Cablaggio strumentazione custom LED Bonneville/Truxton/Scrambler

Dopo aver perso MOOOLTO tempo tra tutorial e cablaggi completi per le spie MC ho realizzato "al volo" un cablaggio con la sola connettorizzazione AMP/Tyco originale Triumph.
In questo modo dall'altra parte ci mettete quello che volete, LED, neon, laser, alabarde spaziali etc.
Aggiungo anche i diodi, e le 4 resistenze nel caso si vogliano utilizzare i LED.
Il tutto protetto da termorestringente (ovviamente non termoristretto...:dry:)

http://img842.imageshack.us/img842/396/dscn1723v.th.jpg

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Schema dei collegamenti o non è mai successo!

leggiti il tutorial o non è mai sucesso!

puppete

uammamia, proprio non interessa...

secondo me con le alabarde spaziali viene una figata...

puppp

up

scusa .. domanda da "GNORANTONE in elettronica ...
io vorrei cambiare il blocco delle spie che sulla placchetta mi fa un po' schifo....
vorrei mettere le spie sul faro (ho appena montato un faro bonnie sulla mia scramblerina)
quali sono gli step che dovrei eseguire? nel senso ...
mi arriva a casa il tuo pacchetto ....
lo apro e trovo dieci cavi unipolari che da un capo hanno un multijack (che andrà incastrato con quello che ho già sulla moto) e dall'altra parte ho i 4 faretti/led/luci?
quindi non mi resta che fare i fori e pregare che tutto funzioni? oppure mi sono perso un pezzetto di storia?
PS: vendi anche le alabarde spaziali? interesserebbero a mio figlio ... ;-)

Ciao Kikko!
hai presupposto bene. Ti arriva un cavo di circa 60 cm di lunghezza, con 10 poli. 2 di questi sono più grandi e servono per l'illuminazione della strumentazione, gli altri 8 (7 in realtà) sono per le 4 spie.
Ogni spia ha un positivo ed un negativo, nel caso ti mando anche la stampa dello schema (che cmq trovi nel tutorial che ho scritto qualche giorno fa).
Devi solo valutare la lunghezza, questo pronto come ti dicevo è 60 cm, se serve più lungo ne riconnettorizzo un altro.
Nel pacchetto è anche compreso il termorestringente per fare un servizio più pulito, e non dimenticare che se nel caso utilizzi dei LED devi aggiungerci le resistenze, e che devi saldare i diodi per far funzionare le frecce

stai parlando arabo (antico) ...
posta il link del tuo tutorial .... magari mi faccio una cultura-lampo e comincio a capirci qualcosa ...

favorisco!

http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post4227077

un capolavoro! complimenti ...
nel weekend mi impegno e cerco di capirci qualcosa ... poi ti faccio sapere cosa deciderò di fare ...

fai con comodo, e se ti servono info chiedi pure!

scusa mquadro ... esistono cazzabubboli con 6 spie (visto che ci sono, avendo una iniettata, vorrei anche inserirci le spie motore ....)
grazie

ciao Kikko, il cazzabubolo è abbastanza difficile da trovare di suo, ma puoi mettere i led sui portaled e metterli direttamente nel manubrio, o nel faro etc (basta un foro circolare), oppure il cazzabubolo te lo fai tu mettendo i led in fila su una piastrina.
Io ti consiglio la seconda soluzione...
cmq il mio cablaggio (e gli schemi in giro)considerano solo i 4 ledi di folle, abbaglianti, olio e frecce, anche perchè non avendo una iniezione ne il manuale di officina non ho capito da dove arrivano i segnali di avaria motore e riserva, sicuro ci sono uno o due connettori dedicati.
Se qualcuno del forum su Napoli si vuole sacrificare facendomi smontare la sua moto...ho un box in zona Bagnoli, e saprò essere delicato!

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sempre su

tutti che comprano il contakm con le spie, ma come lo collegate??

l'ha preso Barone85 (grazie!), se serve ne faccio un altro, è perfetto per collegare il contakm 60mm

chiudere grazie, faccio un solo post per le tre tipologie