MTB: ne ho trovata una molto bella, mi date dei consigli?

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26/02/2011, 11:01
Marco Manila

MTB: ne ho trovata una molto bella, mi date dei consigli?

Ciao ragazzi, da qualche tempo mi sono appassionato alle MTB: insieme ad alcuni amici ci siamo appassionati alle escursioni off road e stiamo procedendo all' acquisto di una MTB per fare le prime esperienze (anche se io in effetti d' estate spesso ne affitto una per fare qualche ora già da tempo).

Considerando che puntiamo a una bici non costosissima ma comunque valida ci siamo orientati su bici totalmente in alluminio e con impianto frenante a disco, idraulico. Il mercato in questo senso offre bici nuove sopra ai 500€, e volendo spendere meno pensiamo di rivolgersi al mercato dell' usato: si trovano buone bici attorno ai 350€, cifra sotto al quale ho capito è difficile scendere con queste caratteristiche.

Ieri poomeriggio sono stato in un negozio di fiducia a Pesaro dove ho trovato un paio di MTB a mio parere molto belle: il telaio è fatto nella zona (Velomarche) tutto in alluminio con forcellone in carbonio (:wub:) e il cambio è totalmente Shimano DEORE LX con cambio marcia installato nella leva freno.

A me pare una bellissima bici:

http://img10.imageshack.us/img10/6580/25022011d.jpg

Le uniche perplessità sono:

1- La taglia del telaio è un 19: mi è parsa un pelino grande, ma c'è margine per sistemarsi meglio in sella visto che essa scorre avanti e indietro, e si può agire sul riser montandone uno più corto/alto. Io sono alto 179 cm, la taglia è compatibile con me?

2- Il cambio non è il classico con le due leve al manubrio o con la ghiera sulla manopola: in pratica si cambia spingendo la leva freno verso il basso, e agendo con il pollice su una classica leva sotto alla manopola. E' un sistema pratico da usare? E' delicato?

3- Il prezzo della bici da nuova mi è stato detto fosse 1'350€: il prezzo dell' usato (in buone condizioni) è di 550, ma sono disposti a scendere a 520. A me sembra buono, voi che dite?

Grazie degli eventuali suggerimenti. :oook:
26/02/2011, 11:11
japkiller

dalla foto non vedo bene, comunque il deore lx è il cambio di qualità ediocre della shimano, se non ne fai un uso intenso va benissimo, altrimenti risulta u pò limitato, il cambio delle velocità adesso sulle MTB un pò serie è sempre così come lo descrivi, quindi è OK.
I freni mi sembrano buoni
non conosco il telaio, la forma mi pare decente, ma devo dirti che è importantissimo che la misura sia la tua, non pensre che aggiustando la posizione della sella o del manubrio risolvi.
Le bici hanno delle geometrie per la pedalata, proprio come ce l'hanno le moto per l'assetto, sconvolgerle non è mai positivo.
Casomai guardati ancora un pò intorno, scegli una bici che abbia un cambio migliore (XT o XTR per shimano o SRAM 9.0 ad esempio), la forcella col blocco al manubrio (importante) e, soprattutto, la misura giusta del telaio.
Questo è uno dei casi dove più spendi e meno spendi.... :wink_:
26/02/2011, 11:21
Marco Manila

Il blocco alla forcella c'è.

Per la misura dove posso capire qual è la mia viste le mie dimensioni? Mi avevano parlato di M o L, ma qui è saltato fuori un altro sistema di misura (19) e so che ci sono anche altri sistemi di misura... Che casino!
26/02/2011, 11:22
Mamba

non mi esprimo sulla bicicletta in fatto di qualità.....non ne sono in grado....

dico solo che non mi piace la colorazione.
26/02/2011, 11:42
andrellino

Quoto tutto...

La forcella che marca e modello è? E' molto importante la forcella!

Comunque aggiungo il mio contributo...

Se la bici ti sembra un pò troppo grande, allora lascia perdere, anche se "giochi" con la posizione in sella, comunque se il telaio non è della tua misura rischi di non trovare la giusta pedalata... Questo si traduce in mal di schiena o spalle o pericolo per le ginocchia... Oltre ad avere una dipersione di potenza e quindi una pedalata non efficace...

Per quanto riguarda il cambio, io ho uno Shimano XTR coi comandi sulle leve freno come quelle che ha la bici che hai visto tu. A mio avviso solo molto pratici e veloci, ma ammetto che molti miei compagni di squadra non ci si sono trovati bene.. E' soggettivo.. Io mi sono trovato bene per il fatto che magari quando affronti discese impegnative, riesci a scalare marcia e contemporaneamente frenare.
Ho avuto anche il Deore LX (che equipggia la bici che hai visto tu) e pur essendo un buon cambio, io non te lo consiglio perchè si a presto a portarlo al limite.. Spesso mi tradiva nelle cambiate veloci ed alle alte velocità su percorsi molto sconnessi era impensabile avere una cambiata precisa..

Non pensare che "per iniziare va bene" perchè in pochissimo tempo prenderai confidenza con la MTB e verrai spinto a provare qualcosa di più, per questo ti consiglio di optare per un cambio di più alta qualità.. (come già detto da Japkiller)

Il prezzo sinceramente mi sembra giusto, ma secondo me si trova di meglio allo stesso prezzo...

In fine cosa è molto importante da guardare in una MTB usata?

1. Il telaio... Se è in alluminio che non presenti segni di cadute forti (il gaffio sulla vernice ci può stare, ma se al tatto si sente che "manca" del materiale, allora stai attento)

Se è in alluminio + carbonio (come questa) controlla attentamente che le giunzioni tra l'alluminio ed il carbonio non presentino crepe o addirittura scollate. Se hai l'occasione di fare due pedalate di prova, allora fai questo... Vai a circa 20km/h e poi frena forte col davanti e poi col dietro e poi pedala con forza frenando il davanti... La devi stressare un pochino e se avverti delle vibrazioni accompagnate da un "clac" allora forse qualcosa non va nel telaio. (ma potrebbe essere anche lo sgancio delle ruote che è fissato poco)

Controlla SEMPRE i perni dove sono fissate le pinze freno.. é un punto molto critico...

2 la trasmissione...

Guarda attentamente le 3 corone anteriori e quelle posteriori.. I denti non devono avere una "punta" molto affilata e non devono avere la forma tipo la pinna di uno squalo.. Significa che sono molto usurate e chi ti vende la bici te le dovrebbe cambiare. Un occhio di riguardo sulle due corone più grandi sul davanti. Sono quelle che si usurao di più....

Ora veniamo ai consigli...

Io ti consiglierei un telaio di marca, senza nulla togliere alla sicura qualità dei produttori minori... Il fatto è che se prendi una bici con telaio CANNONDALE (per dirne una) hai la garanzia a vita e questo significa che se hai qualsiasi problema sul telaio, rivolgendotui ad un rivenditore ufficiale, hai un telaio nuovo gratis... Io non ne ho mai avuto bisogno, ma alcuni che hanno rotto, hanno avuto la sostituzione gratis a volte pure con un modello superiore.

I freni sono fondamentali.. Se prendi a disco, allora SOLO idraulici... Altimenti V-brake meccanici... Assolutamente evita come la peste i freni a disco meccanici che sono meno efficaci dei V-brake e pesano di più..

Per ora basta... Spero di non essere stato logorroico :laugh2:
26/02/2011, 11:43
lupen III

Ciao Marco, per quanto riguarda la misura ti ci devi provare sopra e vedere come ti "calza". Gli aggiustamenti possibili non sono molti si parla di cm. Tieni presente che un telaio un filo più piccolo è più reattivo rispetto ad uno grande ma è anche meno stabile (vale lo stesso discorso come per le moto:biggrin3:) quindi dipende se prediligi percorsi "tecnici" oppure smossi ma non eccessivamente dove fai molta più velocità e quindi un telaio più grande potrebbe essere migliore.
Il gruppo lx è senza infamia e senza lode fa il suo dovere ma se trovi un Xt o addiruttura un Xtr è sicuramente meglio.
Il cambio con le leve che vanno in su e giù è un pò una menata in quanto a volte può capitare in discesa di cambiare inavvertitamente solo appoggiandoci sopra le dita.
Per il prezzo, penso sia onesto.

