come intervenire sulla ciclistica della Street Triple R

Citazione:

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Originariamente Scritto da Davide675

no, gli hanno consigliato di mettersi a dieta......:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

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:w00t:

si si mesongrassato 10 kg zitto va

penso ke monterò MUPO ab1 + kit
il mono di serie secondo me va abbastanza bene
poi magari si spompa dopo un 4-5000 km
dipende sempre e cmq da quanto gas sei abituato a dare

io sono fermo lo cambio per estetica :ph34r:

Citazione:

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Originariamente Scritto da andrea.69

:D
che mi fate sapere quando andate che vengo pur'io?? :w00t:

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ok:wink_:
ma io sò rimasto quasi scannato:cry:

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Originariamente Scritto da apetta cross

:w00t:

si si mesongrassato 10 kg zitto va

penso ke monterò MUPO ab1 + kit
il mono di serie secondo me va abbastanza bene
poi magari si spompa dopo un 4-5000 km
dipende sempre e cmq da quanto gas sei abituato a dare

io sono fermo lo cambio per estetica :ph34r:

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se la vuoi un pò più rigida ti consiglio questa:

http://www.railwaytechnology.it/Rota.../IMG/Ceppi.jpg


per il kit Mupo senti Maurotrevi, mi pare che li venda

Citazione:

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Originariamente Scritto da Zagor_

se la vuoi un pò più rigida ti consiglio questa:

http://www.railwaytechnology.it/Rota.../IMG/Ceppi.jpg


per il kit Mupo senti Maurotrevi, mi pare che li venda

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sta bono ke ho quasi deciso :w00t:

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Originariamente Scritto da apetta cross

sta bono ke ho quasi deciso :w00t:

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mica prenderai la balestra vero?:rolleyes::tongue:
alle FS le svendono per poco se vuoi :laugh2:


Cosa prendi alla fine?

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Originariamente Scritto da Zagor_

mica prenderai la balestra vero?:rolleyes::tongue:

Cosa prendi?

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ho ancora qualke dubbio tra

Bitubo xxf11 + kfork
Mupo ab1 + kit pompanti

ma è tutta una pagliacciata tanto sono un fermone :ph34r:

Citazione:

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Originariamente Scritto da apetta cross

ho ancora qualke dubbio tra

Bitubo xxf11 + kfork
Mupo ab1 + kit pompanti

ma è tutta una pagliacciata tanto sono un fermone :ph34r:

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io ho il xxf1 dietro e al bar fa un figurone :smoke_:
della serie lavora bene ma in strada (dove l' ho usato fino ad adesso) è sprecato, l'ho preso solo perchè lo ha anche il Segy:ph34r:

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Originariamente Scritto da Zagor_

io ho il xxf1 dietro e al bar fa un figurone :smoke_:
della serie lavora bene ma in strada (dove l' ho usato fino ad adesso) è sprecato, l'ho preso solo perchè lo ha anche il Segy:ph34r:

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interessante
come hai adeguato la forka all'anteriore?

Citazione:

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Originariamente Scritto da apetta cross

interessante
come hai adeguato la forka all'anteriore?

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Adesso monto ancora quella della n con molle bitubo che anche se più rigide IMHO fa cahare lo stesso, se la strada è perfetta va bene, appena cominciano le buche:ph34r:
Poi manca di tutte le regolazioni come saprai persino il precarico . . .

Alla fine ho ordinato la forca della Paioli a Mauro tanto per eliminare il problema alla radice, così cambio anche quelle sottospecie di freni che mi ritrovo :rolleyes:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Zagor_

Adesso monto ancora quella della n con molle bitubo che anche se più rigide IMHO fa cahare lo stesso, se la strada è perfetta va bene, appena cominciano le buche:ph34r:
Poi manca di tutte le regolazioni come saprai persino il precarico . . .

Alla fine ho ordinato la forca della Paioli a Mauro tanto per eliminare il problema alla radice, così cambio anche quelle sottospecie di freni che mi ritrovo :rolleyes:

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Ottimo !!!

io ho la R, pensavo ad un solo kit pompanti
non sono sicuro di cambiare anke le molle
ora sono un po ingrassato e peso sui 80 a cui dovrei aggiungere una 10 di kg di equipaggiamento
ma le molle della R sono da 9?

di solito peso 70 :cry: