https://www.moto.it/fiere/triumph-sc...to-e-dati.html
https://www.motociclismo.it/triumph-...immagini-71098
90 cv...250 mm escursione sospensione
http://i63.tinypic.com/aox4cn.jpg
http://i67.tinypic.com/206bf3a.jpg
http://i68.tinypic.com/30ubp5j.jpg
Visualizzazione Stampabile
ma per la puttana che moto fantastica!!
bah sara' ... ma a me sta mania delle case di avere 7200modelli e sottomodelli ....non la capisco proprio ....
prendete per esempio la street twin cup ....la T120 bidisco ....meteore di passaggio e tanti tanti soldi buttati (anche per le case ...produzione ...costi progettazione sviluppo) .... anche bmw ha allargato l intera famiglia nine T ...per poi rendersi conto che non vende abbastanza e le togliera dal mercato (nine t pure ...gs urban ...ne avranno vendute una manciata!)
Ecco anche il video ufficiale:
Senza Parole :w00t:
Quanto pesera' secondo voi?
Sarà pesante, costosissima, inutile per il vero fuoristrada, troppo modern e poco classic (soprattutto la strumentazione)... ma è una figata assurda!!!
La XC verde opaco / verde inglese è fantastica!!! :w00t:
205 kg la XC, e 207 kg la XE top di gamma, con alcuni accessori di serie che la XC non ha, e sospensioni diverse (+50mm di escursione).Citazione:
Originariamente Scritto da Hannibal
In pratica, lo stesso peso (dichiarato) della Tiger 800 XCX, e circa 40 kg in meno della Tiger 1200
Chissá l'altezza della sella....?
Citazione:
Originariamente Scritto da Blacktwin
Pesa 25 Kg piu' della DESERT,
che ho provato e reputo troppo pesante per fare fuoristrada vero...:cipenso::cipenso::cipenso: