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Buongiorno a tutti. mi auguro di non aver sbagliato sezione.
Ho anche guardato e usato il search ma non ho trovato nulla di preciso
Anche perchè il quesito in effetti è abbastanza soggettivo:wink_:
Ho preso ieri una legend tt del 98, è la mia prima triumph.
è normale che il motore sia rumoroso? per rumoroso intendo del rumore metallico irregolare ,anche a caldo.
la moto va bene, non ha trasudato olio dopo 150 km continui.
E' solo una preoccupazione
Vi ringrazio.
potrebbe dipendere dalla viscosita dell olio...
ti ringrazio.
intendi dalle caratteristiche dell'olio?
è stato appena cambiato
si le caratteristiche
ciao anche io ho un problema simile a si sente soprattutto nei cambi marce da 2800 a3200 giri con marce alte e in salita fammi sapere se il problema elo stesso ciao a presto gianfranco a dimenticavo la mia e una thundrbird
ciao,
si credo di sì
onestamente non ho fatto caso con attenzione ai giri motore
so che le triumph non hanno un rumore alla "honda" e a parte questo dubbio mi sto trovando bene.
Però non so se mi ci devo abituare o se c'è qualcosa che non va;)
In fase di riapertura del gas credo sia più evidente.
Ciao.
Anch'io ho una legend del 98.
Rassegnati; quel rumore (un po' discontinuo ai bassi regimi) è normale.
Quando superi i 1800-2000 g/min però diventa tondo e regolarissimo.
Tranquillo hai una vera bestia instancabile e, se fai un minimo di giusta manutenzione, non ti lascerà mai per strada.
grazie, mi hai rincuorato.
mi abituerò molto piacevolmente al rumore della mia tre cilindri;)
hai ragione sugli alti diventa davvero pieno e rotondo, sui bassi -medio bassi fa un po' di casino.
Grazie ancora. appena faccio quache foto...le pubblico.
sono reduce da un giretto di 150 km ieri..dalle parti del col de lys(mi ha anche superato un forumista credo, spuntava una bandana con il logo).
C'è qualche rumorino che non mi conivince ma nel complesso tutto ok.
Domanda..., provo a farla qui prima di aprire un altro topic.
C'è qualche possessore di legend (o simili) in provincia di to al quale potrei far vedere/sentire la moto..così per un "consulto?"
Nel caso volessi portarla da un meccanico Triumph..c'è qualcuno onesto (per quanto possa esserlo un meccanico;) )in zona?
(per questo ho dato una spulciata ai vecchi post e pare che pro moto sia ben giudicato)
Grazie
up
ritento un up
rumore di ferraglia, valvole,tolleranze ingranaggi, frizione ,
consiglio:
metti gli scarichi liberi un po riuscirai ad attutirlo:w00t::laugh2:
:wink_: stavo cominciando a valutare anch'io questa opzione ehehe
oltre alla non-abitudine e alla non esperienza di un mezzo triumph... il problema non è solo il fastidio dei rumore "anomalo" ma la preoccupazione, avendo un mezzo non nuovo ..che possa esserci qualcosa che non va.. e che alla lunga, possa causare problemi.. .
caz..ho 28 anni e parlo come uno di 60 , questo sì he è essere vintage!:wacko:
fai una registrazione e postala su youtube, a breve lo farò anch'io:wink_:
si. dovrei ..riuscire a farla senza comprimere l'audio usando mic e attrezzature che uso per suonare
ciao, ma quel rumore te lo fa al minimo o a regime più alto?
al regime più alto è compensato dal "casino" :)
diciamo che è più presente ai regimi bassi.
ribadisco che sapevo di non prendere una bici elettrica;) però.. è uno scrupolo
quel modello ha un problema si usura molto rapidamente il parastrappi di gomma che si trova dietro alternatore ed al minimo provoca un rumore di ferraglia.fallo controllare da un meccanico esperto.
grazie... potresse essere quello allora.. il "sovrappiù rumoroso" ..
dovrebbe fare cosi + o -
tatatata taata taaaatta ta tat ta ta tata tutu tatatata taata taaaatta ta tat ta ta tata
:laugh2::laugh2::laugh2:
questa sì che è una registrazione ad alta fedeltà ;)
ho appena letto un po' di post sulle catene di distribuzione.. e sono leggermente preoccupato
il forum è una figata ma..è come una puntata del Doctor House. un prurito al culo può essere Sarcoidosi(la usano una puntata sì e una no) o qualcos altro di gravissimo eheh
salve , qualcuno di voi sa indicarmi dove trovare degli scarichi aperti per TT legend del 2000 ?
grazie
mi sa che non è il post giusto..
dovresti fare un "cerca"
;)
Approfitto di questo post(ed eventualmente posterò anche da un'altra parte) per tessere le lodi di Silvano Moto a Venaria(to) .Non ha fatto niente ma è proprio questo il bello
Gli ho partato la moto per avere un parere esperto per il rumore di cui sopra.L'ha sentita, ha fatto un giro. Mi ha detto che è tutto ok, mi ha dato qualche suggerimento e sopratutto non si è inventato mille magagne per scucirmi i sudati euros.Quando gli ho detto che avrei dovuto a breve ingrassare la catena, mi ha fatto vedere cosa usa lui. Non mi ha voluto vendere niente e non sono riuscito a offrirgli neanche un caffè.
Dovrebbe essere normale comprtarsi così ma data la razza di m. di meccanici and co. in realtà persone così sono l'eccezione. In conclusione..mi abituerò al "trattoreggiare" ai bassi regimi della mia legend.
;)
Io te lo avevo detto.Citazione:
Originariamente Scritto da oneafter909
Hai una bestia instancabile.
Devi considerare che é una moto a carburatori e quindi qualche strattone ai bassi regimi è del tutto normale e inoltre il pattino di gomma dove sbatte la catena quando chiudi l'acceleratore (sempre ai bassi regimi) si usura con una certa facilità. Devi prenderci un po' la mano e riuscirai a non fare rumoreggiare neanche quello e poi la Legend ha un'anima.... è il suo modo di comunicare, ti parla e ti fa sentire che è tua...... vai tranquillo di sola manutenzione ordinaria e godi..... tela
Eh lo so. faccio ammenda per non essermi fidato ;) purtroppo avendo guidato sporadicamente nipponiche mono e bicilindriche ..non ero assolutamente ferrato in britanniche . in ogni caso se hai qualche piccolo suggerimento(come quello del pattino) per ridurrei i rumori..sospetti... sono bene accetti. ti ringrazio in ogni caso. comunque si vede che ha personalità la nostra legend