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lavata la moto , parcheggiata il 13novembre in garage non riscaldato (ci saran 5 gradi) , ma non ho rimosso/scollegato la batteria.Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
oggi tolta e collegata al mantenitore con lidea di vederla in carica un po d ora e invece ha saltato la luce gialla di ricarica e ha dato verde in pratica subito. come nuova. come scrivi anche te, la cosa non mi quadra :blink:
stona un po da quel che scrivi anche te
Un po’ strana ‘sta cosa.
Non vorrei allarmarti, ma solitamente quando accade una cosa del genere è perché la batteria ha un elemento “aperto”.
In pratica il caricabatterie rileva una tensione elevata (a causa dell’elemento di cui sopra) immediatamente, e sospende la carica.
Misura le tensioni a vuoto e con il caricabatterie collegato, poi riporta i valori.
In ogni caso io sifonerei nel rusco (almeno momentaneamente) quell’apparecchio, nonostante sia consigliato da mamma Triumph, e mi procurerei un caricabatterie serio con funzione di desolfatazione automatica tipo il BC Controller 3500 EVO, e far eseguire un ciclo di carica completo, che può impiegare anche più di un giorno, se la batteria è (anche parzialmente), compromessa.
Poi la provi.
Così su due piedi in non mi fiderei di quella batteria, ma dopo una bella rinfrescata fatta a modo, può darsi che ritorni affidabile.
Non è al litio, vero?
:w00t:
batteria ytx9-bs arrivata ad aprile con la R nuova
Nemis io il mantenitore non l' ho proprio attaccato, nemmeno una volta, perché non ho più staccato l' assicurazione. Fortunatamente giù a Napoli il tempo è stato perfetto.Citazione:
Originariamente Scritto da Nemis
Questo difetto nella strumentazione è stato risolto nella RS 2023? È sempre e comunque consigliabile staccare la batteria per ricaricarla? Io lascio la moto ferma per mesi interi senza toccarla. Non ho proprio la possibilità di ricaricare la batteria una tantum.