Delusione RSV4

Ciao ragazzi,
ieri,complice il bel tempo sono stato con un amico su per il 'Costo' a far due asinate in moto.L'amico in questione è un felice proprietario di una Aprilia RSV4 bianca comprata da poco!
Nella strada di ritorno mi invita a provarla:w00t:
Ovviamente accetto subito e mi spiega 2 robette a riguardo,mappature,freni...
Parto con una mappatura intermedia (sport),sei limitato alle prime 3 marce.
La moto ha un sound fantastico,niente da dire ma la posizione in sella è da vero fantino.Io essendo un bell'uomo da 185 mi sentivo su di un water.:dry:
Ovviamente ero emozionatissimo,già fantasticavo su di una potenza ingestibile,avvio la prima,faccio qualche metro e metto già la seconda per evitare catapultamenti....:papa:
da subito avverto comunque la tipica andatura del 4 cilindri,lineare e abbastanza FIACCA su i bassi regimi.Inizio a familiarizzare con i comandi e il motore ma resto decisamente DELUSO dalla progressione.Non sbranatemi,vi giuro che sotto non va di piu' di un qualsiasi 600 jap,il rumore e rauco e ci sono delle gradevoli vibrazioni fino ai 3-4mila giri:mad:
La strada certo non aiutava,tutte curve e curvette da 70-80km/h da fare in 2-3 marcia.Mi fermo e inserisco la mappatura truck,la piu' violenta ma la storia non cambia poi di tanto.:cipenso:
Su di uno stradone,finalmente posso liberare la cavalleria e parto stile motogp.
Qua le cose cambiano,dopo i 9-10000 diventa un F-16 ma ora di inserire la 3 sono oltre i 200!!
Cazzo ne fai di 200km/h in seconda piena???????
Freni anteriori molto belli, morbidi e modulabili,quello dietro ipersensibile,
l'ho messa 2 volte di traverso in staccata:ph34r:
La frizione ha uno strano doppio stacco,si sente come uno scalino al rilascio che ti sembra di aver spezzato la leva:sick: (molle ancora nuove?)
Dopo 20 km finalmente ho ripreso la mia adorata Speed,non mi sembrava vero,ero indolenzito ovunque,i polsi mi facevano male.
Lo so' che è un po' precipitoso il mio test fatto solo dopo 20 minuti di prova ma in realtà,sono proprio quelle le strade dove abitualmente si gira.Non penso di aver mai inserito la 4,continui a accellerare e frenare di continuo.
In poche parole: ABBIAMO LA MIGLIOR MOTO DEL MONDO!!!!:triumphpride:

va beh...ma ogni moto ha il suo ambiente...e di sicuro non può esser guidata per ciò che non è

bah non l'ho mai provata....ma non mi stupisce che guidandola su un misto stretto deluda rispetto a una buona naked, non è il suo terreno.....

quoto pensavo fosse meglio visto anche il prezzo...

mha...non saprei...

è come confrontare una scrambler vs enduro pure su un percorso sterrato :tongue:

ovvio che la rsv se lo sogna di star dietro a speed/street su quelle curvette, povera :D

probabilmente se ci fossero stati curvoni veloci et similia ti saresti divertito di più :smoke_:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Geez

è come confrontare una scrambler vs enduro pure su un percorso sterrato :tongue:

ovvio che la rsv se lo sogna di star dietro a speed/street su quelle curvette, povera :D

probabilmente se ci fossero stati curvoni veloci et similia ti saresti divertito di più :smoke_:

---

non sono d'accordo.....per stare ci sta sia dietro che anche davanti....solo che ci si stanca di più....

mah... tutt e le moto hanno i loro pregi e i loro difetti...

poi c'è la speeedona:wub:

:smoke_:

