HELP!! MACCHINA IN PANNE - PARERI MECCANICI

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03/12/2010, 09:39
romero68

HELP!! MACCHINA IN PANNE - PARERI MECCANICI

Ciao a tutti;

la nmacchina mi ha lasciato a piedi 2 gg fa, morta ad un semaforo senza dare alcun segnale premonitore, e poi non ha più voluto saperne. trainata a casa per risparmiare soldi del carro attrezzi, visto ke nn è proprio periodo... ora vorrei capire se posso ripararla senza passare dal meccanico, magari se fra Voi c'è qualche meccanico che mi può dare qualche dritta per potermi orientare...!!

la macchina è un'opel corsa del 95, 1200 cc benzina; batteria nuova di 2 settimane. tagliandone fatto l'anno scorso. motorino avviamento ok (quando provo ad accenderla sento che gira bene) pensavo alle candele ma tutt'e quattro nello stesso momento... duretta che accada!!!

potrebbe essere bobina?

attendo ipotesi - consigli - aiuti!!!
grazie in anticipo
03/12/2010, 09:40
Antriple

regolatore di tensione o alternatore, ma si sarebbe dovoto mangiare la batteria, se invece c'è corrente, ma non parte potrebbe essere un problema di centralina (tipo se non riconosce la chiave o menate simili) o non arriva benzina nella pompetta, quindi interruzione del passaggio della benza, se hai un immobilizer o un med o qualche allarme di questo tipo che sta facendo i capricci o semplicemente se c'è un vera e propria interruzione o ancora la rottura della pompa (che nelle macchine a benzina e poca cosa)

Escludo tu possa riuscire da solo!
03/12/2010, 09:54
fearless

potrebbe essere la pompa della benzina o il sensore dei giri!
hai l'impianto gpl-metano?
spero per te che non sia comunque la cinghia della distribuzione :ph34r:
03/12/2010, 09:58
Sfigatto

Citazione:

Originariamente Scritto da fearless

potrebbe essere la pompa della benzina o il sensore dei giri!
hai l'impianto gpl-metano?
spero per te che non sia comunque la cinghia della distribuzione :ph34r:

No, dai, fosse la cinghia provando ad avviarla sentirebbe un casino boia :wink_:
Propenderei anch'io per qualche problema elettrico (antifurto incluso, se c'è) o di alimentazione.
03/12/2010, 09:59
Strega Klà

Spazzole?
03/12/2010, 10:02
Sfigatto

Citazione:

Originariamente Scritto da Strega Klà

Spazzole?

No, grazie, uso l'aspirapolvere :laugh2::laugh2::laugh2:
03/12/2010, 10:02
Strega Klà

Citazione:

Originariamente Scritto da Sfigatto

No, grazie, uso l'aspirapolvere :laugh2::laugh2::laugh2:

:dry:.........................................
03/12/2010, 10:10
ghostrider.1127

pompa benzina o motorino del minimo difetti noti della tua macchina
03/12/2010, 10:13
Fooldancer

Controllerei per prima cosa che alle candele arrivi corrente.

Ci sara' ancora la calotta dello spinterogeno su quel modello? :cipenso:
03/12/2010, 10:18
romero68

Citazione:

Originariamente Scritto da Sfigatto

No, grazie, uso l'aspirapolvere :laugh2::laugh2::laugh2:

:mad:

no nessun impianto antifurto, nuda e cruda; no gpl solo benzina. cinghia già cambiata, è ok e lo stesso quella di distribuzione.. spazzole pompa benzina dite che nn sono cose che si riescano a sistemare self made?
03/12/2010, 10:19
Strega Klà

Citazione:

Originariamente Scritto da romero68

:mad:

no nessun impianto antifurto, nuda e cruda; no gpl solo benzina. cinghia già cambiata, è ok e lo stesso quella di distribuzione.. spazzole pompa benzina dite che nn sono cose che si riescano a sistemare self made?

:sleep2: è inutile che t'incavoli con me perchè t'ho dato il sugg delle spazzole....:sleep2:......io non sistemo nulla in auto..non sò nemmeno come si apre il cofano :sleep2::dry:
03/12/2010, 10:20
Uzz

Citazione:

Originariamente Scritto da Strega Klà

Spazzole?

la strega ha vinto!!! :winner_1:

:laugh2:
03/12/2010, 10:25
urasch

tienici aggiornati......
03/12/2010, 10:34
fearless

Citazione:

Originariamente Scritto da ghostrider.1127

pompa benzina o motorino del minimo difetti noti della tua macchina

il motorino del minimo non crea problemi in fase di partenza
03/12/2010, 10:54
romero68

Citazione:

Originariamente Scritto da Strega Klà

:sleep2: è inutile che t'incavoli con me perchè t'ho dato il sugg delle spazzole....:sleep2:......io non sistemo nulla in auto..non sò nemmeno come si apre il cofano :sleep2::dry:

"donna adulta della veneranda età di 39 anni che sà perfettamente il fatto suo" non ce l'avevo con te ritira gli artigli che mi graffi la carrozzeria :biggrin3: la tua osservazione aveva un senso;

volevo quotare silvestro che ha fatt la battutaaaa....!!! e cmq era ironico il broncio, silvestro.

e cmq adesso che vedo avevo quotato sfigatto silvestro mica te!!!!
03/12/2010, 11:12
Sfigatto

Citazione:

Originariamente Scritto da romero68

:mad:

no nessun impianto antifurto, nuda e cruda; no gpl solo benzina. cinghia già cambiata, è ok e lo stesso quella di distribuzione.. spazzole pompa benzina dite che nn sono cose che si riescano a sistemare self made?

Dai...:wink_:

Comunque, se il motorino d'avviamento gira bene, dubito siano le sue spazzole il problema.
Per la pompa dipende, dal tipo, da dove è piazzata, e così via.
03/12/2010, 11:15
romero68

:oook:
tranquillo era ironico.

grazie per le dritte.:wink_:

Citazione:

Originariamente Scritto da Sfigatto

Dai...:wink_:

Comunque, se il motorino d'avviamento gira bene, dubito siano le sue spazzole il problema.
Per la pompa dipende, dal tipo, da dove è piazzata, e così via.
03/12/2010, 11:59
Fooldancer

Citazione:

Originariamente Scritto da Fooldancer

Controllerei per prima cosa che alle candele arrivi corrente.

Ci sara' ancora la calotta dello spinterogeno su quel modello? :cipenso:

Tocca riquotarmi :dry:
03/12/2010, 12:13
fearless

Citazione:

Originariamente Scritto da Fooldancer

Tocca riquotarmi :dry:

la corsa B di quell'anno non c'ha la calotta dello spinterogeno!
bisognerebbe vedere poi il tipo motore e se è 16 valvole o no.
poi magari vedo gli schemi per sicurezza.
03/12/2010, 12:52
simone pd

controlla la pompa della benzina o anche l'interruttore inerziale che blocca la pompa della benzina in caso di incidente.
anche a mer era successo una cosa simile conl'alfa 156: sembrava tutto ok e invece si era rotto questo interruttore e non partiva più la macchina
03/12/2010, 12:54
Strega Klà

Citazione:

Originariamente Scritto da romero68

"donna adulta della veneranda età di 39 anni che sà perfettamente il fatto suo"

:sleep2: ....va bene tutta la citazione....tranne l'età...puoi ometterla d'ora in poi :sleep2:
03/12/2010, 13:08
romero68

Citazione:

Originariamente Scritto da fearless

la corsa B di quell'anno non c'ha la calotta dello spinterogeno!
bisognerebbe vedere poi il tipo motore e se è 16 valvole o no.
poi magari vedo gli schemi per sicurezza.

confermo che è un 16 valvole
03/12/2010, 13:19
urasch

trovato l impiccio?
03/12/2010, 14:19
fearless

Citazione:

Originariamente Scritto da romero68

confermo che è un 16 valvole

casualmente ne ho una in officina!

il motore è questo?

http://img3.imageshack.us/img3/7563/img0895800x600.jpg
03/12/2010, 14:54
Intrip

risolto ?
03/12/2010, 15:31
armageddon

Citazione:

Originariamente Scritto da Strega Klà

Spazzole?

vai a fare i biscotti.
03/12/2010, 15:44
rookie

Citazione:

Originariamente Scritto da fearless

casualmente ne ho una in officina!

il motore è questo?

http://img3.imageshack.us/img3/7563/img0895800x600.jpg

guarda, questa non va perché ha la massa staccata :coool:

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

...tornando seri, anche io suggerirei di vedere la valvola inerziale della benzina
03/12/2010, 16:10
romero68

Citazione:

Originariamente Scritto da rookie

guarda, questa non va perché ha la massa staccata :coool:

:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

...tornando seri, anche io suggerirei di vedere la valvola inerziale della benzina

è simile ma nn è lo stesso; il tappo dell'olio motore è dal lato opposto e sotto la scritta ecotec ho le candele.

e dov'è posizionata la valvola?
03/12/2010, 18:40
simone pd

Citazione:

Originariamente Scritto da romero68

è simile ma nn è lo stesso; il tappo dell'olio motore è dal lato opposto e sotto la scritta ecotec ho le candele.

e dov'è posizionata la valvola?

di solito vicino al sedile lato guida o li vicino
03/12/2010, 18:43
rookie

la posizione dovrebbe essere riportata anche sul libretto uso e manutenzione
04/12/2010, 08:11
Strega Klà

Citazione:

Originariamente Scritto da armageddon

vai a fare i biscotti.

:biggrin3: Con le noci tritate o pestate!!!!

Le tua!!!!:mad:
04/12/2010, 09:03
fearless

l'interruttore inerziale di sicurezza non ce l'ha la corsa in questione
04/12/2010, 14:36
MR-T

mi spiace... spero che tu riesca a metterla a posto
04/12/2010, 14:43
michelemobili

la mia corsa 3 cilindri 1000 del 97 ha fatto una cosa simile. Sensore giri motore. Ma è ripartita e dal meccanico ce l'ho portata io. Cento euri circa.....
04/12/2010, 15:04
romero68

niente interruttore, un a probabilità in meno... purtroppo speravo anch'io in un rigurgito d'orgoglio ma nada, ho provato anke stamattina ma dopo un quasi fugace accenno, solo motorino avviamento.. a proposito grazie per la solidarietà e le dritte; penso che i guasti più probabili siano la pompa della benzina o un sensore legato alla centralina che fa i capricci; non scampo dal meccanico quindi.... merda merda merda
04/12/2010, 17:21
tdm47

prova a usare la chiave di scorta :biggrin3::biggrin3:

non e' una battuta

sull' auto di mia sorella il quadro si accendeva ............... il motorino girava ................ ma la macchina non partiva piu' :wacko::wacko: il meccanico diceva che tutto era a posto, l'elettrauto non ne usciva e dopo innumerevoli controlli dai fusibili alle centraline se ne usciva dicendo : "a sto punto non so proprio cosa possa essere, non rimane che controllare la chiave..........." era quello ! ! ! forse in seguito a qualche urto o forse l'esposizione a qualche campo magnetico, fatto sta che l' immobilizer non riconosceva piu' la chiave e bloccava l'accensione

prova anche tu
04/12/2010, 20:37
Dr.Male

Citazione:

Originariamente Scritto da tdm47

prova a usare la chiave di scorta :biggrin3::biggrin3:

non e' una battuta

sull' auto di mia sorella il quadro si accendeva ............... il motorino girava ................ ma la macchina non partiva piu' :wacko::wacko: il meccanico diceva che tutto era a posto, l'elettrauto non ne usciva e dopo innumerevoli controlli dai fusibili alle centraline se ne usciva dicendo : "a sto punto non so proprio cosa possa essere, non rimane che controllare la chiave..........." era quello ! ! ! forse in seguito a qualche urto o forse l'esposizione a qualche campo magnetico, fatto sta che l' immobilizer non riconosceva piu' la chiave e bloccava l'accensione

prova anche tu

Successo anche a me su furgonetto opel...

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