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Duchessa
Finalmente vi presento Duchessa :wub:.
Ho atteso il montaggio scarichi prima di presentarla per proporla nella sua veste (quasi) definitiva :ph34r:.
Di seguito l'elenco personalizzazioni (in ordine cronologico):
Phase 1
Cupolino Street
Unghia copriruota posteriore
Portatarga (Biondi)
Terminali manubrio (mod. Daytona)
Serbatoi liquido freni anodizzati neri
Tamponi paratelaio (Rizoma)
Scarichi (SC-Project GP Evo in carbonio) :w00t:
Phase 2
Modificato cupolo con modello Speed
sostituiti fianchetti con quelli piccoli
sostituita leva frizione con quella regolabile (originale)
sostituite frecce con quelle a led originali Triumph
Com'era prima (phase 1):
http://img2.imageshack.us/img2/93/duchessa.jpg
Portatarga e unghia copriruota
http://img811.imageshack.us/img811/679/portatargae.jpg
Terminali manubrio + tampone Rizoma sx
http://img213.imageshack.us/img213/1112/risers.jpg
Serbatoio liquido freni anteriore
http://img222.imageshack.us/img222/2892/frenoant.jpg
Serbatoio liquido freni posteriore (notare il regolatore di tensione new) :rolleyes:
http://img40.imageshack.us/img40/7104/frenopost.jpg
Tampone Rizoma dx (e serbatoio freni ant.)
http://img832.imageshack.us/img832/1262/rizoma.jpg
Scarichi
http://img169.imageshack.us/img169/9211/scaricob.jpg
Mi scuso per la qualità (scarsa) delle foto, ma le ho fatte di fretta e furia col cell. :cry:
Ed ecco Duchessa dopo il restiling (cupolo Speed, frecce a led, leva frizione regolabile e fianchetti piccoli):
Duchessa :wub:
http://img830.imageshack.us/img830/93/duchessa.jpg
Cupolo Speed
http://img808.imageshack.us/img808/8943/cupolo.jpg
Fianchetti piccoli
http://img546.imageshack.us/img546/8362/fianchettop.jpg
Frecce a led originali Triumph
http://img163.imageshack.us/img163/9383/frecciaant1.jpg
http://img857.imageshack.us/img857/4890/frecciaant2.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/4...ecciapost1.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/8...ecciapost2.jpg
Leva frizione regolabile
http://img638.imageshack.us/img638/1481/friziones.jpg
Vista frontale
http://img690.imageshack.us/img690/4175/frontgz.jpg
Vista posteriore
http://img585.imageshack.us/img585/8633/retror.jpg
Stavolta ci ho messo più impegno a fare le foto :biggrin3:
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bella complimenti!!!!
come vanno gli scarichi?
puoi mettere su una foto vista posteriore?
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complimenti,davvero bella...
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Bella complimenti,però la tua moto si merita foto migliori!! :)
Cmq gli scarichi sono favolosi, come rombano??
puoi fare una foto con una prospettiva meglio, che faccia vedere il culo della moto??
plsssssssss graziee
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La foto di culo non l'ho ancora fatta per un motivo: il concessionario mi ha detto che ha riscontrato difficoltà nel montaggio dovuta, probabilmente, allo stampaggio del collettore sx, per cui adesso sono leggerissimamente disallineati (nel senso che il terminale sx è leggermente meno inclinato verso l'alto e più vicino alla targa del dx).
Appena ho un pò di tempo voglio provare a vedere se risolvo svitando l'attacco del collettore e ruotando leggermente lo stesso in senso antiorario; se mi dice bene posto immediatamente le foto del culetto :wub:
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bella ma certe foto non sono fatte bene
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Citazione:
Originariamente Scritto da
urasch
complimenti,davvero bella...
q8.................:wink_:
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l'mv sullo sfondo....mmmmmmmmmmmmmm
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Herbie 53
l'mv sullo sfondo....mmmmmmmmmmmmmm
già che c'eri potevi dire il liberty:biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Slow
già che c'eri potevi dire il liberty:biggrin3:
mi sembrava di cattivo gusto:ph34r::biggrin3:
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stranamente mi piace!!
:biggrin3::biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Gnolo
bella ma certe foto non sono fatte bene
Ho messo le foto nuove: stavolta le ho fatte meglio :wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
andrea.69
bella complimenti!!!!
come vanno gli scarichi?
puoi mettere su una foto vista posteriore?
Ho messo anche la foto del culetto :wub:
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La leva della frizione regolabile che hai messo dove l'hai presa e quanto l'hai pagata? io ho un po' di problemi a tirarla, e volevo fare questa miglioria
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belle le frecce nuove mi attizzano...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Jardy
La leva della frizione regolabile che hai messo dove l'hai presa e quanto l'hai pagata? io ho un po' di problemi a tirarla, e volevo fare questa miglioria
Originale Triumph in concessionaria a circa 35€ :wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
@ndre@
belle le frecce nuove mi attizzano...
Lo so: appena le ho viste sul configuratore della Speed 2011 ho deciso che avrebbero dovuto essere mie :rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
drfelix
Lo so: appena le ho viste sul configuratore della Speed 2011 ho deciso che avrebbero dovuto essere mie :rolleyes:
ma anche il relè per la speed monta sulla street? tu hai messo anche quello?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Pako
ma anche il relè per la speed monta sulla street? tu hai messo anche quello?
Si, dalla confezione esce:
- relè
- connettore che si collega in ingresso al connettore del relè originale e in uscita porta 3 faston
- cavetto verde che ad un'estremità porta un faston e all'altra un'occhiello
Praticamente nella Speed i 3 faston del connettore vanno tutti e 3 collegati al relè, mentre nella Street il faston con filo verde va lasciato libero ed il cavetto verde va collegato al relè tramite l'apposito faston e ad una vite del telaio (a massa) tramite l'occhiello.
In pratica il cavetto verde è quello che serve ad adattare il kit alla Street, mentre, se le devi montare sulla Speed non ne hai bisogno :wink_:
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Bella!
Io cambierei gli specchi, eliminerei l'oro delle pinze e cambierei le pedane originali.
A quel punto spakkerebbe veramente lo schermo!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
frankiebali
Bella!
Io cambierei gli specchi, eliminerei l'oro delle pinze e cambierei le pedane originali.
A quel punto spakkerebbe veramente lo schermo!!!
Gli specchi non ho ancora pensato a cambiarli perchè li uso molto e già con questi non si vede na mazza, figurarsi con quelli più piccoli.
Gli unici che garantiscono una certa visibilità sono quelli omologati, ma esteticamente non mi convincono :sick:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
drfelix
Si, dalla confezione esce:
- relè
- connettore che si collega in ingresso al connettore del relè originale e in uscita porta 3 faston
- cavetto verde che ad un'estremità porta un faston e all'altra un'occhiello
Praticamente nella Speed i 3 faston del connettore vanno tutti e 3 collegati al relè, mentre nella Street il faston con filo verde va lasciato libero ed il cavetto verde va collegato al relè tramite l'apposito faston e ad una vite del telaio (a massa) tramite l'occhiello.
In pratica il cavetto verde è quello che serve ad adattare il kit alla Street, mentre, se le devi montare sulla Speed non ne hai bisogno :wink_:
Complimenti!!! Proprio un bel lavoro, riguardo alle frecce volevo sapere dove le hai acquistate e di che colore sono. Dalle foto a me sembrano grige e cercavo di immaginarle sulla mia street nera se potevano starci. Quanto le hai pagate?....ok interrogatorio finito!!! bellissimo lavoro comunque!!:biggrin3:
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proprio bella :wink_:
io cambierei le leve freno e frizione con quelle in ergal
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kekko72
Complimenti!!! Proprio un bel lavoro, riguardo alle frecce volevo sapere dove le hai acquistate e di che colore sono. Dalle foto a me sembrano grige e cercavo di immaginarle sulla mia street nera se potevano starci. Quanto le hai pagate?....ok interrogatorio finito!!! bellissimo lavoro comunque!!:biggrin3:
Grazie. Le ho prese in concessionaria al prezzo di listino scontato del 10% e non sono grige ma nere. :wink_:
Scusa il ritardo :cry:
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La Street ha un fascino tutto suo, molto bella la tua!
Scarichi carbonio su matt graphite stanno benissimo!
Ora ti servono delle pedane come dio comanda, magari del colore delle pinze...
ma quanti CV ci spremete a 'sti 675?
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Bella e personalizzata di gusto :oook:
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bella moto...!bello il cupolo speed dove l'hai preso?l'hai fatto verniciare tu dal carrozziere?io con i codici colore che ho trovato qui sul forum non sono riuscito a risalire al mat graphite...
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Moooolto bellaaaa!!!!:oook:
