Nuova tiger sport 800 in arrivo

Citazione:

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Originariamente Scritto da Triumpalka

Una domandina per chi l'ha già ritirata, tutte con Michelin Road 5? Quella che avevo testato e anche in concessionaria le ho sempre viste con questi pneumatici, un'altra delle cose che non concepisco per una moto che debutta quest'anno visto che esistono già le 6 e le concorrenti le montano di primo equipaggiamento. Troppo stock per la 660?

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Ciao, sì la moto arriva con Michelin come primo equipaggiamento. Io, in accordo con il concessionario, ho chiesto con una piccolissima differenza di prezzo di cambiare gomme subito, ancor prima di ritirare la moto. Fatto montare Diablo Rosso IV

Citazione:

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Originariamente Scritto da Triumpalka

Una domandina per chi l'ha già ritirata, tutte con Michelin Road 5? Quella che avevo testato e anche in concessionaria le ho sempre viste con questi pneumatici, un'altra delle cose che non concepisco per una moto che debutta quest'anno visto che esistono già le 6 e le concorrenti le montano di primo equipaggiamento. Troppo stock per la 660?

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Scusate ho fatto un po' di casino con il messaggio

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Originariamente Scritto da Fastandfreddy

Quali sono le concorrenti che montano le 6? Perdonami ma non sono aggiornato.

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F900XR

Citazione:

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Originariamente Scritto da Simo800

Ciao, sì la moto arriva con Michelin come primo equipaggiamento. Io, in accordo con il concessionario, ho chiesto con una piccolissima differenza di prezzo di cambiare gomme subito, ancor prima di ritirare la moto. Fatto montare Diablo Rosso IV

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Personalmente mi trovo benissimo con le Michelin, utilizzate sull'ultima moto avuta (Ducati Supersport) e in ogni condizione mi hanno sempre dato fiducia. C'è chi si trova e chi no, dipende molto dalle sensazioni a cui uno è abituato.
Mi chiedevo solo come mai la 5 e non la 6 visto che è già uscita.

Hai già verificato che non sia impostata la funzione di reset automatica dei km parziali?
@Robbie89

Citazione:

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Originariamente Scritto da Triumpalka

F900XR



Personalmente mi trovo benissimo con le Michelin, utilizzate sull'ultima moto avuta (Ducati Supersport) e in ogni condizione mi hanno sempre dato fiducia. C'è chi si trova e chi no, dipende molto dalle sensazioni a cui uno è abituato.
Mi chiedevo solo come mai la 5 e non la 6 visto che è già uscita.

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Io ho avuto le Michelin Road 5 anche sulla 660 e sinceramente non mi ci sono trovato bene.
Nei primi km sono accettabili ma non appena comunicano a consumarsi non tengono più bene, sopratutto quando si guida allegri e stiamo ancora parlando della 660.

Non mi davano più fiducia e dopo poco sono diventate marmoree, non si consumavano più.
Ricordo che mi ero ripromesso di cambiarle al secondo anno ma dopo 12.000km le ho misurate e avevano ancora metà battistrada...

Non so ancora come si comporteranno con la 800 (al momento bene) ma sinceramente, a qualsiasi chilometraggio arriverò la prossima stagione, le cambierò.

Andando sul sicuro potrei riprendere le Metzeler M9 RR che mi hanno sempre assicurato prestazioni, tenuta in tutte le condizioni e durata.
Se invece vorrò cambiare mi piacerebbe provare le Conti Road Attack 4 di cui ho sentito parlare molto bene.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Triumpalka

Personalmente mi trovo benissimo con le Michelin, utilizzate sull'ultima moto avuta (Ducati Supersport) e in ogni condizione mi hanno sempre dato fiducia. C'è chi si trova e chi no, dipende molto dalle sensazioni a cui uno è abituato.
Mi chiedevo solo come mai la 5 e non la 6 visto che è già uscita.

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Anche a me piacciono le Michelin Road, ma le 6.
Le 5 non mi sono piaciute completamente (le montavo sulla Tiger Sport 1050) per svariati motivi, primo tra tutti che sono davvero troppo turistiche, e su una moto che si chiama Sport avrebbero dovuto montare le Power 5.

:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da PCRe66

Hai già verificato che non sia impostata la funzione di reset automatica dei km parziali?
@Robbie89

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Direi che il problema non è quello.. mi sono ritrovato 01/01/2000 come data e si è resettata anche l'ora.

Buongiorno. Qualcuno ha già avuto modo di installare qualche borsa Tanklock o similari da serbatoio?? Ancora sui vari siti non c'è la tiget sport 800...quali sono compatibili?

Sicuramente quello della 660

Arrivata una delle prime comparazione marchiata MCN.
TS800 contro Yamha Tracer 9 GT e BMW F 900 XR

https://youtu.be/ZJgK69m-hEk?si=2mAPphss9NgzywoA

Riassumendo la TS800 la collocano a metà tra le due, rilevando le spiccate doti sportive (comunque la preferita dal giornalista).
La Tracer risulta la più votata al turismo con una ottima dotazione mentre la BMW arriva terza.

Interessante notare, dai commenti, come la maggior parte delle persone non gradisca che queste moto vengano identificate come Sport Tourer ma piuttosto come Adventure Tourer. La Z 1000 SX e la VFR sono quelle più citate per identificare il segmento Sport Tourer

Interessante grazie, domani me la guardo.
C'è anche questa contro la Tracer, dove i francesi sembrano preferire l'inglese.
https://www.youtube.com/watch?v=drF2esz8Ycg

Citazione:

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Originariamente Scritto da TripleFla

Interessante notare, dai commenti, come la maggior parte delle persone non gradisca che queste moto vengano identificate come Sport Tourer ma piuttosto come Adventure Tourer. La Z 1000 SX e la VFR sono quelle più citate per identificare il segmento Sport Tourer

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Adventure Tourer come termine mi sembra più indicato a moto come la Tigerona o il GS, con cui viaggi comodo.
Personalmente non mi è mai piaciuto il volere classificare-categorizzare per forza tutto.