Speriamo che vada in porto, dovrebbero vedere rivedere anche gli altri limiti alla luce dei nuovi mezzi.
essere severi dove serve, dove c'è reale pericolo e molto più liberi dove si può
Visualizzazione Stampabile
Speriamo che vada in porto, dovrebbero vedere rivedere anche gli altri limiti alla luce dei nuovi mezzi.
essere severi dove serve, dove c'è reale pericolo e molto più liberi dove si può
speiamo...in Germania alcuni tratti sono NO LIMITS e la situazione è sotto-controllo, pochissimi incidenti ;)
Puoi fare 150 solo che hai il macchinone l'ha detto matteoli
io rimango inchiodato ai 90 km/h della 131
si ma solo nei tratti a tre corsie mi pare di capire!
mi pare corretto azzz i limiti son fatti per le auto degli anni 70...una 500 di allora e una 500 di oggi sono un po diverse
e dove c'è il tutor.Citazione:
Originariamente Scritto da roberto70
comunque resto dell'idea che dove si può si spinge e mettere limiti con controlli severi dove serve.
QuotoCitazione:
Originariamente Scritto da D74
io lo porterei a 150 su tutta la rete autostradale! a 130 ci si addormenta!Citazione:
Originariamente Scritto da D74
Giusto e se superi i 150 ritirò patente immediatoCitazione:
Originariamente Scritto da D74
quoto,anche io sono favorevole!Citazione:
Originariamente Scritto da obrady
boniiii :biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da gnolo
esagerato.....Citazione:
Originariamente Scritto da gnolo
esatto , io mi addormento e mi annoio anche ai 180 . (in autostrada)Citazione:
Originariamente Scritto da roberto70
e' vero sulla vecchia ci stavano in 5 (zippati) sulla nuova gia' in 3 c'e' da lamentarsi :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da obrady
ma e' mooooooooooolto piu' FESCION! Se lo dice Lapo ! :D :DCitazione:
Originariamente Scritto da Muttley
Cmq io ho problemi anche in altezza batto la cabesa nel tetto :tongue:
a parte gli scherzi salvo condizioni particolari vedi nebbia ect....
in autostrada i 150 sono di routine, dove invece ci sono curve o cantieri che piazzino come esistono in svizzera 1 avvertimento bello in vista e poco dopo un controllo più eventuale pattuglia che ti ferma e apre il deretano....
mettere dove ci sono punti particolari limiti di sicurezza e non castrare tutto e tutti.....
In Germania molti tratti sono no limits, il fatto è che la rete autostradale è in condizioni molto migliori delle nostre e soprattutto i tedeschi rispettano molto di più i limiti e sono molto più civili alla guida di noi. Se sei in corsia di sorpasso in un tratto senza limiti e ti arriva dietro una Porsche a 220 kmh, rallenta, si accoda e ti lascia tranquillamente finire la manovra, senza sfanalare o fare gesti come capita spesso con i fenomeni nostrani...Citazione:
Originariamente Scritto da FRANKIE79
Bel paese....
non e una cattiva idea ma lo sai che hai 150km quanti km fai in più !Citazione:
Originariamente Scritto da roberto70
beh quando i controlli non erano così serrati, io facevo anche i 170 o 180 fissi sul alcuni tratti (es foggia - bari che è un drittone infinito con zero traffico oppure nel tratto rimini - modena in terza corsia)Citazione:
Originariamente Scritto da gnolo
Ora da quelle parti c'è tutto tutor hai 130km che tue pa@@eCitazione:
Originariamente Scritto da roberto70
A me pare un gran fesseria, il limite è un finto problema, perchè spesso non si riesce nememno ad andare a 100 km/h, ci sono troppi mezzi, allora o allarghi e fai + strade, o tolgi i mezzi dalle strade, incentivando ed aumentando i mezzi pubblici, portare il limite a 150 km/h in questo contesto sa solo di propaganda...
errato salvo momenti particolari viaggi ma castrato da limiti assurdi :rolleyes::rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Anacleto68
Citazione:
Originariamente Scritto da FRANKIE79
In Germania fa schifo, anche peggio dell'Italia, non si cammina +, hai un limite libero poi senza una ragione precisa 100 km/h e la gente inchioda, l'asflato fa piangere e i gardrail centrali sono quelli ai tempi di Hitler, tutti arruginiti che non reggerebbero manco una graziella, oltre a vere e proprie rotaie in primacorsia, il mito dell'autobhan è tramontato. Unico vantaggio è che son gratis
che dire dei tir che avendo il limite di 80 kmh vanno ai 100--110 costanti?
eh già.....ora bisogna stare attenti, comunque io viaggio sempre sui 140 150 di media e finora (grat grat) tutor non ne ho mai presi, calcolando lo scarto del tachimetro e la tolleranza del tutor andando a 140/150 ci si sta dentro....forse....:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da gnolo
beh se tieni i limiti ti superano... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Amico mio, non so da te, ma qualsiasi volta io scenda, da chiasso in giu è un continuo frenare ed accelerare, Poi non ti dico quando a Rimini Nord l'autostrada diventa a 2 corsie..... una tortura per i maroniCitazione:
Originariamente Scritto da D74
lo scarto............la mia auto ha il tachimetro precisissimo.az..........l ho priovato con un gps garmin.....ai 100 sono 100 ai 130 sono 130........................Citazione:
Originariamente Scritto da D74
Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
Giusta osservazione... dobbiamo ancora maturare, per certi aspetti...
:rolleyes:
Fammi sapere se ti va bene la prossima estate quando vado in calabria adotto anche io questa tatticaCitazione:
Originariamente Scritto da roberto70
quottoCitazione:
Originariamente Scritto da D74
l'ultima volta è stato a metà novembre.....speriamo non arrivi niente va....grattatona!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da gnolo
quanti ricordi... :w00t::w00t: e bari-taranto... col discesone maledetto a 3 corsie prima della barriera?? quanti fondoscala.... :ph34r::ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da roberto70
Io comunque dall'avvento dei TUTOR metto il cruise a quasi 140 e tolgo il piede dall'acceleratore. ogni tanto apro... fin'ora niente multe, e viaggio spesso.
Comunque i 150 mi sembrano una giusta via di mezzo.
Un altro problema però da non sottovalutare oltre alla condizione dell'asfalto, è l'incapacità pressochè totale di alcuni conducenti... questo comporta ovviamente, che se le velocità si fanno concitate i tempi di reazione in caso di "pirla autostradale" si riducono...
E pensare che le autoscuole ancora bocciano se sbagli un parcheggio... :sick::sick:
Allora e giá efficace bene beneCitazione:
Originariamente Scritto da roberto70
mi sembra una buona proposta
Quoto il D,limiti dove servono e dove è effettivamente da incoscenti tirare forte...per il resto...io 130 in autostrada lo trovo ridicolo a 3 corsie...
ai bei tempi del no limits son riuscito a fare lecce- modena in sei ore e mezza!! oggi non scendi sotto le otto ore otto ore e mezza neanche a morire...eh beh....altri tempi....:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da 595Abarth
sarebbe una cosa fantastica! almeno tieni una media gia superiore e non sei a rischio multa..anche perche andarein autostrada e una bella rottura..poi ai 130 :(
chi va piano va sano e va lontano.
mi sembra giusto portare il limite AI 150 :oook: