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Si, a livello di motori su parla proprio di generazioni.. È impressionante...rapporto cv prestazioni consumi e durata che nessuno può vantare. Mentre per esempio sono indietro anni luce su plastiche e assemblaggiCitazione:
Originariamente Scritto da kaprone
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Pensa che per come sono fatto io una delle auto della categoria più insulse che abbia mia visto e che non comprerei mai (o forse lo farei solo se costasse meno delle altre in quanto io compro solo quello che mi piace di più ma costa di meno) è la GOLF!Citazione:
Originariamente Scritto da mtt199
Giuro che di auto ne ho avuto ma mai sono andato a vederla in un salone!
1100 GS forever
sara' sicuramente pre 2006, perche i modelli FK3 hanno tutta una serie di rogne certificate e non coperte da Honda, come le turbine e frizioni sottodimensionate, assemblaggi posticci e trasmissioni delicate, io ne avevo unaCitazione:
Originariamente Scritto da kaprone
Io invece ho fatto la stronzata di spingermi fino a farmi fare un preventivo e provare la golf... Poi dopo la prova mai più (di linea manco mi è mai piaciuta).. A metà prova la mia ragazza mi fa: vuoi provare a tirarla un po' si o no? E io guarda che ci sto provando... Sono in terza e la sto tirando parecchio.. Ora provo con la quarta... Niente no tira..( venditore non sapeva dove guardare) E lei ah ok dai rientriamo allora.. Tornato nel parcheggio della concessionaria ho reso le chiavi senza neanche proseguire... Di quella auto apprezzo solo la qualità di interni e assemblaggio... Poi la linea è effettivamente tristeCitazione:
Originariamente Scritto da feromone
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C'è stata solo una serie che ha avuto questi problemi.. Nel gruppo abbiamo civic 8 e 9 (dal 2008 fino al 2016) con 350. 000 km e oltre che hanno fatto solo tagliandiCitazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
. E ce ne sono tantissime... Il grosso problema è stato sui 2.2 diesel quando è stato aggiunto il filtro antiparticolato
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è del 2006Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
2006-2008 tutte avevano problemi di assemblaggi(Swindon non perdona)Citazione:
Originariamente Scritto da jamex
per l'I-CDTI con o senza FAP non cambia nulla, a me a 250km(manco na settimana) e' saltata la trasmissione, a 35000km e' saltata la turbina ed a 40000 cambio e frizione, pensavo di essere l'unico poi trovai un gruppo di fans del modello online e ne lessi di tutti i colori, solo la Turbina ed il cambio vennero coperta in garanzia il resto no
era ed e' una macchina bellissima, ma l'avessero assemblata meglio cristo....
e allora e' culoCitazione:
Originariamente Scritto da kaprone
Io infatti come ho scritto parlo dei modelli post 2008 e come dici tu pre 2006... Dal 2006 al 2008 ci sono stati tanti problemi. Gli attuali motori sono invece lo stato dell'arte come realizzazione, affidabilità, consumi e prestazioni... Niente di paragonabile alla concorrenza...Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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Alfa Giulietta 1.4 turbo 105 cv rosso Alfa!
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Gli assemblaggi interni e la qualità delle plastiche, sia interne che esterne, purtroppo è sempre il loro immenso tallone di Achille... Questo per quanto riguarda la civic europea...
Considera che la civic attualmente è la 4 auto più venduta al mondo.. Vende più in mese negli USA che i Europa in un anno tra poco... Stranamente la sono perfette.. E Honda auto Italia a livello di struttura più o meno è come Triumph Italia purtroppo
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io provai il 1.6 diesel un paio di anni faCitazione:
Originariamente Scritto da jamex
veramente un gran bel motore ed auto ben fatta
ma francamente inguardabile e soprattutto qua la vendono troppo cara
optai per una comunque buona macchina
la 500x col 1.6 mjtII
il mloro tallone d'achille e' SwindonCitazione:
Originariamente Scritto da jamex
da quando si so presi quella fabbrica dalle mani di Rover manco l'avessero dipinta di viola la scarogna che porta
si in USA le civic le vendono come il pane, soprattutto fra Texas e California