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...hey capita spesso che dopo due/tre ore di curve inizio a sentire un fastidio alla mano sinistra...(forse sono i tendini) cmq.... esiste un modo per "ammorbidire" la leva della frizione? anche modificando la rotella nelle 4 regolazioni previste non apprezzo una grande differenza.... Grazie
Probilmente sei mancino....meno seghe....:wink_::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da FRANKIE79
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da wlecurve
gli stavo per dire di cominciare a farsi le seghe con la sinistra per irrobustire la mano!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
CAZZO mi hai scoperto!!!:biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da wlecurve
... esistono le frizioni idrauliche:wink_:
Ciauz
ammorbidire non credo...anche perchè non è durissima..
forse puoi avvicinare la leva, in maniera tale da fare meno lavoro..
puoi allungare la leva sul motore, allungandone il segmento superiore, oppure mettere una frizione idraulica ma te la sconsiglio, si regola male e stacca troppo presto... per allungare la leva sul motore esisteva anche un kit da qualche parte..
Ciao, io avevo lo stesso problema (speed '08) e l'ho risolto sostituendo la leva originale con quella Rizoma: ora la frizione è MOLTO meno dura!!! (e non ho più fastidi alla mano, neppure dopo giri di 400 km)
Credo dipenda dal differente punto di snodo della leva...:rolleyes:
Idem con Accossato.Citazione:
Originariamente Scritto da S8®
Provate a guardare quì.
Non so effettivamente cosa sia (dalla foto non si capisce) e se funzioni però.
si é quello che ci dice il buon japkiller ,in teoria dovrebbe funzionareCitazione:
Originariamente Scritto da giupeppex
io penso che la speed abbia una frizione molto ma molto morbida...
dura ce l'hanno i bicilindrici tipo Ducati o Aprilia.... quelle sì che sono frizioni "pesanti"...
quella della speed in confronto è burro
non so se la mia è atipica cmq l'ho confrontata con altre e mi sembra davvero dura...cmq proverò a sentire per quel kit...grazie
ciao.. hai più risolto il problema?
stai facendo vecchio
fatto uguale, la maggiore sagomatura aiuta nella presa :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da S8®
Io sinceramente la frizione morbida sulla speed mi sembra una novità a meno che non ha qualche problema la mia.
ma per cambiare l'alberino della frizione con questo con il segmento più lungo, come si fa?
si devi togliere il carter, o si può benissimo da fuori?
e tagli la testa al toro! :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da jin74
Io sulla mia bambina ho messo il kit pbd mecdraulic...
http://img32.imageshack.us/img32/806...0906291940.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/1...0906291940.jpg
Onestamente il miglioramento rispetto all'originale l'ho sentito, pero' si puo' migliorare ancora, magari cambiando pompa e mettendone una IRC.... alla fine lo scherzo costa.....
180euro kit pbr.... piu' il costo di una pompa che, in media, si puo' aggirare attorno ai 150/180 euro :)
Spero di esserti stato utile.
soldi spesi bene?Citazione:
Originariamente Scritto da ^BUZZ^
ma dai...magari una bella pompa freno con quei soldi! :wink_:
non ci possiamo lamentare affatto con le nostre frizioni...anche se un pò durette...ma il tempo di prendere la mano, e vola via tutto :wink_:
ti diro'.... io ho una TT600 e la frizione era pesantina. Piu' che altro la mia e' stata una scelta forzata, assieme anche all'acquisto del cambio elettronico Starlane VX Shift... ho problemi ai tendini della mano e ho rotto lo scafoide oltre un anno fa' (continua a farmi male il polso e il pollice :( che pacco)....
per i freni non temere.... ho buttato su i dischi braking anteriori e posteriore e la pompa radiale Brembo RCS 19 ;) Direi che la mia bimba di optional ne ha fin troppi.
http://www.forumtriumphchepassione.c...i-piaccia.html
Fatti un'idea ;)
allora ti chiedo umilmente scusa :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da ^BUZZ^
mi dispiace per tutto quello che ti è successo...spero che adesso vada un po meglio !!! spero bene per te! so che significa un biker, che non può guidare la propria bimba :cry:
lasciamo perdere va'... ora va' decisamente meglio si ;)
Certo che.... cambio elettronico e frizione idraulica mi hanno aiutato e mi aiutano tutt'ora decisamente molto :)
Dato che la leva è una...leva, è corretta l'osservazione.Citazione:
Originariamente Scritto da S8®
Se si trova una leva su cui applicare la forza in un punto più vantaggioso puoò essere che occorra meno forza.
Giuro che non ho capito in cosa consiste questa modifica, qualcuno me lo spiega ?Citazione:
Originariamente Scritto da giupeppex
...prova a cambiare senza frizione... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
q8 vendono già i kit col segmento allungato oppure lo tagli e lo allunghi con saldatura.Citazione:
Originariamente Scritto da japkiller
Frizione idraulica:sick:
vorrei saperne di più.. c'è nessuno che lo abbia utilizzato?Citazione:
Originariamente Scritto da Grugno
Manda una mail a chi lo commercializza.
Secondo me quello spessore serve per mettere un paio di dischi in più e variare le molle con altre più morbide e più lunghe in modo da far meno sforzo sulla forcella che spinge i dischi...però è solo una supposizione... :tongue: