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Originariamente Scritto da
Mettiu
Colpa mia: mi sono messo a cercar rogne parlando di pista, argomento del quale non so una mazza. Confermo solo la mie opinini sulle Q2/SS... per il resto, faccio pubblica ammenda e mi pento.:biggrin3:
il problema è...che se devo spendere 2-300 euro per una giornata in pista......meglio andare con gomme...più o meno specialistiche....che non con gomme tipo SS che variano di minuto in minuto temperatura e aumento di pressione....e quindi scivolamenti....
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Originariamente Scritto da
Mettiu
Colpa mia: mi sono messo a cercar rogne parlando di pista, argomento del quale non so una mazza. Confermo solo la mie opinini sulle Q2/SS... per il resto, faccio pubblica ammenda e mi pento.:biggrin3:
Non ti devi pentire, devi pistare :laugh2:.....
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Originariamente Scritto da
IrishCoffee
Beh io non pesto in pista e nemmeno su strada, se c'è questa differenza di confort dovuta alla carcassa allora effettivamente le Q2 andrebbero meglio, considerando anche lo stato delle strade che abbiamo... :rolleyes:
Pure io soddisfatto delle QII, pensavo che queste erano il nuovo modello visto che son più vecchie delle RS... invece mi toccherà scoprire come vanno le SS
Ma la carcasa più dura non credo sia un pro per uso stradale:dry:
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le Roadsmart I erano ottime, considerando che la strada NON è una pista
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@ Leo, Mamba:
sono sicuro che sull'argomento gomme&pista siete molto più ferrati di me.
Io intendevo soltanto dire (e giuro che poi chiudo, scusandomi per questo OT prolungato), una cosa che trova vari riscontri fra tester e addetti ai lavori, e cioè (cfr. per esempio questo pezzo): "... possiamo dire che lo Sportsmart della Dunlop costituisce un’ottima scelta per chi fa un utilizzo duale della moto, anche con frequenti capatine in pista".
Fermo restando che capisco e apprezzo i vs. chiarimenti circa i limiti effettivi in pista di questo pneumatico.
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