BASTA MI VENDO LA MOTO

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23/02/2011, 18:25
onlystreet

BASTA MI VENDO LA MOTO

L'altro ieri è tornata a casa dopo il tagliando, il regolatore ed il blocchetto di accensione.
Riesco ad accendarla dopo 10 minuti...parte a fatica. Spengo...provo a riaccendere....morta.

Chiamo il conce....( si beh..non mi sogno nemmeno di ridarti la moto senza provarla...forse il tuo mantenitore è diffettoso?)

Ok dico, abbandono il mantenitore...mi procuro un booster...dopo 3 tentativi accende...spengo...riprovo...morta....con tanto di scoppio ed un rumore che pare quello dell'acqua che scende dall'imbuto...cose strane...

Spengo tutto e chiudo il garage.

Domani sera chiamo il conce e mi faccio venire a riprendere la moto...perche i 200 euro che ho speso per mandarla a loro...io di tasca non me li tolgo piu....se la vogliono prendere ok...altrimenti puo anche restare li...me la vendo così.

Mi sono rotto i coglioni. In 5 mesi 3 batterie..regolatore..blocchetto...cos'altro adesso.

Mi prendo una cazzo di giapponese che devo ricordarmi di mettere una goccia d'olio ogni 10.000 km e via. ma che cazzo.

potete chiudere.
23/02/2011, 18:28
triumph eyes

..delusioni.. ti sono vicino..
23/02/2011, 18:29
ivanbdp

Citazione:

Originariamente Scritto da onlystreet

L'altro ieri è tornata a casa dopo il tagliando, il regolatore ed il blocchetto di accensione.
Riesco ad accendarla dopo 10 minuti...parte a a fatica. Spengo...provo a riaccendere....morta.

Chiamo il conce....( si beh..non mi sogno nemmeno di ridarti la moto senza provarla...forse il tuo mantenitore è diffettoso?)

Ok dico, abbandono il mantenitore...mi procuro un booster...dopo 3 tentativi accende...spengo...riprovo...morta....con tanto di scoppio ed un rumore che pare quello dell'acqua che scende dall'imbuto...cose strane...

Spengo tutto e chiudo il garage.

Domani sera chiamo il conce e mi faccio venire a riprendere la moto...perche i 200 euro che ho speso per mandarla a loro...io di tasca non me li tolgo piu....se la vogliono prendere ok...altrimenti puo anche restare li...me la vendo così.

Mi sono rotto i coglioni. In 5 mesi 3 batterie..regolatore..blocchetto...cos'altro adesso.

Mi prendo una cazzo di giapponese che devo ricordarmi di mettere una goccia d'olio ogni 10.000 km e via. ma che cazzo.

potete chiudere.

Non ho parole.... se non che mi dispiace per te...
23/02/2011, 18:30
sagyttar

Ma no dai!
Oppure puoi fare come me che ho una giapponesina nuda ed una inglesina in abito da sera :biggrin3: :biggrin3:..... impossibile restare appiedati, se si ammala una c'è sempre l'altra e viceversa :wub:
E non sono gelose fra di loro, convivono in garage in gandissima armonia
23/02/2011, 18:38
The Dog

...son rotture di collioni... lo sò...
23/02/2011, 18:39
Segy

bannatelo!! :biggrin3:

dh che sfiga però :sick:
23/02/2011, 18:40
freerider3957

Ma come è possibile che le nuove serie siano così delicate, leggo continuamente di questi problemi! A me sembrano causati dall'elettronica, consiglio di prendere il cavo OBD II e scaricare TuneECU, se c'è un malfunzionamento deve rimanere scritto nel log.

La mia Speedona ha quasi 12 anni e mai un problema, cambio olio e filtro, ripristino il filtro aria e va sempre alla grande.
23/02/2011, 18:45
Max PS

ti capisco, verrebbe da dare i calci nel muro, fare un ultimo sforzo e cercare di mettere a posto le ultime cosine ?
domani sei più calmo e ti è andato via il sangue che hai ora negli occhi.
la street è una gran moto, dai sistemala un'ultima volta.
23/02/2011, 18:51
Geez

mi spiace un casino, ma da una parte son felice per te , perchè le menate stan per finire e vai sicuramente a stare meglio :wub:
23/02/2011, 18:58
Segy

Citazione:

Originariamente Scritto da Geez

mi spiace un casino, ma da una parte son felice per te , perchè le menate stan per finire e vai sicuramente a stare meglio :wub:

lui non va, con le menate... viene :ph34r:
23/02/2011, 19:03
robyeve

cambiare meccanico ??:ph34r:
23/02/2011, 19:03
Nick73

Mi dispiace!