:D

Che sia stancante te lo posso assicurare...ma che non vada.....:noooo::noooo::noooo::noooo:
Io non ho sentito sinceramente sto vuoto sotto anzi....ogni volta che aprivi era una pedata in culo:sbornia3::botteee::botteee::botteee::botteee:...l'ho provata per 20 minuti pieni ad Adria ed è fantastica però ripeto molto stancante.....e secondo me con una moto così per la strada non fai quello che facciamo con la nostra....:wub::wub::wub::wub:
Però devo darti ragione nel fatto di quando sei risalito sulla tua....
Io alla sera dopo la prova sono uscito in moto ed ho pensato ma che moto ho....!!!!!:supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo: nel senso che boh non so come spiegarmi ma se mi chiedessero di far cambio(senza guardare il lato economico) sto cavolo che lo farei.....abbiamo veramente una moto fantastica....:wub::wub::wub::wub::wub::wub:

il problema sul misto è che scendendo dal tre cilindri quasi tutte le moto sembrano ferme, ma penso che guidandola un pò di più riusciresti a trovarla efficace.....

Citazione:

---

Originariamente Scritto da roberto70

non sono d'accordo.....per stare ci sta sia dietro che anche davanti....solo che ci si stanca di più....

---

eh, alla fine si torna sempre alla base di tutte le discussioni: è il manico che fa la differenza :tongue:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Geez

eh, alla fine si torna sempre alla base di tutte le discussioni: è il manico che fa la differenza :tongue:

---

E' qui ti quoto in pieno.....:wink_:

vai in pista a provarla e poi mi dici come va.
io sono stato la settimana scorsa a provarla ad adria.
sicuramente è unamoto inutile per la strada, inutilizzabile e se uno ci prende un po la mano va solo ad ammazzarsi.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Slow

il problema sul misto è che scendendo dal tre cilindri quasi tutte le moto sembrano ferme, ma penso che guidandola un pò di più riusciresti a trovarla efficace.....

---

il problema sul misto è che scendendo da un serio bicilindrico Ducati quasi tutte le moto sembrano ferme, ma penso che guidandola un pò di più riusciresti a trovarla efficace.....

Questo é il post che avevo aperto....

http://www.forumtriumphchepassione.c...rova-rsv4.html

deh la RSV4 è una moto da pista....è ovvio che in strada sia limitata e annaspi più di un 600 ancora meglio se 675.....

portala in pista allora vedrai che le cose cambiano.

è come avere una replica di F1 in strada....... con mappatura limitata....vai molto peggio di una qualsiasi altra macchinetta

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Herbie 53

il problema sul misto è che scendendo da un serio bicilindrico Ducati quasi tutte le moto sembrano ferme, ma penso che guidandola un pò di più riusciresti a trovarla efficace.....

---

Credimi che in pista fa paura......:w00t:

beh di sicuro non riesci a mandarla bene nello stretto però aspetta di mandarla in pista e vedi se dopo non ti sembra di guidare un toro....solo che vedi il discorso è sempre quello....azzo servono 180cv se sono inutilizzabili per strada :D?

per il discorso comodità,scomodità dipende...magari uno abituato ad una moto sportiva si trova adagio e magari essere piu bassi aiuta anche...adoro essere un tappo posso stare su tutte le moto:D:D:D

1-"curve da 70-80 km/h..." ->hai detto tutto.
2-vieni da una naked...

il test non é attendibile.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Herbie 53

il problema sul misto è che scendendo da un serio bicilindrico Ducati quasi tutte le moto sembrano ferme, ma penso che guidandola un pò di più riusciresti a trovarla efficace.....

---

mai provato.....ma tiasicuro che domenica sul passo del Brattello, prima che mi abbandoasse, la mia era imcredibile:ph34r:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Lilo78

In poche parole: ABBIAMO LA MIGLIOR MOTO DEL MONDO!!!!:triumphpride:

---

ora però non esagerare:tongue::biggrin3:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da diggio

1-"curve da 70-80 km/h..." ->hai detto tutto.
2-vieni da una naked...

il test non é attendibile.

---

già :wink_:

la RSV4 portala al mugello ehehehehe chissà come ne esce :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Scusate,ma questo non è un test,è un po' na str.......ta.:w00t:
L'Aprilia,per me stupenda,è nata come moto da pista,poi adattata alla strada..e lo sanno tutti..se poi uno che guida una naked,alto 1e85,la prova sul misto da 80 all'ora scopre l'acqua calda dicendo che è scomoda,rigida,vuota sotto:blink::blink:...ma dai???
Allora mettiamola in pista e facciamo il confronto con la nostra amata Speed..poi vediamo quanto ci mette l'rsv4 a doppiare il 1050!!:w00t::w00t:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da morospeed

Scusate,ma questo non è un test,è un po' na str.......ta.:w00t:
L'Aprilia,per me stupenda,è nata come moto da pista,poi adattata alla strada..e lo sanno tutti..se poi uno che guida una naked,alto 1e85,la prova sul misto da 80 all'ora scopre l'acqua calda dicendo che è scomoda,rigida,vuota sotto:blink::blink:...ma dai???
Allora mettiamola in pista e facciamo il confronto con la nostra amata Speed..poi vediamo quanto ci mette l'rsv4 a doppiare il 1050!!:w00t::w00t:

---

Attento che la mia tata si offende....!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Della81

Attento che la mia tata si offende....!

---

Anch'io ho la Speedona!!!:w00t:e la adoro,ma non credo sia la moto migliore del mondo..pero' ammetto che ha un motore che sotto è imbattibile!!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da morospeed

Anch'io ho la Speedona!!!:w00t:e la adoro,ma non credo sia la moto migliore del mondo..pero' ammetto che ha un motore che sotto è imbattibile!!

---

quoto ;)

diciamo che sotto non è da tutte avere la sua coppia :oook:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da morospeed

Anch'io ho la Speedona!!!:w00t:e la adoro,ma non credo sia la moto migliore del mondo..pero' ammetto che ha un motore che sotto è imbattibile!!

---

Mai detto che è la migliore del mondo... Ma secondo me è una delle
naked sportive piu indovinate...ed io gli voglio un sacco di bene...!!!:wink_:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Della81

Mai detto che è la migliore del mondo... Ma secondo me è una delle
naked sportive piu indovinate...ed io gli voglio un sacco di bene...!!!:wink_:

---

Verissimo!!pero' ultimamente le sue avversarie sono un bel po' piu' magre..la Speed la vedo un po' in carne ultimamente!!:biggrin3:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da morospeed

Verissimo!!pero' ultimamente le sue avversarie sono un bel po' piu' magre..la Speed la vedo un po' in carne ultimamente!!:biggrin3:

---

mah...troppe ragazzine pelle e ossa in giro:biggrin3:!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da wailingmongi

mah...troppe ragazzine pelle e ossa in giro:biggrin3:!

---

dici????
http://img697.imageshack.us/img697/6...evictoria1.jpg

Citazione:

---

Originariamente Scritto da wailingmongi

mah...troppe ragazzine pelle e ossa in giro:biggrin3:!

---

Ti quoto......:w00t:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Della81

Ti quoto......:w00t:

---

il daytona è una di loro:sick:....

:biggrin3::tongue:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da morospeed

Scusate,ma questo non è un test,è un po' na str.......ta.:w00t:
L'Aprilia,per me stupenda,è nata come moto da pista,poi adattata alla strada..e lo sanno tutti..se poi uno che guida una naked,alto 1e85,la prova sul misto da 80 all'ora scopre l'acqua calda dicendo che è scomoda,rigida,vuota sotto:blink::blink:...ma dai???
Allora mettiamola in pista e facciamo il confronto con la nostra amata Speed..poi vediamo quanto ci mette l'rsv4 a doppiare il 1050!!:w00t::w00t:

---

SUPERSTRAQUOTATO....dire che sotto, una 600 ne ha di piu' ce ne vuole.....inoltre come si puo' fare certe affermazioni non avendo esperienze in merito al tipo di moto

Citazione:

---

Originariamente Scritto da simone pd

vai in pista a provarla e poi mi dici come va.
io sono stato la settimana scorsa a provarla ad adria.
sicuramente è unamoto inutile per la strada, inutilizzabile e se uno ci prende un po la mano va solo ad ammazzarsi.

---

quoto.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Herbie 53

va beh...ma ogni moto ha il suo ambiente...e di sicuro non può esser guidata per ciò che non è

---

:wink_:come andare in pista a Monza con un monocilindro!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da flaga

SUPERSTRAQUOTATO....dire che sotto, una 600 ne ha di piu' ce ne vuole.....inoltre come si puo' fare certe affermazioni non avendo esperienze in merito al tipo di moto

---

straquoto entrambi.

