Mappa spinta per speed 1050

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15/01/2011, 15:06
maxs84

Mappa spinta per speed 1050

Ciao a tutti, da diverso tempo uso tune ecu e devo dire che è una figata assurda!!

La mia è una speed 1050 con:
-arrow 3-1
-filtro k&n
-sonda lambda eliminata
-sai eliminato

Per il momento giro con la mappa 20214 che è praticamente uguale alla 20213 (mappa standard per l'arrow 3-1) ma senza sai.

Ora stavo vedendo che fra le mappe "custom" c'è la:
20088 Base2 DVS 1050precat removed

Questa mappa usa come base di partenza la mappa standard per l'arrow 3-1 ma a quanto pare è più spinta grazie a delle modifiche...

Qualcuno mi aiuta a capire bene? Non vorrei far danni! :dry:

Analizziamo le note rigo per rigo:

"Custom Tune from PowerTripp/Devious"
Mappa personalizzata da PowerTrip/Devious...e qui ci siamo tutti!

"1050 Speed Triple
Without SAI"
Speed Triple 1050 senza SAI...anche qui molto chiaro!

"add ignition advance up top.
Extra 3 degrees"
Qui mi pare di capire che questa mappa funziona con 3° di anticipo in più; quello che non mi è chiaro è se questi gradi di anticipo si devono dare manualmente magari ruotando il volano oppure sono già dati da questa mappa.

"Precat removed from stock header and ceramic coated
(slightly altered for additional fuel as starting point)"
??? :blink: Precat rimosso dalla testa originale e trattamento ceramico della testa...???

"Trident half system exhaust"
Qui che vuole dire? Forse che è per moto con scarico 3-1 completo come l'arrow per esempio?

"BMC air filter"
Filtro aria bmc...io comunque ho il k&n ma credo sia totalmente indifferente!

"Intake TB clean up."
Cos'è che devo pulire?

"PP - 12800
Speedo - 106.7%"
Qui è arabo per me...:dry:

Spero che qualcuno mi aiuto...grazie!
15/01/2011, 15:18
japkiller

Citazione:

Originariamente Scritto da m@x

Ciao a tutti, da diverso tempo uso tune ecu e devo dire che è una figata assurda!!

La mia è una speed 1050 con:
-arrow 3-1
-filtro k&n
-sonda lambda eliminata
-sai eliminato

Per il momento giro con la mappa 20214 che è praticamente uguale alla 20213 (mappa standard per l'arrow 3-1) ma senza sai.

Ora stavo vedendo che fra le mappe "custom" c'è la:
20088 Base2 DVS 1050precat removed

Questa mappa usa come base di partenza la mappa standard per l'arrow 3-1 ma a quanto pare è più spinta grazie a delle modifiche...

Qualcuno mi aiuta a capire bene? Non vorrei far danni! :dry:

Analizziamo le note rigo per rigo:

"Custom Tune from PowerTripp/Devious"
Mappa personalizzata da PowerTrip/Devious...e qui ci siamo tutti!

"1050 Speed Triple
Without SAI"
Speed Triple 1050 senza SAI...anche qui molto chiaro!

"add ignition advance up top.
Extra 3 degrees"
Qui mi pare di capire che questa mappa funziona con 3° di anticipo in più; quello che non mi è chiaro è se questi gradi di anticipo si devono dare manualmente magari ruotando il volano oppure sono già dati da questa mappa.

"Precat removed from stock header and ceramic coated
(slightly altered for additional fuel as starting point)"
??? :blink: Precat rimosso dalla testa originale e trattamento ceramico della testa...???

"Trident half system exhaust"
Qui che vuole dire? Forse che è per moto con scarico 3-1 completo come l'arrow per esempio?

"BMC air filter"
Filtro aria bmc...io comunque ho il k&n ma credo sia totalmente indifferente!

"Intake TB clean up."
Cos'è che devo pulire?

