SPEED TRIPLE R '16 A VOLTE PARTE ALTRE NO......HELP ME...

Salve, martedi' mattina ho usato la mia speed per fare due commissioni in centro, la prendo in garage, giro il chiavino parte senza nessun problema, dopo essere arrivato a destinazione la spengo e dopo circa un ora faccio per accenderla, giro il chiavino si accende il quadro ma zero la moto nn parte...nn sento il classico rumore della pompa che carica..accendo e spengo due o tre volta e alla fine parte.....stamattina stessa cosa....da fredda nessun problema appena la lascio spenda per qualche tempo la pompa nn carica devo sempre acendere e spegnere un paio di volte il quadro e poi la pompa parte. Ho chiamato una concessionaria della zona, mi ha detto che hanno avuto qualche problema con l antenna dell immobilizer, ma a me la campanella dell immobilizer non si accende quindi dubito che sia quello il problema. Volevo chiedere se a qualcuno di voi e' capitato LA STESSA IDENTICA COSA sia come dinamiche e con lo stesso modello della mia cioe' 1050 '16 ......grazie...

Hai fatto il richiamo per cambiare i cavi sul cannotto di sterzo? Forse potrebbe essere quello.
Sls.

fatto....

I cavi batteria sono ben serrati ? Lo switch della stampella laterale è pulito e scorre bene ?

Ciao Gokku!
Un mio amico aveva questo problema con la Speed 2013 SE.. l'ha vendita dopo 3 anni con lo stesso problema nonostante l'avesse portata in assistenza diverse volte.
Non era un problema di centralina.. ne ha comprata una usata ed ha fatto fare la registrazione delle chiavi (per un tot. di circa 150 euro) ma non ha risolto.
In pratica capitava che quando la spegneva e la moto e non faceva i soliti rumorini (tipo fax) dopo i soliti 10-15 secondi, alla accensione successiva non partiva la pompa benzina per una quarantina di secondi e in quel periodo era inutile tentare di metterla in moto.. era "sorda".

Non ci ho messo le mani su... (non me lo ha nemmeno chiesto) ma secondo me i sospetti sono:
Blocchetto chiave
Switch frizione, cavalletto
Cavi lato destro del cannotto

Blocchetto chiavi io ho avuto problemi nei contatti interni, spariva luce targa e luce posteriore e non si avviava qualche volta...me l'hanno risolto ricablando i contatti nel blocchetto..

Citazione:

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Originariamente Scritto da ekofox

Ciao Gokku!
Un mio amico aveva questo problema con la Speed 2013 SE.. l'ha vendita dopo 3 anni con lo stesso problema nonostante l'avesse portata in assistenza diverse volte.
Non era un problema di centralina.. ne ha comprata una usata ed ha fatto fare la registrazione delle chiavi (per un tot. di circa 150 euro) ma non ha risolto.
In pratica capitava che quando la spegneva e la moto e non faceva i soliti rumorini (tipo fax) dopo i soliti 10-15 secondi, alla accensione successiva non partiva la pompa benzina per una quarantina di secondi e in quel periodo era inutile tentare di metterla in moto.. era "sorda".

Non ci ho messo le mani su... (non me lo ha nemmeno chiesto) ma secondo me i sospetti sono:
Blocchetto chiave
Switch frizione, cavalletto
Cavi lato destro del cannotto

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Idem!!!!!!!
Quando avevo la SE 2013 anche a me ogni tanto lo faceva!!!!!!!!!
Accendevo e spegnevo tre o quattro volte senza nessunissimo risultato e poi quando decideva lei...partiva:laugh2:
Anche a me hanno provato qua e la a cincionare (conce ufficiali sempre) e me la sono tenuta a quel modo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da ekofox

Ciao Gokku!
Un mio amico aveva questo problema con la Speed 2013 SE.. l'ha vendita dopo 3 anni con lo stesso problema nonostante l'avesse portata in assistenza diverse volte.
Non era un problema di centralina.. ne ha comprata una usata ed ha fatto fare la registrazione delle chiavi (per un tot. di circa 150 euro) ma non ha risolto.
In pratica capitava che quando la spegneva e la moto e non faceva i soliti rumorini (tipo fax) dopo i soliti 10-15 secondi, alla accensione successiva non partiva la pompa benzina per una quarantina di secondi e in quel periodo era inutile tentare di metterla in moto.. era "sorda".

Non ci ho messo le mani su... (non me lo ha nemmeno chiesto) ma secondo me i sospetti sono:
Blocchetto chiave
Switch frizione, cavalletto
Cavi lato destro del cannotto

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allora happymoto mi ha detto che potrebbe essere l antenna dell immobilizer, pero' a me nn si accendeva la campanella, quella che lampeggia quando la moto e' spenta per cui dubito fosse quello, per il discorso del rumorino quando la si spegne devo farci caso.....cmq ripeto quando giro il chiavino fa tutto il suo ciclo di controlli pero' la pompa nn fa' il solito rumorino e di conseguenza nn parte...oggi l ho usata di nuovo e stavolta nn ha fatto nessuno scherzetto, ma e' troppo presto per cantare vittoria...se da qui a un paio di settimane nn si ripresentera' piu' il problema allora saro' piu' fiducioso...cmq spero che nn mi finisca come il tuo amico...di venderla con lo stesso problema....

Citazione:

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Originariamente Scritto da teo1050

Idem!!!!!!!
Quando avevo la SE 2013 anche a me ogni tanto lo faceva!!!!!!!!!
Accendevo e spegnevo tre o quattro volte senza nessunissimo risultato e poi quando decideva lei...partiva:laugh2:
Anche a me hanno provato qua e la a cincionare (conce ufficiali sempre) e me la sono tenuta a quel modo.

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inizio ad avere paura.....

Beh, @gokku, non era mia intenzione fare terrorismo psicologico. Nota che finchè una moto è spenta e non si riaccende immediatamente è un conto, è molto più pericoloso se ti succede che stai andando e si spegne in marcia. E quello la Speed, poverina, non l'ha mai fatto.
Alla fine tutto si è sempre risolto con un accendi/spegni veloce ripetuto un paio di volte.

Citazione:

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Originariamente Scritto da teo1050

Beh, @gokku, non era mia intenzione fare terrorismo psicologico. Nota che finchè una moto è spenta e non si riaccende immediatamente è un conto, è molto più pericoloso se ti succede che stai andando e si spegne in marcia. E quello la Speed, poverina, non l'ha mai fatto.
Alla fine tutto si è sempre risolto con un accendi/spegni veloce ripetuto un paio di volte.

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beh..si sicuramente e' piu' pericoloso se si spegnesse mentre sei in marcia....cmq spero che nn si ripresenti piu' questo problema...anche perche' ho investito un bel po' di soldini e mi spiacerebbe parekkio e avrei intenzione di tenerla un po' di anni....e tenermi una moto con un difetto che non riesco a capire cosa sia...mi scoccerebbe nn poco...cmq vedremo....