SCARICHI LAVIZZARI MORSPORT

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31/10/2006, 07:12
Simonik

SCARICHI LAVIZZARI MORSPORT

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Ciao ragazzi,

ho comprato solo il terminale della Lavizzari per Speed 2005 ed è FANTASTICO...omologato + db killer. 315 € consegnato tramite il forum.

Ho sentito il rombo di molti altri scarichi prima di decidermi e vi dico che il sound è davvero potente e bello... + 4 CV al banco solo terminale!!!!

La LAVIZZARI ha in cantiere il progetto di realizzare anche lo scarico completo + mappatura power commander ma si dovrebbe creare 1 gruppo di acquisto.
[img=http://img527.imageshack.us/img527/9795/lavizzarilucido2kp7.th.jpg]

Chi interessato è pregato di aggiungersi alla lista:
1. Simonik
31/10/2006, 07:39
Wallace

Citazione:

Originariamente Scritto da Simonik

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Ciao ragazzi,

ho comprato solo il terminale della Lavizzari per Speed 2005 ed è FANTASTICO...omologato + db killer. 315 € consegnato tramite il forum.

Ho sentito il rombo di molti altri scarichi prima di decidermi e vi dico che il sound è davvero potente e bello... + 4 CV al banco solo terminale!!!!

La LAVIZZARI ha in cantiere il progetto di realizzare anche lo scarico completo + mappatura power commander ma si dovrebbe creare 1 gruppo di acquisto.
[img=http://img527.imageshack.us/img527/9795/lavizzarilucido2kp7.th.jpg]

Chi interessato è pregato di aggiungersi alla lista:
1. Simonik

è omologato x loro ma nn x la polizia
com mi spiegava,il raffaele il fratello di seicentina proprietario di conc triumph,gli scarichi al di fuori di quelli stock nn sono omologati anche se con tagliandino e co co co,xchè dovresti fargli la revisione con quelle e allora sarebbe omologato...anche se nn supera tot db nn vuol dire che sia omolagato
31/10/2006, 07:57
krupica

Citazione:

Originariamente Scritto da Wallace

è omologato x loro ma nn x la polizia
com mi spiegava,il raffaele il fratello di seicentina proprietario di conc triumph,gli scarichi al di fuori di quelli stock nn sono omologati anche se con tagliandino e co co co,xchè dovresti fargli la revisione con quelle e allora sarebbe omologato...anche se nn supera tot db nn vuol dire che sia omolagato

Stai facendo un po' di confusione.
Nel momento in cui uno scarico rispetta i parametri di rumorosità ed emissioni previste dalla legge, è omologato.
Il fatto che sia omologato però non è sufficiente a poterlo utilizzare per strada, a meno che non vada semplicemente a sostituire gli scarichi originali senza alterarne l'architettura.
Per intenderci: se monti due terminali omologati al posto dei due originali, senza variarne la posizione e senza toccare i collettori, allora puoi girare tranquillamente; se monti un'unico scarico basso (Lavizzari, anziché Zard, anziché un altro a tua scelta), devi invece recarti in motorizzazione e farti rilasciare un nulla osta all'utilizzo stradale di tale scarico, che non c'entra nulla colla revisione.
31/10/2006, 08:03
Wallace

Citazione:

Originariamente Scritto da krupica

Stai facendo un po' di confusione.
Nel momento in cui uno scarico rispetta i parametri di rumorosità ed emissioni previste dalla legge, è omologato.
Il fatto che sia omologato però non è sufficiente a poterlo utilizzare per strada, a meno che non vada semplicemente a sostituire gli scarichi originali senza alterarne l'architettura.
Per intenderci: se monti due terminali omologati al posto dei due originali, senza variarne la posizione e senza toccare i collettori, allora puoi girare tranquillamente; se monti un'unico scarico basso (Lavizzari, anziché Zard, anziché un altro a tua scelta), devi invece recarti in motorizzazione e farti rilasciare un nulla osta all'utilizzo stradale di tale scarico, che non c'entra nulla colla revisione.

fatto stà che cmq nn è omologato x l'uso che ne facciamo
31/10/2006, 08:05
superspeed

uhm......
31/10/2006, 08:10
krupica

Citazione:

