IO L'HO NOTATO QUANDO E FREDDA E QUANDO Fà TOPPO CALDO FUORI!
MA COMEMMAI??????:cry: :cry: :cry: :cry:
HA IO HO LA 2006
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IO L'HO NOTATO QUANDO E FREDDA E QUANDO Fà TOPPO CALDO FUORI!
MA COMEMMAI??????:cry: :cry: :cry: :cry:
HA IO HO LA 2006
succede anche a me quando e' caldo...
ma e' una cosa normalissima...che si puo' risolvere con un buon olio...soprattutto se dal 10w-50 o 10w-60.
io a freddo l'ho risolto montando un 5w-40 ma non ho risolto per il caldo...pero' ho risolto almeno un problema cioe' che a freddo e' dolcissimo (prima avevo montato mobil1 come consigliato dal libretto e facagare e il cambio era durissimo anche da freddo).
l'anno prossimo montero' il 10w.60 che ho gia' comprato e promette ottimi risultati..e' della SYNECO.
grazie, seguirò i consigli
la speed fredda dura 30 mt!
la mia è una esperienza strana.vi dico: a freddo, se faccio riscaldare un po la frizione come si fa nelle oto da cross, il cambio e dolcissimo e risulta tale anche a caldo.
stranamente, quando non effettuo questa operazione,che richiede non piu di un minuto, gli innesti, in specie le prime tre marce, sono molto duri.
non riesco a capire il collegamento, ma non è una coincidenza, ogni qualvolta che non faccio questa operazione il cambvio mi rimane duro per tutto il tempo che uso la bimba, anche a caldo ...boohh.. mistero.. qualcuno saprebbe spiegare se esiste una reale connessione o sono io che sono "drogato" di speedmania..?
il grasso sulla frizione e il tipo specifico dell'olio..credo che sia per questo...
non credo che abbiano messo un olio eccellente, ritengo al primo tagliando sia stato sostituito con il castrol GPS, ed ho percorso appena 3000 km totali
Cavolo sono troppo scarso... credevo fossi io a sbagliare i tempi frizione/cambiata a farlo risultare duro... fortuna che c'è chi ne sa molto molto ma molto di più...
Effettivamente anche nella mia riscontro questo problema. Ho fatto il tagliando dei 1.000 ma il risultato è lo stesso. Mi sà che usano un olio mediocre. Mi suggerite di fare un cambio olio prima dei 10.000 come da manuale?
Se è si...che olio mi consigliate?
Grazie.
La mia 955 ha un cambio come il burro.... :rolleyes: