Consiglio...anzi, consigli [problema frizione]

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14/02/2011, 11:26
Speedbax

Consiglio...anzi, consigli [problema frizione]

Ciao a tutti...
ho una speed 955 del 2001 presa usata e io son il secondo proprietario
sul primo proprietario nn voglio metter parola :dry: :mad:
...comunque adesso al sottoscritto tocca mettere a posto certe magagne...
elenco:
-Campana frizione(500 euro nuova, tutto il blocco viene 700 circa)
-riverniciare (visto che è piena di segni, sempre grazie al primo proprietario)
-strumentazione( va solo il tachimetro, il contagiri è morto e l'indicatore della temperatura impazzisce quando accendi le luci)

parere personale: x riverniciare non ci son problemi, son 2 stagioni che giro così e posso continuare; x la strumentazione penso di realizzarmi qualcosa io....
ma il mio dubbio più grande è la frizione( ho già postato una richiesta nella sezione apposita di TCP :coool: ) che faccio?
14/02/2011, 11:33
jimmy27

con 1000 euro trovi un motore 1050 completo...
14/02/2011, 13:28
Truckdriver

Citazione:

Originariamente Scritto da Speedbax

Ciao a tutti...
ho una speed 955 del 2001 presa usata e io son il secondo proprietario
sul primo proprietario nn voglio metter parola :dry: :mad:
...comunque adesso al sottoscritto tocca mettere a posto certe magagne...
elenco:
-Campana frizione(500 euro nuova, tutto il blocco viene 700 circa)
-riverniciare (visto che è piena di segni, sempre grazie al primo proprietario)
-strumentazione( va solo il tachimetro, il contagiri è morto e l'indicatore della temperatura impazzisce quando accendi le luci)

parere personale: x riverniciare non ci son problemi, son 2 stagioni che giro così e posso continuare; x la strumentazione penso di realizzarmi qualcosa io....
ma il mio dubbio più grande è la frizione( ho già postato una richiesta nella sezione apposita di TCP :coool: ) che faccio?

Ridagliela indietro e digli che te la sistemi!:dry:
14/02/2011, 13:48
Filomao

Campana frizione cosa intendi? Che problema ha? Non si capisce....
14/02/2011, 13:59
Speedbax

la frizione sarebbe da cambiare....ma solo la campana(lo dice il mio meccanico)
x intenderci fà un rumore tipo ducati
14/02/2011, 14:00
Filomao

La campana cioe?
14/02/2011, 14:15
Gianluca74

Citazione:

Originariamente Scritto da jimmy27

con 1000 euro trovi un motore 1050 completo...

QUoto...fai prima...

ma sta moto a quanto te l'ha venduta ? :blink:
14/02/2011, 14:16
Speedbax

credo che il meccanico intendesse dove ci sono le molle...io dico quello che mi ha detto lui...visto che non c'ero quando ha aperto il tutto

Citazione:

Originariamente Scritto da Gianluca74

QUoto...fai prima...

ma sta moto a quanto te l'ha venduta ? :blink:

comprata a 2500 euro...pirla io ad abboccare...ma la stagione era già iniziata e avevo una voglia incredibili di andare in moto....visto che è la mia prima moto
14/02/2011, 14:25
Gianluca74

Citazione:

Originariamente Scritto da Speedbax

credo che il meccanico intendesse dove ci sono le molle...io dico quello che mi ha detto lui...visto che non c'ero quando ha aperto il tutto

comprata a 2500 euro...pirla io ad abboccare...ma la stagione era già iniziata e avevo una voglia incredibili di andare in moto....visto che è la mia prima moto

Fossi in te valuterei l'opzione "motore completo" giusto per andare sul sicuro su eventuali futuri problemi...alla fine la spesa non è molto superiore e ti fai una speciallllll :biggrin3::biggrin3:
14/02/2011, 14:29
Speedbax

a questo punto si...è un'idea da nn sottovalutare...e poi a me piacciono le cose particolari che possiedo solo io :-)
14/02/2011, 15:31
gallimbeni

si, ma oltre al costo del motore mettici anche il costo e sopratutto il tempo da perdere per la reimmatricolazione, visto che ci metti un 1050 invece di un 955 uguale al tuo....
14/02/2011, 22:00
urasch

Citazione:

Originariamente Scritto da jimmy27

con 1000 euro trovi un motore 1050 completo...

quoto
15/02/2011, 17:58
gogodue

Ma quanti chilometri ha quel motore?
Per quanto tempo la vuoi tenere?

Se è una moto con pochi chilometri farla riparare è la cosa più sensata, se ne ha già tanti sarebbe meglio optare per la sostituzione del motore.

Ma nei 1000 euro è inclusa anche la centralina e la strumentazione?
15/02/2011, 18:05
valterone

Ma soprattutto, chi ti garantisce che dopo aver cacciato la 1000 non sarai al punto di prima? Il motore si cambia solo se sicuri che sia impeccabile, se devi smontare anche quello nuovo per controllare, tanto vale che smonti il tuo e lo rimetti a posto, almeno poi sai cosa contiene e cosa ci hai fatto.
Non capisco che guasto possa avere la campana della frizione, è robustissima e lavora in bagno d'olio... mah.