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ROSSO 33
ho realizzato il mio progetto:
ecco il primo (di una lunga serie):
ROSSO 33
http://img706.imageshack.us/img706/1...9518605048.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img188.imageshack.us/img188/8665/p5170255.th.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/463/p5170266.th.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/3206/img1636ig.th.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/1931/img1610f.th.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/1215/img0025p.th.jpg
scheda tecnica:
CICLISTICA:
Telaio:
Tubolare in acciaio
Forcellone:
Doppio braccio tubolare in acciaio
Ruota (A):
36 raggi, 17 x 3.5" (cerchio realizzato su misura)
Ruota (P):
40 raggi, 17 x 4.5" (cerchio realizzato su misura)
Pneumatico (A):
120/70-17" Dunlop Qualifier
Pneumatico (P):
160/80-17" Dunlop Qualifier
Sospensione (A):
Forcella a steli rovesciati da 41mm (derivazione TRIUMPH STREET TRIPLE R)
Sospensione (P):
Doppio ammortizzatore BITUBO, precarico molle regolabile
Freni (A):
Doppio disco a margherita BRAKING da 310mm con pinza NISSIN RADIALE a 4 pistoncini
Freni (P):
Disco a margherita BRAKING da 255mm con pinza a 2 pistoncini
COMPONENTI AGGIUNTIVI:
• semimanubri
• piastre forcella in ERGAL su misura (by Willy75)
• porta strumentazione su misura (by Willy75)
• pedane VALTERMOTO
• tappo olio con termometro
• candele e cavi candele NGK
• copri carburatore IFB
• scarichi MAS ENGINERING
• sottocoda MAS ENGINERING
• faro posteriore mini LUCAS
• frecce alluminio nero ARIZONA
• supporti faro su misura
• verniciatura TORNADO RED + fianchetti BLACK
• bende termiche nere per collettori
• filtri aria K&N
• centarlina aggiuntiva POWER COMMANDER V
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Azz, che lavoro. Complimenti per il progetto. Veramente una bella bestia, fa un figurone :biggrin3:
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Bravo Gio, ardita ma equilibrata.
Ottima la scelta delle gomme, in una situazione simile si sarebbe portati ad esagerare....
E' un vero peccato non poterla vedere dal vivo...
L'hai gia' guidata? Come va?
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Complimenti per il progetto.
Veramente una bella bestia
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sam il Cinghio
Bravo Gio, ardita ma equilibrata.
Ottima la scelta delle gomme, in una situazione simile si sarebbe portati ad esagerare....
E' un vero peccato non poterla vedere dal vivo...
L'hai gia' guidata? Come va?
la guida con i semimanubri è meno comoda rispetto a quella con il manubrio,ma è stupenda perchè senti la moto più in linea con il corpo...
comunque con questa ciclistica è una bomba!:w00t:
Citazione:
Originariamente Scritto da
melosghiccio
Complimenti per il progetto.
Veramente una bella bestia
Citazione:
Originariamente Scritto da
dan03
Azz, che lavoro. Complimenti per il progetto. Veramente una bella bestia, fa un figurone :biggrin3:
grazie!
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NOTEVOLE dimmi delle forche upsidedown.... è stato difficile il trapianto??
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Citazione:
Originariamente Scritto da
veertrap
NOTEVOLE dimmi delle forche upsidedown.... è stato difficile il trapianto??
sono sincero:decisamente SI!
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bella, anche se a mio parere le forche a steli rovesciati non si addicono a una classic .....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Python
bella, anche se a mio parere le forche a steli rovesciati non si addicono a una classic .....
con qualche altra aggiunta modern secondo me renderà ancora meglio..
foto con sondo talmente neutro da far sembrare la motounmodellino in scala:wink_:
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Giò....mi fa piacere che questa creatura ti abbia fatto venire la voglia di fare delle special e lo sbattimento non te l'abbia fatta passare :wink_:
pensare a com'è una bonneville originale e immaginarla accanto a questa è davvero incredibile...sarei curioso di vedere il comportamento dinamico
sei stato molto equilibrato nelle scelte, come ha scrittto qualcuno potevi strafare mettendo delle gomme enormi....io percò avrei azzardato qualcosa in più nella livrea e tanti piccoli particolari non all'altezza del lavoro fatto finora
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr. Noisy
Giò....mi fa piacere che questa creatura ti abbia fatto venire la voglia di fare delle special e lo sbattimento non te l'abbia fatta passare :wink_:
pensare a com'è una bonneville originale e immaginarla accanto a questa è davvero incredibile...sarei curioso di vedere il comportamento dinamico
sei stato molto equilibrato nelle scelte, come ha scrittto qualcuno potevi strafare mettendo delle gomme enormi....io percò avrei azzardato qualcosa in più nella livrea e tanti piccoli particolari non all'altezza del lavoro fatto finora
seguiranno altri modelli con colorazioni alternative...poi mi dirai:wink_:
comunque grazie ancora
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che dire...davvero gran bel progetto, merita, anche se mi sa ancora di work in progress e non di definitivo, comunque merita, spero proprio di poterla vedere dal vivo un giorno :oook:
ora son troppo curioso di sapere qualcosa sugli altri progetti, la frase "...seguiranno altri modelli con colorazioni alternative..." ha catturato la mia attenzione ;)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Bebo.4
che dire...davvero gran bel progetto, merita, anche se mi sa ancora di work in progress e non di definitivo, comunque merita, spero proprio di poterla vedere dal vivo un giorno :oook:
ora son troppo curioso di sapere qualcosa sugli altri progetti, la frase "...seguiranno altri modelli con colorazioni alternative..." ha catturato la mia attenzione ;)
:wink_:
tutto a suo tempo
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:botteee::botteee::botteee::botteee::botteee::botteee::botteee::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo: MAMMA MIA CHE SPETTACOLO!!!!!!!!!!!!!! credo non sia finita giusto??
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Decisamente interessante...
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Bellissimo ferro!! Complimenti.
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cavolo se mi piace.......
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grazie a tutti per i complimenti!
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Bonnie, hai fatto un lavoro eccezionale...questa è una moto
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Fà veramente gola la tua moto..... prima o poi me là farò anche io una bonneville da pista:D:D...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
BonnieGio
ho realizzato il mio progetto:
Ruota (A):
36 raggi, 17 x 2.5" (cerchio realizzato su misura)
Ruota (P):
40 raggi, 17 x 4.5" (cerchio realizzato su misura)
Pneumatico (A):
120/70-17" Dunlop Qualifier
Pneumatico (P):
160/80-17" Dunlop Qualifier
Penso che il cerchio anteriore sia 3,5 di canale.
Al post potevi mettere almeno un canale 5 se volevi montare il 160... (sempre che tu non abbia semplicemente sbagliato a scrivere anche perchè 160/80...)
Cmq bravo per aver fatto una cosa diversa dal solito e orientata alla performance.
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Complimentissimi:w00t::wub:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
superIII
Penso che il cerchio anteriore sia 3,5 di canale.
Al post potevi mettere almeno un canale 5 se volevi montare il 160... (sempre che tu non abbia semplicemente sbagliato a scrivere anche perchè 160/80...)
Cmq bravo per aver fatto una cosa diversa dal solito e orientata alla performance.
si,l'anteriore è 3,5 ho sbagliato a scrivere...ma il posteriore è giusto
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meravigliosa bonniegio, tanta attesa è stata ripagata da un risultato splendido :oook:
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Complimenti vivissimi è a dir poco stupenda.
Solo una domanda che potrebbe risultare banale: ne deduco che la moto in quello stato non è del tutto legale, si rischia il ritiro?
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alla fine il problema sono soprattutto scarichi e gomme...
della forcella non se ne accorgono nemmeno...
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Proprio bella... se la trux fosse allestita così di serie mamma Triumph ne venderebbe un sacco ;o)
Bravo!
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splendida!!! assolutamente splendida!
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Come già detto nell'altro post: i miei complimenti Gio! :biggrin3:
La moto è davvero spettacolare!!!
Sarà anche merito della mia piastra? :rolleyes: :tongue: :biggrin3:
A parte gli scherzi, anche a me fa venir voglia di Thruxton, modificata! :wink_:
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troppo bella
Citazione:
Originariamente Scritto da
TeamSabotage
Proprio bella... se la trux fosse allestita così di serie mamma Triumph ne venderebbe un sacco ;o)
Bravo!
:rolleyes:quoto
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semplicemente fantastica!
complimenti!
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sono contentento che vi piaccia!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
TeamSabotage
Proprio bella... se la trux fosse allestita così di serie mamma Triumph ne venderebbe un sacco ;o)
Bravo!
mmm
non so...dipende quanto ha speso gio per portarla cosi, non credo proprio 2 lire...