Brutte cose:mad:
23/02/2011, 19:07
tonidaytona

mi spiace per te.

bisogna riconoscere che l'affidabilita' delle serie ante 2002 era altra cosa.

io ho avuto 5 Triumph.
ci ho fatto piu' di 200000 km.

mai mezzo problema.
ma son tutte Daytona955-t595 speed 885 carb speed 885 t509 bonneville 865...

ste street non mi hanno mai convinto.
come la Daytonina 675 del resto..
23/02/2011, 19:09
Silvan

a questo punto, se ne hai la "forza", scrivi una lettera a Triumph Italia e per conoscenza a Triumph UK :wink_:
23/02/2011, 19:16
roberto70

gran giramento di collioni effettivamente.....troppo direi.....3 batterie in 5 mesi più tutto il resto e che cazz!
fatti passar l'incazzatura e poi vedi che ti dice il meccanico.....purtroppo dalle tue parti non credo che ci sia neanche tanta scelta per l'officina....
23/02/2011, 19:19
Geez

Citazione:

Originariamente Scritto da Segy

lui non va, con le menate... viene :ph34r:

:laugh2:
23/02/2011, 19:20
D@v1d3

Beh dopo tutte queste peripezie credo sia uno sfogo comprensibile ed una decisione condivisibile... ourtroppo un'esemplare particolarmente sfigato può esserci anche nelle migliori famiglie. :sad:
23/02/2011, 19:27
Ipcress

Spacca i maroni a Triumph Italia!!! non esiste che la tua moto abbia tutti questi problemi!!!:dry:
23/02/2011, 19:27
Segy

non può piovere sempre
23/02/2011, 19:28
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da Segy

non può piovere sempre

stranamente in Sardegna non piove mai :ph34r:
23/02/2011, 19:29
PhacocoeruS

Hai fatto qualche modifica all'impianto elettrico? Antifurti, frecce, ...?
23/02/2011, 19:32
Cav

eh si, immagino che rompa davvero le palle...
23/02/2011, 20:11
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da onlystreet

L'altro ieri è tornata a casa dopo il tagliando, il regolatore ed il blocchetto di accensione.
Riesco ad accendarla dopo 10 minuti...parte a a fatica. Spengo...provo a riaccendere....morta.

Chiamo il conce....( si beh..non mi sogno nemmeno di ridarti la moto senza provarla...forse il tuo mantenitore è diffettoso?)

Ok dico, abbandono il mantenitore...mi procuro un booster...dopo 3 tentativi accende...spengo...riprovo...morta....con tanto di scoppio ed un rumore che pare quello dell'acqua che scende dall'imbuto...cose strane...

Spengo tutto e chiudo il garage.

Domani sera chiamo il conce e mi faccio venire a riprendere la moto...perche i 200 euro che ho speso per mandarla a loro...io di tasca non me li tolgo piu....se la vogliono prendere ok...altrimenti puo anche restare li...me la vendo così.

Mi sono rotto i coglioni. In 5 mesi 3 batterie..regolatore..blocchetto...cos'altro adesso.

Mi prendo una cazzo di giapponese che devo ricordarmi di mettere una goccia d'olio ogni 10.000 km e via. ma che cazzo.

potete chiudere.

:cry::cry:brutte cose ,mi spiace Only!!:cry::cry:

Possedere una triumph un po mi manca.......ma per certe cose da quando ho l'honda sono rinato!!
23/02/2011, 20:15
@ndre@

fatti una Hornet
23/02/2011, 20:29
Lordsinclair

Citazione:

Originariamente Scritto da @ndre@

fatti una Hornet

non mi piace.. rispondo io per lui :laugh2:
23/02/2011, 20:35
oldbonnie

Non è un capolavoro di stile e di originalità.....:sick:

http://static.blogo.it/motoblog/laho...oomarticle.jpg
23/02/2011, 20:36
Brontolo

Citazione:

Originariamente Scritto da onlystreet

L'altro ieri è tornata a casa dopo il tagliando, il regolatore ed il blocchetto di accensione.
Riesco ad accendarla dopo 10 minuti...parte a a fatica. Spengo...provo a riaccendere....morta.

Chiamo il conce....( si beh..non mi sogno nemmeno di ridarti la moto senza provarla...forse il tuo mantenitore è diffettoso?)

Ok dico, abbandono il mantenitore...mi procuro un booster...dopo 3 tentativi accende...spengo...riprovo...morta....con tanto di scoppio ed un rumore che pare quello dell'acqua che scende dall'imbuto...cose strane...

Spengo tutto e chiudo il garage.

Domani sera chiamo il conce e mi faccio venire a riprendere la moto...perche i 200 euro che ho speso per mandarla a loro...io di tasca non me li tolgo piu....se la vogliono prendere ok...altrimenti puo anche restare li...me la vendo così.

Mi sono rotto i coglioni. In 5 mesi 3 batterie..regolatore..blocchetto...cos'altro adesso.

Mi prendo una cazzo di giapponese che devo ricordarmi di mettere una goccia d'olio ogni 10.000 km e via. ma che cazzo.

potete chiudere.

Tieni botta Only!
Però tutte ste cose avrebbero fatto girare i maroni a elica anche a me!:mad:
23/02/2011, 20:39
noris

Citazione:

Originariamente Scritto da onlystreet

Mi prendo una cazzo di giapponese che devo ricordarmi di mettere una goccia d'olio ogni 10.000 km e via. ma che cazzo.

:rolleyes::rolleyes:

Citazione:

Originariamente Scritto da oldbonnie

Non è un capolavoro di stile e di originalità.....:sick:

http://static.blogo.it/motoblog/laho...oomarticle.jpg

Molto meglio il vecchio modello
23/02/2011, 20:41
Intrip

mi spiace x te, ma rompi il caxxo al conce
23/02/2011, 20:41
edotto

che sfiga però...
23/02/2011, 20:42
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da @ndre@

fatti una Hornet

non è tonid@ytona :laugh2:
23/02/2011, 20:50
S1m0ne75

Citazione:

Originariamente Scritto da noris

Molto meglio il vecchio modello

ma il modello nuovo è questo!

http://i51.tinypic.com/11ce9w0.jpg
23/02/2011, 20:50
Dennis

Vendi il concessionario, non la moto. Cambiare 3 batterie in 5 mesi ad un cliente significa doversi dare all'ippica.
23/02/2011, 20:50
davdecange

con 100€ si trova il regolatore di tensione nuovo e modificato e ti spariscono i problemi...
ma scusa alla seconda batteria non ti e' balenato il sospetto?

Triumph Regulator Rectifiers -

io e' un anno che lho montato e non la metto nemmeno piu0 sotto mantenitore....
23/02/2011, 20:52
roberto70

ma le batterie non hanno sei mesi di garanzia?
23/02/2011, 20:53
Intrip

cambi nick in Neverstreet ?? :cry:
23/02/2011, 20:54
roberto70

Citazione:

Originariamente Scritto da Intriplato

cambi nick in Neverstreet ?? :cry:

anche tu dovresti cambiarlo......inquadruplato......:rolleyes:
23/02/2011, 20:55
Intrip

Citazione:

Originariamente Scritto da roberto70

anche tu dovresti cambiarlo......inquadruplato......:rolleyes:

vero ma non è il solito 4 cilindri :biggrin3::tongue:
23/02/2011, 20:57
Dennis

Citazione:

Originariamente Scritto da Intriplato

vero ma non è il solito 4 cilindri :biggrin3::tongue:

Già, è quello degli sfigati :risate2:

:laugh2:
23/02/2011, 20:57
roberto70

Citazione:

Originariamente Scritto da Intriplato

vero ma non è il solito 4 cilindri :biggrin3::tongue:

eh beh.....vorrei vedere......con 1200 cc...:rolleyes:

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