fissaggio sella - GDA ??

riprendo il recente post relativo alle "viti sella e consiglio" ed altri simili. io penso di aver individuato la soluzione già preconfezionata e ad un prezzo tutto sommato accettabile (circa 37 dollari +ss). ora mi adopererò per saperne di più, ma si sembra corretto chiedere se qualcuno è interessato, per poter dividere le spese trasporto, eventualmente. o se qualcuno sa se si trova qualcosa di analogo in italia.

ecco dove ho trovato le info e il sito dove acquistare.

Bonnie seat quick release refined - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums

Sargent Cycle Products - Fast Access Quick Release Pins

c'è poi una soluzione che in effetti mi sono già realizzato anch'io, che non sarà geniale ma è senz'altro economica e soprattutto mi evita la sindrome maniaco compulsiva da svitamento:
Seat quick release - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums
sto cercando le coppiglie quelle fatte a L (tipo pinza freno... per prenderle più facilmente...)

mah !....

il sistema piu giusto e semplice mi sembra il " seat quick release " pero' mi domando ?

perchè tanto casino? due nottolinio non bastano a sostituire le viti ?

ci sono parecchi post in merito !

ottime idee. Ma mi viene da pensare che, per un ladro, cosi' facendo sia fin troppo facile smontare la sella e portarsela via....

Citazione:

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Originariamente Scritto da dopato

ottime idee. Ma mi viene da pensare che, per un ladro, cosi' facendo sia fin troppo facile smontare la sella e portarsela via....

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Eh Be.......:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

Io solo per quello lascio le sue belle brugoline........:dry:

:wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da flu

mah !....
il sistema piu giusto e semplice mi sembra il " seat quick release " pero' mi domando ?
perchè tanto casino? due nottolinio non bastano a sostituire le viti ?
ci sono parecchi post in merito !

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i nottolini non bastano da soli per evitare l'arretramento della sella, ci vuole un fermo.

in generale, brugole originali (o pomelli) oppure quick release è solo una questione di esigenze individuali. a me interessa smontare la sella facilmente per togliere le borse che hanno le fasce che passano sotto e per fissare i caschi sotto la sella.
(quello che vuole rubare la sella di un bonneville sicuramente parte attrezzato con la brugola, deve solo cercare la moto...)
...la mia proposta di GDA era dovuta ai tanti post sull'argomento.

mi sembra comunque una buona idea !!

ho acquistato e montato i "quick pins release": :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
35,46 sterline trasporto compreso.
miiii.... perchè non l'ho fatto prima? ah, già non lo sapevo :tongue:

togliere la sella facilmente.....ma per fare cosa poi? ci fosse lo spazio per metterci qualcosa sarebbe pure utile, ma così non ne capisco l'utilità

Citazione:

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Originariamente Scritto da ferragigi

ho acquistato e montato i "quick pins release": :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
35,46 sterline trasporto compreso.
miiii.... perchè non l'ho fatto prima? ah, già non lo sapevo :tongue:

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eh..si....adesso è tuttun'altra moto...:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Fatte fare tempo fa da un utente qui sul forum e poi vendite a tutti gli interessati a 2,50 la coppia, con rondella di plastica x lo svitaggio rapido, magari qualcuno ha le foto e si ricorda ki se le fece fare, io ancora le monto e vanno bene

beh, io sono contento. questi non sono da svitare, ma solo da infilare nella sede della vite. i pomelli da svitare li ho provati, ma non li ho trovati pratici. adesso si toglie e si mette la sella davvero in dieci secondi.
per cosa farci? prima avevo un bmw GS twin e sotto la sella ci stava ancora meno che sulla bonnie: ho una custodia con attrezzi vari, uno straccio, dei guanti e nella sede portadocs ci sta una comoda busta con documenti e altro, oppure una tutta antipioggia di quelle sottili, poi posso togliere le borse che passano sotto la sella...
ognuno ha le sue abitudini, a me così è comodo
come dice fitzcarraldo: tutta un'altra moto ... :rolleyes: