RIMASTO A PIEDI AD INIZIO RADUNO...

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23/05/2010, 19:59
andimoni

RIMASTO A PIEDI AD INIZIO RADUNO...

Ragazzi ho letto di frequente di problemi analoghi ma non pensavo un giorno toccasse anche a me... oggi parto alle 9.00 direzione agriturismo con 100 moto... tutto ok faccio benza ripartiamo dopo un pò ci rifermiamo causa giro ciclistico...spengo la moto e dopo 3 min provo a riaccenderla....MORTA.. il quadro non fà il check!! strumentazione morta!! nessun rumore elettrico nulla!! funziona il claxon, frecce luci di posizione e stop ma la strumentazione è morta..cci sua!!! lascio la moto li e vado in sella con un'amico..in serata torno e carroattrezzi fino alla conce triumph...

Adesso vi chiedo , i fusibili li ho controllati tutti, ma i relè non posso verificarli cosa potrà mai essere???

Ciao e grazie
23/05/2010, 20:04
MotoTopo69

Credo si tratti del regolatore di tensione! Anche la Street soffre di problemi simili... :cry::cry::cry:

http://www.forumtriumphchepassione.c...-tensione.html

Ciauzzz...
23/05/2010, 20:23
edotto

io comincerei a toccarmi...vedi risposta di mototopo...
23/05/2010, 20:40
D74

batteria andata prova a caricarla....
23/05/2010, 20:42
davdecange

ieril'altro uguale in superstrada......io l'ho rimessa in moto con il booster....:mad:
boh!!!!
http://www.forumtriumphchepassione.c...i-defunti.html
23/05/2010, 20:43
D74

con i primi caldi se la batteria non è in perfette condizioni soffre....
23/05/2010, 20:57
andimoni

Ragazzi la batteria è nuova (l'ho sostituita l'anno scorso i questo periodo Yuasa)...mai dato problemi... a questo punto leggendo varie discussioni potrebbe essere un cavo tranciato sotto il blocchetto accensione dove una fascetta li stringe oppure il pulsante rosso ossidato (datosi che ieri l'ho lavata con la freccia ad alta pressione) oppure la batteria???
23/05/2010, 20:58
D74

Citazione:

Originariamente Scritto da andimoni

Ragazzi la batteria è nuova (l'ho sostituita l'anno scorso i questo periodo Yuasa)...mai dato problemi...

non si sa mai...prima di pensare al regolatore caricala......

se caricandola non cambia nulla allora smoccola pure
23/05/2010, 21:06
andimoni

scusate ma quanto costerà sto regolatore di tensione?? poi io non posso più agire domattina sarà portata da Vittorio Olivi a firenze ....magari lo chiamo alle 9 e gli dico di verificare la batteria e i cavi danneggiati o il pulsante rosso...madò..
23/05/2010, 21:09
davdecange

Citazione:

Originariamente Scritto da andimoni

scusate ma quanto costerà sto regolatore di tensione?? poi io non posso più agire domattina sarà portata da Vittorio Olivi a firenze ....magari lo chiamo alle 9 e gli dico di verificare la batteria e i cavi danneggiati o il pulsante rosso...madò..

quoto per solidarieta'.
23/05/2010, 21:13
D74

il regolatore costa parecchio sigh
23/05/2010, 21:17
MotoTopo69

Citazione:

Originariamente Scritto da andimoni

Ragazzi la batteria è nuova (l'ho sostituita l'anno scorso i questo periodo Yuasa)...mai dato problemi... a questo punto leggendo varie discussioni potrebbe essere un cavo tranciato sotto il blocchetto accensione dove una fascetta li stringe oppure il pulsante rosso ossidato (datosi che ieri l'ho lavata con la freccia ad alta pressione) oppure la batteria???

Mai lavare la moto con la lancia ad alta pressione!!! L'acqua e l'umidità si infilano dappertutto... speriamo allora sia solo un problema di ossidazione!
In bocca al lupo!
23/05/2010, 21:51
D74

ah mi era sfuggita l'operazione di lavaggio.......
23/05/2010, 22:18
michelemobili

lavaggio ad alta pressione? pazzie da non ripetere.... se proprio devi a moto fredda shampoo e guanto, ma come se lavassi un bambino..... regolatore di tensione dicono intorno a 250 euri, il mio è stanco ma finché va.... e la batteira di un mese è nuova, di un anno.... dipende dall'anno...... se l'hai tenuta ferma 11 mesi possibile che sia giù di carica, poi se è di un anno si riprende, ma..... incrocia le dita!
24/05/2010, 08:06
DavidSGS

per me batteria. ;)

Ricaricala! ;)
24/05/2010, 08:27
wailingmongi

Citazione:

Originariamente Scritto da D74

il regolatore costa parecchio sigh

se lo prende aftermarket gli viene un po di meno...c'era qualcuno che aveva postato una discussione dove faceva vedere appunto sto regolatore per triunz ma che costava un sacco di meno e che andava mi pare....
24/05/2010, 09:23
andimoni

Ragazzi ho appena parlato con Vittorio Della Triumph Firenze spiegando tutti i dettagli e secondo la sua opinione potrebbe essere un cavo tranciato comunque ci metterà le mani nel primo pomeriggio .. Siccome ho 30000 km ho colto l'occasione per dirgli di fare la regolazione dei giochi delle valvole causa ticchettii in aumento... Questa operazione mi preoccupa economicamente.... Speriamo...
25/05/2010, 17:53
andimoni

190 euro... sostituiti blocchetto accensione bruciato....
25/05/2010, 19:58
D74

ti è andata bene
26/05/2010, 01:34
MotoTopo69

Cacchiarola! Mica tanto! Gli è costato quasi quanto il regolatore di tensione! Vabbeh, l'importante è essere tornati in sella!!!
Ciauzzz...
26/05/2010, 12:19
michelemobili

grassa per te!! ma 190 euri... cazzarola.....
27/05/2010, 12:55
lacky

penso di avere lo stesso problema da ieri sera,
per blocchetto di accensione cosa intendi?
dove inserisci la chiave oppure il pulsantino rosso vicino alla manopola gas?
27/05/2010, 16:49
andimoni

dove inserisci la chiave.. io adesso ho una chiave per accendere e quella vecchia per serbatoio e sella.... sostituire tutto il kit completo mi costava 300 euro
28/05/2010, 15:01
billytriple

Citazione:

Originariamente Scritto da andimoni

190 euro... sostituiti blocchetto accensione bruciato....

Ma cosa vuole dire bruciato??

PS quello che ti ha smontato te lo ha dato indietro?
29/05/2010, 09:21
andimoni

si erano staccati i fili dalle piastre...andava smontato e se possibile rigenerato...invece me ne hanno montato un'altro (pagato 84) ed il mio l'ho lasciato a loro.....
La fattura cita testualmente:
BLOCCHEETO: 84,00
DIAGNOSI (passi alti): 36,00
MANODOPERA: 70,00
TOTALE: 190,00