Alpina per T120

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ci sono anche per ST e nuova T100

Mamma CHE BELLI.
Il cerchio è in alluminio, vero? Secondo voi quanto peso si risparmia, calcolando anche l'eliminazione della camera d'aria, rispetto alle ruote standard della T120?

Citazione:

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Originariamente Scritto da XFer

Mamma CHE BELLI.
Il cerchio è in alluminio, vero? Secondo voi quanto peso si risparmia, calcolando anche l'eliminazione della camera d'aria, rispetto alle ruote standard della T120?

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si sono in alluminio.

per il peso non so , ma penso qualche kg

Io avevo gli excel con quel tipo di ancoraggio dei raggi,dopo un paio di anni hanno iniziato a perdere i niples...una rogna immane! Ed è successo a molti con gli stessi, ora nn so se alpina usi dei niples diversi, ma penso sia uguale...


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Originariamente Scritto da XFer

Mamma CHE BELLI.
Il cerchio è in alluminio, vero? Secondo voi quanto peso si risparmia, calcolando anche l'eliminazione della camera d'aria, rispetto alle ruote standard della T120?

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purtroppo non so i pesi dei cerchi della T120 ma sul forum ho trovato questi

• Cerchione anteriore in acciaio 19" di serie Bonneville/Scrambler completo di raggi nippli e mozzo: kg 6,24
• Cerchione posteriore in acciaio 17" di serie Bonneville/Scrambler completo di raggi nippli e mozzo: kg 8,60
• Cerchione in alluminio Alpina, mozzo e raggi per Bonneville /Scrambler, anteriore 19": 4,80 kg
• Cerchione in alluminio Alpina, mozzo e raggi per Bonneville/Scrambler/Thruxton 17": 7,60 Kg
• spero sia d'aiuto

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sago

Io avevo gli excel con quel tipo di ancoraggio dei raggi,dopo un paio di anni hanno iniziato a perdere i niples...una rogna immane! Ed è successo a molti con gli stessi, ora nn so se alpina usi dei niples diversi, ma penso sia uguale...


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mah non so, :dry: però so che molti enduristi con BMW e KTM li montano da anni.

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Originariamente Scritto da messi@

purtroppo non so i pesi dei cerchi della T120 ma sul forum ho trovato questi

• Cerchione anteriore in acciaio 19" di serie Bonneville/Scrambler completo di raggi nippli e mozzo: kg 6,24
• Cerchione posteriore in acciaio 17" di serie Bonneville/Scrambler completo di raggi nippli e mozzo: kg 8,60
• Cerchione in alluminio Alpina, mozzo e raggi per Bonneville /Scrambler, anteriore 19": 4,80 kg
• Cerchione in alluminio Alpina, mozzo e raggi per Bonneville/Scrambler/Thruxton 17": 7,60 Kg
• spero sia d'aiuto

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quindi circa 3 kg + camera d'aria.

Pensavo meglio, anche se non è poco complessivamente. Non è abbastanza per fare veramente la differenza ma è un aiuto diciamo... La sicurezza è la scusa che fa aprire il portafogli con meno remore...

• Cerchione in alluminio anteriore 19" Kineo completo di raggi, nippli e mozzo: kg. 4
• Cerchione in alluminio posteriore 17" Kineo completo di raggi, nippli e mozzo: kg. 5,8

e si scende di peso e di portafoglio

Mi son trovato una specie di chiodo infilato nello pneumatico posteriore e per fortuna non ha preso la camera d'aria e ieri ho mandato una email ad Alpina per i prezzi.... vediamo


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Originariamente Scritto da Ravler

Mi son trovato una specie di chiodo infilato nello pneumatico posteriore e per fortuna non ha preso la camera d'aria e ieri ho mandato una email ad Alpina per i prezzi.... vediamo


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A marzo avevo chiesto
Completi 1400 e qualcosa
Usando i mozzi propri 750



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