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grazie mille
molto interessato
Citazione:
Originariamente Scritto da
PLAKY
Allegato 251811 Allegato 251812Allegato 251813Allegato 251814Allegato 251815Allegato 251816
| ARTICOLO |
DESCRIZIONE |
OMOLOGAZIONE |
LISTINO IVA COMPRESA |
CONVENZIONE MEMBRI TCP
IVA e spese di spedizione comprese |
| KIT 765 SLIP-ON-E4 |
PRESILENZIATORE INOX E SILENZIATORE FULL TITANIO |
SI |
€ 848 |
€ 594 |
| KIT 765 SLIP-ON-RC |
RACCORDO A CHIOCCIOLA E SILENZIATORE FULL TITANIO |
NO |
€ 866 |
€ 606 |
| COLLETTORI 765 |
COLLETTORI INOX SENZA CATALIZZATORE |
NO |
€ 634 |
€ 444 |
| KIT COMPLETO 765 |
COLLETTORI + KIT SLIP-ON (E4 o RC) |
NO |
€ 1.482 |
€ 1.038 |
|
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|
|
|
PRODUZIONE E CONSEGNA PRIMI ORDINI A PARTIRE DA FINE DICEMBRE 2018
CON LA CONVENZIONE ATTIVATA OGGI E RISERVATA AI MEMBRI TCP, SI ACQUISTA DIRETTAMENTE IN SPARK, CONTATTARE:
info@spark.it
NECESSARIO NICK NAME UTILIZZATO QUI, PER AVER DIRITTO AL PREZZO CONVENZIONATO.
una domanda..
si farà un GB ?
ho letto adesso.. perfetto!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PLAKY
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ma quanto sconto ci farebbero?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PLAKY
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ErClode
grazie mille
molto interessato
una domanda..
si farà un GB ?
ho letto adesso.. perfetto!
:oook:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Uelanino
ma quanto sconto ci farebbero?
ATTENZIONE :Per i prezzi a noi riservati basta scorrere verso destra.
Comunque dato che molti si collegano con il cellulare e potrebbero avere difficoltà a leggere, rimetto i prezzi in uno spazio più contenuto:
| ARTICOLO |
LISTINO IVA COMPRESA |
CONVENZIONE MEMBRI TCP
IVA e spese di spedizione comprese |
| KIT 765 SLIP-ON-E4 |
€ 848 |
€ 594 |
| KIT 765 SLIP-ON-RC |
€ 866 |
€ 606 |
| COLLETTORI 765 |
€ 634 |
€ 444 |
| KIT COMPLETO 765 |
€ 1.482 |
€ 1.038 |
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Anch'io molto interessato allo scarico racing completo. Grazie.
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Che bei prezzi, peccato non avere una 765 se no ero già in coda per un completo racing! :ph34r:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PLAKY
:oook:
ATTENZIONE :Per i prezzi a noi riservati basta scorrere verso destra.
Comunque dato che molti si collegano con il cellulare e potrebbero avere difficoltà a leggere, rimetto i prezzi in uno spazio più contenuto:
| ARTICOLO |
LISTINO IVA COMPRESA |
CONVENZIONE MEMBRI TCP
IVA e spese di spedizione comprese |
| KIT 765 SLIP-ON-E4 |
€ 848 |
€ 594 |
| KIT 765 SLIP-ON-RC |
€ 866 |
€ 606 |
| COLLETTORI 765 |
€ 634 |
€ 444 |
| KIT COMPLETO 765 |
€ 1.482 |
€ 1.038 |
Il prezzo convenzionato del completo è decisamente interessante!
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Montando il kit completo collettori + slip-on E4 si rimane entro le norme del codice della strada?
Si sa già il guadagno in potenza e coppia che si avrebbe con questa configurazione con db montato?
Si si usasse senza db le forze dell'ordine se ne accorgerebbero facilmente o la cosa sarebbe notata solo da persone molto attente e competenti?
Con il kit completo credo che rimappare sarà se non obbligatorio almeno consigliabile. In questo caso si potrà rimappare la centralina originale o bisognerà comprarne una aggiuntiva?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
StreetRS2017
Montando il kit completo collettori + slip-on E4 si rimane entro le norme del codice della strada?
Si sa già il guadagno in potenza e coppia che si avrebbe con questa configurazione con db montato?
Si si usasse senza db le forze dell'ordine se ne accorgerebbero facilmente o la cosa sarebbe notata solo da persone molto attente e competenti?
Con il kit completo credo che rimappare sarà se non obbligatorio almeno consigliabile. In questo caso si potrà rimappare la centralina originale o bisognerà comprarne una aggiuntiva?
Trovi il 90% delle risposte a pagina uno:
http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post7477424
Comunque sei omologato solo se Monti il kit slip on E4.
Citazione:
Originariamente Scritto da
maccanino@libero.it
Anch'io molto interessato allo scarico racing completo. Grazie.
In queste 9 pagine trovi tutte le informazioni, non ti resta che scrivere a SPARK e ordinarlo :oook:
Citazione:
Originariamente Scritto da
LP640
Che bei prezzi, peccato non avere una 765 se no ero già in coda per un completo racing! :ph34r:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Vin_08
Il prezzo convenzionato del completo è decisamente interessante!
Concordo :laugh2:
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Paragonando il grafico dello Spark slip-on omologato E4 (€ 848,00 al pubblico € 606,00 per i membri TCP) con quello dello SC Project SC1-R anche esso omologato E4 (€ 377,00 al pubblico) mi sembra, a prima vista, che non vi sia tra i due scarichi una grande differenza. Mettendo da parte il fattore estetico, che pur molto importante in una moto è molto soggettivo, dal lato puramente prestazionale lo spark cosa mi da di più rispetto all'SC che giustifichi una spesa quasi raddoppiata?
Se invece si fosse interessati allo scarico completo (a quanto pare ora anche SC ha realizzato i collettori per 765) qualcuno ha i dati per fare un paragone tra il sistema completo SC e quello Spark? Sia con i terminali omologati E4 che con quelli racing?
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Direi il fatto che i grafici e i dati che ti da SC Project sono moooolto fantasiosi, 5/6 CV in piu con solo terminale, per giunta omologato, nei loro sogni li vedono :) mentre sullo Spark abbiamo riscontri più veritieri.
