stessa condizione della mia e di LilliputCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
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stessa condizione della mia e di LilliputCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
Dunlop tr91 a 245 montate, dite che va bene?
secondo me è onesto ... quando ero intenzionato a montarle avevo chiesto dei preventivi ed oscillavano tra i 225 e i 270 euro montate. Ma c'è da dire che quello da 225 era di un gommista che lavora praticamente all'ingrosso... imbattibile sulla piazza di Pescara! Peccato lavori solo con Dunlop e Michelin ed ho poi deciso di montare le Next...Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
come prezzo non male, io a 260 ho montato next anche perchè con le tr91 ti ritrovi sicuramente alle stesse condizioni attuali ( non so dopoCitazione:
Originariamente Scritto da Apox
quandi mila km ,io a 9400 ) .io ho notato che le gomme tacchettate scaldano di più delle normali, per questo motivo la ns moto essendo molto pesante ha quel consumo di gomma anteriore al quanto strano che a mio avviso non centra niente con lo stile di guida.io sono stato curioso ed ho optato per le next che attualmente, dopo 500 km dico che la moto e più agile sia nei cambi dir che in piega. da verivficare solo la durata e il kilometraggio.
Quindi hai provato le Tourance originali, le tr91 e adesso hai le next.Citazione:
Originariamente Scritto da carminetor
Classifica:
1 Next
2 tr91
3 Tourance normali
corretto?
Differenze tra tr91 e tourance normali?
Citazione:
Originariamente Scritto da carminetor
Anche a me, in modo meno marcato, è capitato con i 3 treni di scorpion trail con l 800 :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
non ho mai provato le tr 91, è una mia supposizione che si potrebbero consumare come le exp visto che sono quasi identiche come tacchettatura e mescola, puo darsi che mi sbaglio ma..........:madoo:.Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
Ok, farò io da tester :oook:
Io ho le tr 91 e ho già fatto quasi 9000 km.
Le gomme sono molto tenere ma offrono un ottimo grip sia sulla strada che sullo sterro leggero.
Le mie sono quasi finite ormai, complice sicuramente il viaggio overload con 40 gradi abbondanti.
Il davanti si consuma in maniera normale, non come le exp, anche se tutte e due hanno la tendenza a scalinarsi, cosa assolutamente normale quando si ha a che fare con gomme dalla tassellatura larga.
Come guida sono veloci in ingresso e chiudono molto la curva, tengono bene sui curvoni veloci e prolungati ma hanno poca direzionalità sul dritto, tendono a seguire le asperità della strada e sul veloce ondeggiano un po.
Responso : per me sono ottime gomme, probabilmente le riprendo.
TIGER EXPLORER Nerissima. ....
Io ho le tr 91 e ho già fatto quasi 9000 km.
Le gomme sono molto tenere ma offrono un ottimo grip sia sulla strada che sullo sterro leggero.
Le mie sono quasi finite ormai, complice sicuramente il viaggio overload con 40 gradi abbondanti.
Il davanti si consuma in maniera normale, non come le exp, anche se tutte e due hanno la tendenza a scalinarsi, cosa assolutamente normale quando si ha a che fare con gomme dalla tassellatura larga.
Come guida sono veloci in ingresso e chiudono molto la curva, tengono bene sui curvoni veloci e prolungati ma hanno poca direzionalità sul dritto, tendono a seguire le asperità della strada e sul veloce ondeggiano un po.
Responso : per me sono ottime gomme, probabilmente le riprendo.
TIGER EXPLORER Nerissima. ....