Ragazzi,quoto e tutti e nessuno,il mio non era un test solo una banale considerazione da uno che ha 10 anni di esperienza con le moto. Lo so' bennissimo da me che il terreno non era ideale,immagino che la sua vera natura sia la pista ma è anche vero che il mio amico (e sicuramente molti altri) la utilizzeranno su questo tipo di strade.
Quanti la compreranno con il solo intento di andare in pista?
La maggior parte farà delle gitarelle fuori porta a macinare chilometri fra tornanti e curvini da 80-100km/h!
In questo contesto la Speed è la regina incontrastata,noi lo sappiamo bene,con queste moto ci fai solo dei gran sparoni nelle superstrade o meglio IL FIGO AL BAR!
Io avevo un R6 con il pignone un dente in meno e mi sembrava piu' fluida in uscita dai tornanti,qui dovevi chiamare la prima altrimente riprendeva lenta e rauca.
A chi l'ha provata in pista: GRAZIE AL C.....

Bella moto !!!;)

70-80 km/h in 2^-3^ marcia con una seconda che fa 200 km/h.... sicuro che fosse vuota sotto? perchè dovresti paragonarla più o meno ad una quarta della speed.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Lilo78

Ciao ragazzi,
ieri,complice il bel tempo sono stato con un amico su per il 'Costo' a far due asinate in moto.L'amico in questione è un felice proprietario di una Aprilia RSV4 bianca comprata da poco!
Nella strada di ritorno mi invita a provarla:w00t:
Ovviamente accetto subito e mi spiega 2 robette a riguardo,mappature,freni...
Parto con una mappatura intermedia (sport),sei limitato alle prime 3 marce.
La moto ha un sound fantastico,niente da dire ma la posizione in sella è da vero fantino.Io essendo un bell'uomo da 185 mi sentivo su di un water.:dry:
Ovviamente ero emozionatissimo,già fantasticavo su di una potenza ingestibile,avvio la prima,faccio qualche metro e metto già la seconda per evitare catapultamenti....:papa:
da subito avverto comunque la tipica andatura del 4 cilindri,lineare e abbastanza FIACCA su i bassi regimi.Inizio a familiarizzare con i comandi e il motore ma resto decisamente DELUSO dalla progressione.Non sbranatemi,vi giuro che sotto non va di piu' di un qualsiasi 600 jap,il rumore e rauco e ci sono delle gradevoli vibrazioni fino ai 3-4mila giri:mad:
La strada certo non aiutava,tutte curve e curvette da 70-80km/h da fare in 2-3 marcia.Mi fermo e inserisco la mappatura truck,la piu' violenta ma la storia non cambia poi di tanto.:cipenso:
Su di uno stradone,finalmente posso liberare la cavalleria e parto stile motogp.
Qua le cose cambiano,dopo i 9-10000 diventa un F-16 ma ora di inserire la 3 sono oltre i 200!!
Cazzo ne fai di 200km/h in seconda piena???????
Freni anteriori molto belli, morbidi e modulabili,quello dietro ipersensibile,
l'ho messa 2 volte di traverso in staccata:ph34r:
La frizione ha uno strano doppio stacco,si sente come uno scalino al rilascio che ti sembra di aver spezzato la leva:sick: (molle ancora nuove?)
Dopo 20 km finalmente ho ripreso la mia adorata Speed,non mi sembrava vero,ero indolenzito ovunque,i polsi mi facevano male.
Lo so' che è un po' precipitoso il mio test fatto solo dopo 20 minuti di prova ma in realtà,sono proprio quelle le strade dove abitualmente si gira.Non penso di aver mai inserito la 4,continui a accellerare e frenare di continuo.
In poche parole: ABBIAMO LA MIGLIOR MOTO DEL MONDO!!!!:triumphpride:

---

Si chiama frizione antisaltellamento...........

Cmq l'ho provata anch'io e nn è affatto fiacca ai bassi!!!!!!
Vorresti dire che la tua moto ha piu coppia?????????????????:w00t: