, ma mi piace troppo come auto.
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Chinaski
La versione benzina è moooolto bella, ma poi a rivenderla è peggio di una cambiale...:cry:
è vero ... però a me le auto a gasolio non piacciono
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Originariamente Scritto da
vulcano
ma e la dacia duster?
un auto favolosa!
meccanica della nissan quasquaisssssssssssssss e prezzi modici!
Sai la pubblicità che fanno?
Azzeccatissima.:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
NEMO
Solo 3 porte, poi la nuova aggiornata ha il 2.8 con 200cv e hanno ulteriormemte insonorizzato l'abitacolo.
D'estate monto i mezzanini e via!
Mi porterò in garage un pò di anacleto, ma mi piace troppo come auto.
piace molto anche a me ....
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Originariamente Scritto da
jamex
si ma il 140 CV atuuale dotato di DPF viene strozzato tramite aggiornamento centralina
Il DPF è la piu grande stronzata introdotta nel mondo delle auto, è una rogna per tutti, se fai autostrada ogni giorno allora te la cavi, ma se ci giri in città rischi che si ostruisca facilmente, in settimana giro sempre in città, si alza il minimo per un casino di tempo e se la spegni prima che finisca di vuotarlo quando lo riaccendi rincomincia daccapo.. :mad:
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Python
piace molto anche a me ....
Ti ci vedo, cappellino in testa e basettoni in bella vista, io barba in bella vista.
E nessun limite al viaggio.:wub:
La dovevo prendere 3 anni fa ma il cuore mi disse altro, fra 2 anni nn scapperà.
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Anacleto68
Il DPF è la piu grande stronzata introdotta nel mondo delle auto, è una rogna per tutti, se fai autostrada ogni giorno allora te la cavi, ma se ci giri in città rischi che si ostruisca facilmente, in settimana giro sempre in città, si alza il minimo per un casino di tempo e se la spegni prima che finisca di vuotarlo quando lo riaccendi rincomincia daccapo.. :mad:
Concordo ed in più se spegni l'auto spesso prima che finisca le rigenerazioni il gasolio iniettato in più per far completare le rigenerazioni finisce nella coppa dell'olio con grossi rischi per il motore e quindi sei costretto a cambi frequenti cambi olio.....
Per risolvere il problema il mese prossimo vado a Faenza a farmi modificare il DPF e poi ciao ciao problemi
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Ahaha spettacolo
ma perché non hanno cappottato anche il Peugeot
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a me piace la Nemo !!
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Python
nemmeno le Alfa però son più quelle di una volta ..... :cry:
le Arna non le fanno + ?