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Dopo 7 bellissimi anni con ktm rc8 e ktm smt, ritorno in triumph su 765rs.
Oggi prima uscita e 540 km di curve fra Cerreto, cisa , tomarlo , bocco, santa donna e bardi: divertimento puro nonostante il rigoroso rispetto del rodaggio, comunque quasi chiuso anche l'anteriore.
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Complimenti per il mezzo, [emoji1360]
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Complimenti !
Lamps
Nera, finalmente 😊
spettacolo
molto bella
:oook:
Oh!un altro reggiano!
Sensazioni?
facci un report della moto
700 km in 2 giorni, fatti tutti da solo perchè se uscivo in compagnia coi soliti smanettoni col cavolo che riuscivo a rispettare i giri motore del rodaggio.
Le prime sensazioni sono ottime:
posizione in sella con il giusto carico sull'avantreno (questo mi mancava sull'SMT) e pedanine arretrate per una guida all'attacco ma senza essere troppo scomoda.
Motore molto fluido (niente a che vedere con il kappone che sotto ai 3.000 scalcia di brutto) che, complice una rapportatura corta, prende i giri che è una bellezza (finora sono arrivato a 6.000 giri max. chissà com'è fantastico sopra...)
Freno anteriore eccezionale: sembre di stringere il disco fra le mani tanto è modulabile e potente al tempo stesso
Le sospensioni mi sono sembrate molto buone (non ho toccato niente quindi dovrebbero essere regolate su road)
frizione molto leggera, ottimo lo stacco, bene il quickshifter che però ogni tanto risulta un po brusco nel passaggio da 5 a 6 (ma forse si deve solo rodare un po)
Ride by wire perfetto (dopo aver guidato rc8 e smt sono allenato a qualunque acceleratore...:biggrin3:)
Sulle doti di guida, per il momento, posso dire che nei cambi di direzione è molto più veloce dell'SMT, poi una volta finito il rodaggio avrò le idee più chiare (l'impressione comunque è che la moto abbia un potenziale velocistico molto molto alto)
A presto