Lotus Exige
http://www.omniauto.it/magazine/arti...l_edition.html
tecnologia dei materiali a livello aereonautico... molto cool!!!!
Peccato che come auto da tutti i giorni sia improponibile :w00t:
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Lotus Exige
http://www.omniauto.it/magazine/arti...l_edition.html
tecnologia dei materiali a livello aereonautico... molto cool!!!!
Peccato che come auto da tutti i giorni sia improponibile :w00t:
madonna che gran figata e che culo...............
a me la Lotus Exige fa impazzire .... anche quella "normale"....Citazione:
Originariamente Scritto da dega80
anche la normale è fantastica :w00t:
il problema è come hai scritto tu non è auto da tutti i giorni :wacko: almeno per me
prorpio 100% british nn mi sembra se nn sbaglio monta motori toyota
cmq gran bel mezzo...
Citazione:
Originariamente Scritto da fedro
non sono daccordo!
se uno è appasionato di semimanubri, e riese ad usarli tutti i giorni per andare a lavoro.. non vedo come non possa essere usata utti i giorni un'auto sportiva
io la conosco non , bene , ma benissimo! e se non avessi bisogno della station wagon, ti posso assicurare che io l'avevo già sotto il culo! ;)
carina la lotus...
ma io direi piuttosto ultima auto sportiva (nel senso originale del termine) del pianeta...
ma di roba british c'è di meglio...
;)
la lotus exige dovrebbe essere la versione da pista della elise
Fenomenale! Io adoro le Lotus da sempre!
http://www.omniauto.it/awpImages/art...ition_2148.jpg
mmmhhh.. l'Aston Martin è stupenda però già da parecchi anni, come la Jaguar, è di proprietà Ford :sick:Citazione:
Originariamente Scritto da Rough
Però ultimamente la Ford l'ha messa in vendita.....
no sono 2 modelli differenti, la Elise è la "piccola" di casa Lotus... e c'è anche in versione targa.. o solo targa..Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
concordo con te boss :biggrin3:
xò sembrano ugualiCitazione:
Originariamente Scritto da fedro
na figata
Citazione:
Originariamente Scritto da fedro
vabè se è per questo allora la lamborghini è della VW e la ferrari è della fiat :sick: ma non per questo perdono il loro fascino
che figata stà macchina!!
bellissime tutte le LOTUS
ma che dire dell'ASTON MARTIN?
la Ford è molto più "invasiva" ... vedi con la Jaguar (X-type stesso pianale e componentisca della Mondeo - S-Type che non è altro che la Lincoln....) ed anche la AM ha subito lo stesso trattamento anche se meno evidente (altrimenti non ne avrebbero vendute nessuna...)Citazione:
Originariamente Scritto da Rough
Mentre la Ferrari è totalmente indipendente dalla Fiat (e non potrebbe essere altrimenti....) e ti do ragione per la Lambo che ha subito un "trattamento" parecchio forte da parte della Audi... però subirlo dall'Audi penso non sia per niente male :wink_:
motore Jap
sì lo so, d'altra parte la Lotus è una piccolissima engineering... non hanno la struttura x farsi i motori in casaCitazione:
Originariamente Scritto da calbersal
cribbio se è bella :wub: :w00t: :wub: :w00t: :wub: :w00t:
ma quanto mai costerà? :ph34r:
A me risulta che la Lotus sia di proprietà Proton , cioé malese... mica tanto british.
Triumph si che è inglese, perbacco.
God save the Queen! :unionjackpride:
Ha ragione...è della Proton!Citazione:
Originariamente Scritto da Daytona812
Sti musi orientali stanno prendendo tutto:cry:
Io preferisco questa www.tvr.co.uk/specification_sagaris.php
ecco un vero intenditore!! TWR!:wub: :wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Zalpa
io la lotus l'avrei preferita con un V8 ford piuttosto che con il motore con gli occhi a mandorla!Citazione:
Originariamente Scritto da fedro
molto bella la TVR ma anche questa è in vendita e alcuni rumors dicono che verrà acquistata da un'azienda italiana.....Citazione:
Originariamente Scritto da Zalpa
quello che dici è vero però nella filosofia Lotus il motore conta molto poco.. infatti ha dei normali motori con una potenza media...Citazione:
Originariamente Scritto da marco7
Invece la Lotus dà molta più importanza ai materiali, al telaio ed alla carrozzeria, alle sospensioni ... in questo campo infatti attinge a piene mani dal mondo delle corse e realizza auto che con 130 cv si tengono dietro auto da 250-300 cv
esatto la loro teoria è:Citazione:
Originariamente Scritto da fedro
PER ANDARE PIU' FORTE AGGIUNGI LEGGEREZZA!!
Fino a pochi anni fa costruivano anche motoriCitazione:
Originariamente Scritto da fedro
si si bella la lotus ma forse è 1 po piccolina!!!