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CHE BOTTO!
Rijeka 18 aprile 2011 h10.10 del mattino
avevo le gomme calde di termocoperte, ho fatto un giro d'ingresso allegro e al primo giro lanciato.... sono caduto alla terza curva :w00t: in pratica sono entrato a velocità assurda, per fare il record della pista, a centro curva ero piegatissimo ed ho sentito il posteriore che andava via, in pratica era andato via l'anteriore e poi anche il posteriore piatto piatto a gas chiuso.
ho guardato la moto andare via sperando che non capottasse visto che è una curva mooolto veloce, se ricordo bene si fa sui 130-140 di gps.
io ho strisciato per almeno 30-40 metri fermandomi sul cordolo esterno, la moto è andata avanti per un altra quarantina di metri fermandosi in mezzo alla pista.
mentre scivolavo negli ultimi metri ho sentito caldo alla chiappa e mi sono girato dall'altra parte, le cuciture della tuta si sono consumate nell'asfalto iperabrasivo fino a farla aprire e consumandomi anche la chiappa
anche gli stivali hanno una bella grattata e i guanti sono recuperabili.
la moto è rimasta distesa, le carene sono ben grattate, i pedalini pieghevoli delle pedane hanno fatto benissimo il loro lavoro piegandosi e consumandosi senza far cappottare la moto, i tamponi paraforcelle hanno grattato, lo scarico fa molto figo e vissuto e il bullone del motore dove solitamente si attacca il tampone salvatelaio siè consumato quasi del tutto, i copricarter in carbonio hanno retto, si è grattato bene anche il carter ma almeno non si è bucato lasciando olio in pista.
il manubrio si è chiuso ma non ha toccato il telaio e la pompa freno si è salvata nonostante la gran botta e la strisciata.
in conclusione moto sistemata e tuta in prestito e ho girato tutto il pomeriggio anche se moooolto piano :wacko:
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mi dispisce mauro, ma non potevi fare qualche altro giro prima di cominciare a tirare.........:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3: vabbè che hai il manico ma non esagerare.....:w00t::w00t::w00t::w00t::biggrin3::tongue:
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tutto è bene quel che finisce bene......la moto bene o male si aggiusta l importante è che rimanga integro il pilota...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
roberto.to
tutto è bene quel che finisce bene......la moto bene o male si aggiusta l importante è che rimanga integro il pilota...
Q 8.......................:coool:
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Beh dai, considerando le velocita' e l'abrasivita' di quella pista e' andata bene!
Io ormai sono a 3 cadute nelle ultime 5 uscite in pista... :dry:
Ma la tuta ha ceduto sulle cuciture??!! Non e' bello, ci puoi mettere tutti gli strati di pelle che vuoi ma se non hai triple cuciture non servono a niente!
Comunque un paio di giri per prendere le misure potevi anche farli!!! Io son caduto perche' sono un pirla e dovevo cambiare quella gomma dietro vecchia, ma anche te pero'! Va la' che se anche la moto si e' fatta poco o nulla e' andata di lusso!
Quindi tu sei per le pedane pieghevoli?
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le cuciture doppie c'erano ma si è consumato tutto, la pelle il filo ecc.
per carità non era una gran tuta però la scivolata è stata impegnativa.
per le pedane si, sono per quelle pieghevoli e per il non usare i tamponi para telaio ma di proteggerlo in altro modo.
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mi dispiace per la tua caduta! Spero cmq che tu stia bene!
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Beh dai...considerando la dinamica è andata bene....inutile dirti che potevi evitare di cercare il tempo al 2o giro,fa tutto parte di un bagaglio che servirà per la prox e si chiama ESPERIENZA...:wink_:
Anch'io ho le pedane pieghevoli,mi son beccato anche un sacco di insulti:ph34r::ph34r::ph34r:
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Importante è tornare a casa camminando!
Citazione:
Originariamente Scritto da
scimmio84
Beh dai...considerando la dinamica è andata bene....inutile dirti che potevi evitare di cercare il tempo al 2o giro,fa tutto parte di un bagaglio che servirà per la prox e si chiama ESPERIENZA...:wink_:
Anch'io ho le pedane pieghevoli,mi son beccato anche un sacco di insulti:ph34r::ph34r::ph34r:
Era ironico....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Importante è tornare a casa camminando!
Con una postura corretta aggiungerei...l'ultima volta camminavo ma la clavicola l'avevo lasciata sull'asfalto:ph34r::ph34r::ph34r:
