Arrivata anche a me la raccomandata. La mia è di giugno 2008 e non ho mai avuto problemi col regolatore. Mi domando se a questo punto valga la pena cambiarlo....:cipenso:
... e se poi quello nuovo mi da problemi ? :dry:
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Arrivata anche a me la raccomandata. La mia è di giugno 2008 e non ho mai avuto problemi col regolatore. Mi domando se a questo punto valga la pena cambiarlo....:cipenso:
... e se poi quello nuovo mi da problemi ? :dry:
stesso dubbio che ho io,anche se a me non è arrivato ancora nulla.Citazione:
Originariamente Scritto da fabiobs
la mia è di ottobre 2007
Lo cambiano senza problemi anche se non è saltato. Non è vero che bisogna attendere la raccomandata. Con il numero VIN alla Triumph sanno benissino se hai quello vecchio o quello nuovo. A me come detto prima lo hanno cambiato "d'ufficio" senza aver ricevuto nulla e senza aver avuto problemi. Quello vecchio non era saltato e quello nuovo mi pare non abbia problemi. Ho fatto più Km con quello nuovo che con quello vecchio e problemi zero. Io comunque lo cambierei in ogni caso. Non credo in una campagna di richiamo oltretutto costosa se non ci fossero motivi. Se te lo devi pagare mi pare che costi oltre 250 euriniiii (+ manodopera) e se rimani per strada aggiungere anche il costo del carro attrezzi e delle bestemmie in turco-tracamanno-ostrogoto !!!. Poi chiaramente la sfiga ci vede benissimo e può saltate anche quello nuovo. Per carità non mettiamo limiti alla provvidenza. E' pur sempre un componente elettronico sensibile anche agli starnuti. La posizione non lo aiuta e scalda parecchio.Citazione:
Originariamente Scritto da Sbenga
tra l'altro quello nuovo che vanno a sostituire è coperto da garanzia se non sbaglio.
o no?
Chissà!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da fearless
Comunque consiglio a chi come te Claudio ,che avete il vecchio REG. , anche se non vi ha dato rogne fino ad adesso (anche perchè , se ve le dà , rimanete a piedi!!) .....di cambiarlo subito.......anzi , come più volte detto , io ci sarei andato anche senza la raccomandata.
Vuoi o non vuoi , il nuovo modello , oltre ad essere "in teoria" migliore qualitativamente , è anche messo un pò meglio.....ossia con le alette di raffreddamento verso il mono e non al contrario ......rimane sempre una posizione di merda......ma almeno , così è più sensato!!!!
.....e sembra che i casi di rottura , siano davvero pochissimi a differenza dell'altro .......(simOne inside :w00t::lingua:)
A me fù la prima cosa che hanno cambiato sulla mia street , prima del portatarga...frecce...ecc. ecc. .....prima di firmare il contratto , l'ho espressamente sottolineato ,che avrei voluto il nuovo............e senza nessun problema , lo hanno tolto su un'altra street in negozio che aveva il nuovo e poi messo sulla mia.....(sull'altra poi , non è che hanno messo il mio REG. MOD. vecchio.......lo hanno ordinato e poi ce lo rimontavano con calma !!!!
Chissà , se arriverà anche a me la raccomandata :dubbio:..............in teoria no , perchè dovrebbero averlo registrato come un intervento preventivo...........staremo a vedere.:oook:
lampsss
Ti sei perso un pezzo: io sono andato dal conce di zona e si è rifiutato di sostituirlo...Citazione:
Originariamente Scritto da C1P8
Io nn so se Berti moto di bassano me lo cambia....martedi ci provo!!!
Ma io che l'ho presa usata e nn dal conce triumph??la raccomandata a chi arriva??il vecchio proprietario nn ha di certo il mio indirizzo...che devo fare??
Arrivata anche a me.... novembre 2007.
Mai avuto problemi col vecchio regolatore.... va bhè, comunque lo cambierò!
anche il mio regolatore ha le alette verso il mono.Citazione:
Originariamente Scritto da scarf75
comunque lo cambierò,meglio approfittare non si sa mai.
non importa... vai dal concessionario che, tramite il numero del telaio, vede se c'è il richiamo o meno e te lo cambia ugualmenteCitazione:
Originariamente Scritto da matteo87
si anche io... metti che poi succede :slayer: e ti fanno storie perchè non l'hai cambiato? :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da fearless
sarà garantito anche il nuovo... mi auguro :wacko: