Visualizzazione Stampabile
-
METZELER INTERACT
Ragazzi dovrei cambiare le gomme ..... ho avuto le racetec k3 non interact e mi sono trovato molto bene e devo dire che ho fatto con queste gomme più km di quanti ne prevedevo che ne facessero...
Ora vorrei montare il nuovo modello interact ma sono indeciso se mettere su le k3 o addirittura le k2 ......
L'utilizzo che ne devo fare è solo stradale spintooooo:w00t: e niente pista.
Vorrei chiedervi quali sono i vantaggi e i svantaggi (puramente tecnici e non legali )nell'usare le k2 in un uso prettamente stradale !:dry:
-
Anche io ho attualmente le K3 normali, e prima di queste avevo una K2 al posteriore e una K1 all'anteriore, usate per pochi giri in pista (non da me) e le ho montate solo perchè erano economicamente convenienti per come erano messe.
Ovviamente posso parlarne solo bene, chiaro che sono gomme da asciutto, ma sono state completamente affidabili, da quando le ho montate fino alla loro fine.
Secondo me, se le usi solo in strada sono sprecate, le K3 fanno ugualmente il loro lavoro, e anche molto bene.
-
come la gomma da strada non rende in pista, la gomma da pista non rende in strada.
-
io monto le k3 interact e sono uno spettacolo.
una curiosità...qual'è la differenza tra k3,k2 e k1?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
come la gomma da strada non rende in pista, la gomma da pista non rende in strada.
:bravissimo_::supremo:
...dovrebbe essere la regola numero 1!!! ricordo di aver letto in uno degli ultimi numeri della rivista superbikeitalia della prova del nuovo DUNLOP bi-mescola, il Qualifier2 (che poi ho montato...), un ottima gomma per l'uso stradale "medio-veloce", l'ideale per lo smanettone da passi... è un'ottima gomma e il test è avvenuto montandole su 3 o 4 supersportive 1000!!!! la prova si è svolta nel misto in strada e una sessione in pista dove i 160/180 cv. di quei mostri hanno messo in crisi i pneumatici (meno di quanto ci si aspettava); tutto ciò per dimostrare che CBR1000RR, NINJA1000, GSX-R1000 fuori dalle piste non hanno bisogno necessariamente di gomme "slick"!!!!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr Frowning
io monto le k3 interact e sono uno spettacolo.
una curiosità...qual'è la differenza tra k3,k2 e k1?
più il K è basso + sono morbide. cmq il minimo è K0 (=da qualifica).
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
SergioSun
più il K è basso + sono morbide. cmq il minimo è K0 (=da qualifica).
thanks :wink_:
-
la gomma da strada in pista specialmente se fa caldo o se l'asfalto è molto abrasivo diventa pericolosa, va fuori dalla sua temperatura di lavoro e diventa improvvisamente scivolosa, il problema si manifesta prima al posteriore. se notate le gomme in questione in pista diventano molto scure, quasi lucide, quello è il chiaro segno di surriscaldamento, io ho avuto lo stesso problema con le rain con pista che si asciugava in accelerazione tenevano meno che sul bagnato.
le gomme da pista in strada invece soffrono del problema opposto, in strada non raggiungono MAI la loro temperatura d'esercizio (80° in pista, in strada penso sia difficile arrivare a 60°). questo significa che quando meno te lo aspetti ti mollano, specialmente l'anteriore che in strada è molto meno sollecitato.
in pratica tiene meno di una gomma stradale e si consuma prima.
-
penso che in questa stagione siano sprecate e pericolose.........
per questi 4 mesi ...monta un paio di gomme che tengano sul bagnato e a basse temperature....poi a Marzo......monta quello che vuoi.......
-
Ragazzi un grazie a tutti ...... :tongue:
Mi avete convinto e tolti i dubbi ....
metto le stradali k3 !!
-
mmm... non conosco le gomme di cui parli.. ovviamente sono il top di gamma... e quindi avranno il loro perchè..
se ti limiti all'utilizzo stradale (anche se spinti)..e vuoi restare in metzeler prova le sportec m3.. ne parlano tutti un gran bene e costano il giusto...
io vado di m1, che costano ancora meno.. e mi trovo alla grande!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
sandro.quaranta
Ragazzi dovrei cambiare le gomme ..... ho avuto le racetec k3 non interact e mi sono trovato molto bene e devo dire che ho fatto con queste gomme più km di quanti ne prevedevo che ne facessero...
Ora vorrei montare il nuovo modello interact ma sono indeciso se mettere su le k3 o addirittura le k2 ......
L'utilizzo che ne devo fare è solo stradale spintooooo:w00t: e niente pista.
Vorrei chiedervi quali sono i vantaggi e i svantaggi (puramente tecnici e non legali )nell'usare le k2 in un uso prettamente stradale !:dry:
Vai di K3.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mamba
penso che in questa stagione siano sprecate e pericolose.........
per questi 4 mesi ...monta un paio di gomme che tengano sul bagnato e a basse temperature....poi a Marzo......monta quello che vuoi.......
io monto e basta!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
vulcano
io monto e basta!
montavi..........:ph34r:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
vulcano
io monto e basta!
ciao montone, come è andata la giornata? spero bene. io ho dei problemi ad adattare le pinze brembo serie oro ai tubi dell' impianto frenante del mio speed. ieri mentre montavo cerchio ecc. mi sono accorto che la vite della pinza sx delle brembo è xx una boccole mentre x lo speed è doppia e non avendo lo stesso passo lunedi mi tocca trovare sta vite doppia!!! avendo poca esperienza ogni volta che faccio un lavoro ci metto una vita perche' mi accorgo che mi manca sempre un pezzo:cry: piano piano si impara:wink_:
-
tranquillo capita a tutti.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
maxdilella
ciao montone, come è andata la giornata? spero bene. io ho dei problemi ad adattare le pinze brembo serie oro ai tubi dell' impianto frenante del mio speed. ieri mentre montavo cerchio ecc. mi sono accorto che la vite della pinza sx delle brembo è xx una boccole mentre x lo speed è doppia e non avendo lo stesso passo lunedi mi tocca trovare sta vite doppia!!! avendo poca esperienza ogni volta che faccio un lavoro ci metto una vita perche' mi accorgo che mi manca sempre un pezzo:cry: piano piano si impara:wink_:
molto bene tanto freddo ma.............fa lo stesso l importante è stare in compagnia e andare in moto!!!!!!!!!
-
io ho le K3 interact, molto buona la durata per il tipo di gomma, non sono uno da gas sempre aperto e partenze a cannone ad ogni semaforo, quindi almeno in quello le preservo... Ho fatto anche qualche turno in pista e mi son trovato bene!
-
okeiiii!!! ma quanti kilometri fate con le k3 interact??
-
-
le k2 non sono omologate x uso stradale quindi in caso di danni l'assicurazione potrebbe avvalersi di qst appiglio.
perkè usare gomme in mescola su strada?
le k3 ok x la bella stagione, andiamo verso l'inverno e non direi che è il caso di montarle
le interact costano leggermente di + ma a sentire i miei compagni nn c'è poi tutta sta gran differenza tranne il fatto che sono un pelo + morbide a sentir loro
-
in teoria le interact hanno un profilo diverso, e fanno sembrare la gomma leggermente più larga, per lo meno è quello che ho notato sul posteriore confrontando due k2 una interact e l'altra no.... 180 entrambe
-
non è vero che non sono omologate, sono solo leggende.
se sul libretto hai la velocità in W puoi montarle, se hai (W) no.
io posso montarle senza problemi.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
non è vero che non sono omologate, sono solo leggende.
se sul libretto hai la velocità in W puoi montarle, se hai (W) no.
io posso montarle senza problemi.
VERO!!
anche il mio amico sul superduke 990 le monta ha la W senza parentesi
-
se nn sbaglio le nuove interact sono omologate anche nellamescola k2 e k1
cmq per la stagioene fredda vai di k3...per l'estate chiedi la gomma da qualifica del dottore!!!
;)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Deste
3000
:w00t:
rimetto le M3...superato per 2 volte i 10000!!!!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
steo
:w00t:
rimetto le M3...superato per 2 volte i 10000!!!!
con le M3 faccio 5000 per fare il paragone
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
steo
:w00t:
rimetto le M3...superato per 2 volte i 10000!!!!
Si, ma tu non fai testo, devi essere un marziano per consumare così poco le gomme. :biggrin3:
Poi... prova a cambiare, così sentirai bene le differenze tra una gomma e l'altra. Ti assicuro che fare esperimenti di questo tipo può risultare divertente. :wink_:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Deste
con le M3 faccio 5000 per fare il paragone
quindi io dovrei farne intorno i 6/7 mila...proverò!!
Citazione:
Originariamente Scritto da
-Johnny-
Si, ma tu non fai testo, devi essere un marziano per consumare così poco le gomme. :biggrin3:
Poi... prova a cambiare, così sentirai bene le differenze tra una gomma e l'altra. Ti assicuro che fare esperimenti di questo tipo può risultare divertente. :wink_:
macchè marziano!!
io non derapo alle uscite di curva, non parto a razzo dai semafor!! :biggrin3:i e le tengo uno o due ps in più rispetto alla norma, dato che la metà la percorro in 2!!!:tongue:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
steo
quindi io dovrei farne intorno i 6/7 mila...proverò!!
macchè marziano!!
io non derapo alle uscite di curva, non parto a razzo dai semafor!! :biggrin3:i e le tengo uno o due ps in più rispetto alla norma, dato che la metà la percorro in 2!!!:tongue:
Beh, se è per questo nemmeno io pato mai a cannone, ma mi viene impossibile avvicinarmi ai tuoi chilometraggi. :biggrin3:
-
Ciao,
ho appena montato un paio di k2 che ho preso usate a due lire, ma non ne vale assolutamente la pena, le gomme da pista vanno in pista quelle da strada in strada. Per portarle in temperatura ( E TANTO NON CI VANNO CMQ) devo camminare come un dannato e non in sicurezza, oramai le tengo fino inizio anno prossimo e poi k3 senza dubbio!
Se fai qualche turno in pista con le k3 puoi scaldarle un po troppo e iniziano a scivolare un po, ma basta mollare un po il ritmo o fermarsi a farle raffreddare!
Ciao a presto
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
steo
quindi io dovrei farne intorno i 6/7 mila...proverò!!
macchè marziano!!
io non derapo alle uscite di curva, non parto a razzo dai semafor!! :biggrin3:i e le tengo uno o due ps in più rispetto alla norma, dato che la metà la percorro in 2!!!:tongue:
anche io, ma le me M3 a 5000 erano finite!:blink:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
steo
okeiiii!!! ma quanti kilometri fate con le k3 interact??
io sono a 4000, il posteriore è arrivato alle tacche di riferimento, quindi ancora un centinaio di km e le cambio, l'anteriore ne ha ancora almeno per 1000/1500 e non è scalinato!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
LORENZO675
Ciao,
ho appena montato un paio di k2 che ho preso usate a due lire, ma non ne vale assolutamente la pena, le gomme da pista vanno in pista quelle da strada in strada. Per portarle in temperatura ( E TANTO NON CI VANNO CMQ) devo camminare come un dannato e non in sicurezza, oramai le tengo fino inizio anno prossimo e poi k3 senza dubbio!
Se fai qualche turno in pista con le k3 puoi scaldarle un po troppo e iniziano a scivolare un po, ma basta mollare un po il ritmo o fermarsi a farle raffreddare!
Ciao a presto
sacrosanta verità! pochi messaggi ma buoni! :wink_:
