2 scivolate in 2 settimane: che sfiga!

stessa modalità di caduta. appena sistemata dopo la prima scivolata sono ricascato dallo stesso lato, a sx.

la prima volta è successo in paese nel traffico, moto fredda gomme fredde, frenata improvvisa per evitare una stordita che svoltava in una strada a divieto, caduto quasi da fermo.

oggi di rientro da un giro di circa un'oretta andavo tranquillo, potevano essere i 50 km/h, freno per evitare un pezzo di strada bagnato e cado prima. l'asfalto era regolare, neanche liscio, la moto quasi dritta..

ed ho l'impanto frenante originale!

i miei dubbi, da principiante che si sta facendo una piccola cultura delle moto, sono nelle gomme e nelle forcelle.

ho una speed '04 e chi me l'ha venduta ha montato delle metzeler K2 e ha rifatto l'interno delle forcelle con un kit molle, olio e pompanti della extremetech, perchè penso voleva andarci in pista.. le gomme erano nuove (e lo sono ancora, ho fatto circa 700 Km).

devo cambiare gomme, devo far rivedere le forcelle, altro, o piuttosto devo imparare a guidare?
mi dareste una conferma o un consiglio?
grazie

ti sei già dato la risposta da solo
Ti serve solo un pò di pratica
:biggrin3:

beh le k2 non sono il massimo per andare in città, sono gomme in mescola e a parte il fatto che non sono omologate, se sono fredde non tengono, specialmente sul bagnato.
oltretutto una moto assettata digerisce meno gli errori di guida.
se si somma che sei un principiante con una moto da 140 cv ti consiglio di andarci piano.
l'importante è non farsi male

il mio dubbio sulle gomme e che possano raffreddarsi subito o cmq non mantenendo una andatura sostenuta..
sul bagnato ci sono arrivato... ma solo orizzontale!

Citazione:

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Originariamente Scritto da simone pd

beh le k2 non sono il massimo per andare in città, sono gomme in mescola e a parte il fatto che non sono omologate, se sono fredde non tengono, specialmente sul bagnato.
oltretutto una moto assettata digerisce meno gli errori di guida.
se si somma che sei un principiante con una moto da 140 cv ti consiglio di andarci piano.
l'importante è non farsi male

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q8

occhio in generale se non hai esperienza...
girare con quelle gomme per strada non e' assolutamente furbo, anzi.. e visto su che andazzo sta andando sta cosa, io controllerei anche le pastiglie non si sa mai che chi te l ha venduta nella intenzione di andarci in pista non ti abbia messo delle pastiglie apposite che in strada non vanno assolutamente bene...

come dice simone: le metzeler k2 non sono omologate su strada, solo pista quindi cambiale immediatamente. Anche se abiti in puglia (beato te) e le temperature non sono come in abruzzo riparti dal setting originale facendo cambiare olio alla forcella e rigenerare il mono (spesa intorno ai 250€ da professionista) e monta un bel paio di continental sport attack. Controlla anche lo stato delle pasticche e soprattutto quanti anni hanno )forse sono vetrificate e non frenano una cippa. in tal caso 2 coppie di carbone lorraine sbk5+ e vai a bomba. Questi sono i miei consigli perchè è quello che ho fatto dopo averla presa usata come te, stesso modello.

gomme da pista in pista e gomme da strada in strada!!!!

per andare giù così solo lo scarso grip può essere il responsabile, le sospensioni dovrebbero essere messe veramente male per fare sto casino.

o giri con le termocoperte........

Secondo me solo sfiga, ma tanta.