Originariamente Scritto da Wallace

fatto stà che cmq nn è omologato x l'uso che ne facciamo

Lo scarico è omologato, la moto non lo è più.
31/10/2006, 08:11
Wallace

Citazione:

Originariamente Scritto da krupica

Lo scarico è omologato, la moto non lo è più.

si intendevo quello
che se ti fermano cmq nn va bene
31/10/2006, 08:41
Simonik

Il punto è....

io me ne frego...se volete fare del casino (in termini di sound) questo è lo scarico giusto :w00t:

Per la legge.... a ciascuno il proprio rischio...:ph34r:

I consigli legislativi e del codice della strada sono sempre UTILISSIMI, ma se uno compra 1 scarico con db killer è ben consapevole che comunque le cose non sono in regola....

Credo sia utopistico pensare di comprare accessori del genere e pensare di essere in regola, forse qualche prodotto lo permetterà, ma lo scopo della discussione è ed era:

Vogliamo comprarlo oppure NO?

lampeggio a tutti:wink_:
31/10/2006, 08:43
Saraceno

Mah!!!
31/10/2006, 08:54
superspeed

quanti euri dovrebbe costare??
31/10/2006, 08:55
Darius4475

Citazione:

Originariamente Scritto da Simonik

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... + 4 CV al banco solo terminale!!!!

Mi sempra un po Tantino !!!! :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:
31/10/2006, 08:55
Wallace

Citazione:

Originariamente Scritto da superspeed

quanti euri dovrebbe costare??

315 c'è scritto così
31/10/2006, 08:56
krupica

Citazione:

Originariamente Scritto da Simonik

... ma se uno compra 1 scarico con db killer è ben consapevole che comunque le cose non sono in regola....

La differenza fondamentale sta nella multa che ti appioppano: 354 € + possibile ritiro del libretto se hai montato scarichi non omologati; una settantina d'€ se gli scarichi sono omologati, ma non hai aggiornato la documentazione.
Con scarico omologato e pezzo di carta della motorizzazione, sei in regola. L'unico dubbio è: quanto c'è da sborsare per 'sto cavolo di nulla osta? Conviene farlo o col costo mi ci pago 5 multe?

Citazione:

Originariamente Scritto da Simonik

... Vogliamo comprarlo oppure NO?

Già fatto, già fatto, ci sto girando ormai da mesi.
Però io ho preso quello micropallinato.
31/10/2006, 08:57
krupica

Citazione:

Originariamente Scritto da Darius4475

Mi sempra un po Tantino !!!! :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

Anche secondo me 4 cavalli sembrano un po' troppi.
31/10/2006, 09:28
Turbo-555

[OT]
certo che in italia ce ne sono di leggi strane...

qui da me se lo scarico é omologato vuol dire che é ... omologato!!quindi sei in regola e nessuno può romperti i maroni...
[/OT]

ciaooo
31/10/2006, 09:36
krupica

Citazione:

Originariamente Scritto da Turbo-555

[OT]
certo che in italia ce ne sono di leggi strane...

qui da me se lo scarico é omologato vuol dire che é ... omologato!!quindi sei in regola e nessuno può romperti i maroni...
[/OT]

ciaooo

Qui da noi è solo una scusa per spillarti soldi: in motorizzazione ti stampano un altro pezzo di carta che ribadisce quanto presente sull'omologazione dello scarico, per fare ciò sei costretto a rimetterti le mani in tasca e cacciare la grana.
31/10/2006, 09:38
Zio

Citazione:

Originariamente Scritto da krupica

Lo scarico è omologato, la moto non lo è più.

un po' come succede per i cerchi maggiorati sulle auto?
31/10/2006, 09:47
superspeed

Citazione:

Originariamente Scritto da Wallace

315 c'è scritto così

parlo dello scarico completo.
31/10/2006, 09:50
Wallace

Citazione:

Originariamente Scritto da superspeed

parlo dello scarico completo.

sarà sul millone
31/10/2006, 09:52
superspeed

cmq 4 cv li si guadagna con lo scarico completo della arrow,quindi.......