"PP - 12800
Speedo - 106.7%"
Qui è arabo per me...:dry:

Spero che qualcuno mi aiuto...grazie!

allora vediamo.... intanto ti anticipo che le mappe di wayne tripp sono assolutamente perfette.... è uno che ci prende parecchio...
L'anticipo avanzato lo da la mappa....

Header non è la testa ma il collettore, quindi è stato rimosso il precat ed evidentemente rivestito di ceramica il collettore stesso.... la mappa è stata leggermente aggiustata per avere un pò più di carburante

trident half system credo sia un terminale basso che conserva i collettori originali

speedo 106,7 % è la correzione applicata alla indicazione tachimetrica, evidentemente in presenza di rapportatura variata rispetto all' originale...

PP 12.800 non saprei, di solito wayne fornisce la regolazione impostata per il revolution limiter, ma 12.800 giri è eccessiva, su questo dovrei indagare sulle mie mappe...
Ciao
15/01/2011, 15:24
maxs84

Oh grazie dei chiarimenti...
Quindi mi pare di capire che non è tanto adatta alla mia speed con arrow 3-1 completo...o no?
15/01/2011, 15:25
japkiller

Citazione:

Originariamente Scritto da m@x

Oh grazie dei chiarimenti...
Quindi mi pare di capire che non è tanto adatta alla mia speed con arrow 3-1 completo...o no?

certo che è adatta.... io l'ho provata con zard completo ed è una bomba....
15/01/2011, 15:34
maxs84

Ah si???
ma fra le mappe custom quale pensi sia più adatta alla mia configurazione?

-arrow 3-1
-filtro k&n
-sonda lambda eliminata
-sai eliminato
15/01/2011, 15:43
japkiller

io le ho tutte in formato per tuneboy purtroppo....
15/01/2011, 15:47
maxs84

Ah si? ...si possono convertire?
Come hai fatto a provare la 20088 allora?
15/01/2011, 15:52
japkiller

Citazione:

Originariamente Scritto da m@x

Ah si? ...si possono convertire?
Come hai fatto a provare la 20088 allora?

perchè ho anche il tuneecu...

uso spesso questa con scarico full zard, sempre di wayne...

http://i267.photobucket.com/albums/i...aAVI05adat.jpg
15/01/2011, 15:56
maxs84

Io ho l'arrow e so che le mappe per zard non sono adatte all'arrow...

Uffi! :(
15/01/2011, 15:59
japkiller

Citazione:

Originariamente Scritto da m@x

Io ho l'arrow e so che le mappe per zard non sono adatte all'arrow...

Uffi! :(

e chi te lo avrebbe detto???? sono minchiate sparate a caso da chi non sa cosa dice a mio avviso....
comunque quella che hai postato dovrebbe andare bene....

comunque la miglior mappa che ho provato fino ad ora è la 10088 tune dyno39, però come ti dicevo la utilizzo da anni col tuneboy...
15/01/2011, 20:46
maxs84

ummmh...la 10088 non esiste per tune ecu ma...
Non si potrebbe editare un'altra mappa e renderla uguale alla 10088?
Che dici?
Che cambia gra 20088 e la 10088?

PS: ho scoperto che con tuneecu 1,4 si possino caricare le mappe .dat ;)
21/09/2015, 12:41
tizio

scusate l'ignoranza ma mi potete dire dove si trovano queste mappe?
21/09/2015, 12:55
yeager4772

seguo con interesse anche io. Ho Speed 2010 con Mivv suono senza cat e dbk aperto
23/09/2015, 13:35
Speed Nitro

Mi accodo.

Speed 2007: Zard 2006 (no kat), No db killer, No sai, No Lambda, Filtro Bmc e attualmente mappa TOD.

Ho cominciato a lavorare anche i collettori originali come suggerito da Warsteiner.

EDIT:

Citazione:

seguo con interesse anche io. Ho Speed 2010 con Mivv suono senza cat e dbk aperto

Ho controllato sul sito. Per i nostri VIN sembra esserci solo la TOD o la MIVV GP. Quest'ultima potrebbe tornarti utile.
04/06/2016, 19:50
fabry980

la Tod beve che è una meraviglia essendo molto grassa e in più prevede l'utilizzo del Sai che non tutti hanno, tu invece la utilizzi come??

Citazione:

Originariamente Scritto da Speed Nitro

Mi accodo.

Speed 2007: Zard 2006 (no kat), No db killer, No sai, No Lambda, Filtro Bmc e attualmente mappa TOD.

Ho cominciato a lavorare anche i collettori originali come suggerito da Warsteiner.

EDIT:

Ho controllato sul sito. Per i nostri VIN sembra esserci solo la TOD o la MIVV GP. Quest'ultima potrebbe tornarti utile.
04/06/2016, 22:37
Ermeneziano

io ho appena caricato la TOD... ma questa mappa custom mi sta incuriosendo... :dubbio::dubbio::dubbio::dubbio:
speed triple 2010
Scarico Basso Competition Werkes, filtro originale, sai attivo, lambda esclusa.
attualmente mappa TOD
06/06/2016, 11:32
Gaal Dornik

Citazione:

Originariamente Scritto da maxs84

"Intake TB clean up."
Cos'è che devo pulire?

i corpi farfallati (Intake Throttle Bodies)
08/06/2016, 10:49
Ermeneziano

Citazione:

Originariamente Scritto da maxs84

Ciao a tutti, da diverso tempo uso tune ecu e devo dire che è una figata assurda!!

La mia è una speed 1050 con:
-arrow 3-1
-filtro k&n
-sonda lambda eliminata
-sai eliminato

Per il momento giro con la mappa 20214 che è praticamente uguale alla 20213 (mappa standard per l'arrow 3-1) ma senza sai.

Ora stavo vedendo che fra le mappe "custom" c'è la:
20088 Base2 DVS 1050precat removed

Questa mappa usa come base di partenza la mappa standard per l'arrow 3-1 ma a quanto pare è più spinta grazie a delle modifiche...

Qualcuno mi aiuta a capire bene? Non vorrei far danni! :dry:

Analizziamo le note rigo per rigo:

"Custom Tune from PowerTripp/Devious"
Mappa personalizzata da PowerTrip/Devious...e qui ci siamo tutti!

"1050 Speed Triple
Without SAI"
Speed Triple 1050 senza SAI...anche qui molto chiaro!

"add ignition advance up top.
Extra 3 degrees"
Qui mi pare di capire che questa mappa funziona con 3° di anticipo in più; quello che non mi è chiaro è se questi gradi di anticipo si devono dare manualmente magari ruotando il volano oppure sono già dati da questa mappa.

"Precat removed from stock header and ceramic coated
(slightly altered for additional fuel as starting point)"
??? :blink: Precat rimosso dalla testa originale e trattamento ceramico della testa...???

"Trident half system exhaust"
Qui che vuole dire? Forse che è per moto con scarico 3-1 completo come l'arrow per esempio?

"BMC air filter"
Filtro aria bmc...io comunque ho il k&n ma credo sia totalmente indifferente!

"Intake TB clean up."
Cos'è che devo pulire?

"PP - 12800
Speedo - 106.7%"
Qui è arabo per me...:dry:

Spero che qualcuno mi aiuto...grazie!

Insomma? Novità su questa mappa?
10/06/2016, 19:28
fabry980

in che senso??

Citazione:

Originariamente Scritto da Gaal Dornik

i corpi farfallati (Intake Throttle Bodies)
10/06/2016, 23:10
Gaal Dornik

Citazione:

Originariamente Scritto da fabry980

in che senso??

il riferimento era il post originale dove chiedeva "cosa devo pulire ?"
e sopra citava "Intake TB clean up." che vuol dire appunto "pulizia dei corpi farfallati".
14/07/2016, 13:28
maxs84

Io ho venduto la moto da tempo...
mi sono fatto la r1200gs che ho rivenduto e che spero di ricomprare quanto prima!
quindi non ho altre news!