Ho avuto diverse mountain bike front è mi ci sono divertito soprattutto in salita perchè pesano meno :biggrin3: ma da quando ho preso una biammortizzata della Cannondale (modello Rush) è cambiata la vita. E' un pò più faticosa da portare in cima alla salita ma quando arrivi a scendere è una libidine :laugh2:. Riesci a fare delle velocità tipo moto da cross con una naturalezza disarmante e non meno importante senza stancarsi eccessivamente.
Ti ho detto questo perchè io prediligo percorsi tecnici e molto smossi e con questa bici mi diverto da paura....
Comunque l'importante è che la bici sia a posto anche a livello di telaio controlla se non ha preso "colpi" importanti soprattutto sotto.
Spero di esserti stato un pò d'aiuto.

Lamp
26/02/2011, 11:46
andrellino

Citazione:

Originariamente Scritto da Marco Manila

Il blocco alla forcella c'è.

Per la misura dove posso capire qual è la mia viste le mie dimensioni? Mi avevano parlato di M o L, ma qui è saltato fuori un altro sistema di misura (19) e so che ci sono anche altri sistemi di misura... Che casino!

Prova a vedere qua

Misura Telaio Bici MTB Altezza Sella
26/02/2011, 12:38
Ken

quindi ha il cambio nella manopola di appoggio??
26/02/2011, 12:42
Marco Manila

Citazione:

La forcella che marca e modello è? E' molto importante la forcella!

So che è importante, a vederla non sembrava male (sui modelli nuovi entry level da 450€ era molto più scarsa ed esile) e credo che per iniziare non sia male: tra l' altro mi hanno detto che è ad aria, regolabile.

C'è anche da dire che girando per negozi ho visto forcelle usate anche da 4-500€, ma non mi sembra il momento di guardare a componenti del genere, che in fondo possono essere montati anche dopo. L' importante è che non sia proprio una schifezza dai...

Citazione:

Se la bici ti sembra un pò troppo grande, allora lascia perdere, anche se "giochi" con la posizione in sella, comunque se il telaio non è della tua misura rischi di non trovare la giusta pedalata... Questo si traduce in mal di schiena o spalle o pericolo per le ginocchia... Oltre ad avere una dipersione di potenza e quindi una pedalata non efficace...

La bici mi è "parsa" un pò grande ma forse solo perchè prima ho provato quella bianca che si vede nella foto dietro, che ha un telaio più piccolo anche perchè concettualmente diverso: guardando il tool indicato da te

Misura Telaio Bici MTB Altezza Sella

mi dà infatti 19 come misura perfetta per me, ma so bene che anche li non c'è una vera regola ma solo indicazioni, ognuno trova il telaio giusto da sè. :oook:

Grazie per gli ottimi consigli al momento. :oook:

Citazione:

Originariamente Scritto da Mamba

non mi esprimo sulla bicicletta in fatto di qualità.....non ne sono in grado....

dico solo che non mi piace la colorazione.

Mamba, la colorazione è abbastanza irrilevante...

Citazione:

Originariamente Scritto da Ken-T3

quindi ha il cambio nella manopola di appoggio??

Ha il cambio fatto così:

http://www.nexternal.com/icycles/ima...85shifter1.jpg

credo che per salire marcia si debba mandare giù la leva freno (vedi che ha uno snodo?) mentre per scendere si usa il pollice sotto.
26/02/2011, 12:49
andrellino

Citazione:

Originariamente Scritto da Marco Manila

So che è importante, a vederla non sembrava male (sui modelli nuovi entry level da 450€ era molto più scarsa ed esile) e credo che per iniziare non sia male: tra l' altro mi hanno detto che è ad aria, regolabile.

C'è anche da dire che girando per negozi ho visto forcelle usate anche da 4-500€, ma non mi sembra il momento di guardare a componenti del genere, che in fondo possono essere montati anche dopo. L' importante è che non sia proprio una schifezza dai...

La bici mi è "parsa" un pò grande ma forse solo perchè prima ho provato quella bianca che si vede nella foto dietro, che ha un telaio più piccolo anche perchè concettualmente diverso: guardando il tool indicato da te

Misura Telaio Bici MTB Altezza Sella

mi dà infatti 19 come misura perfetta per me, ma so bene che anche li non c'è una vera regola ma solo indicazioni, ognuno trova il telaio giusto da sè. :oook:

Grazie per gli ottimi consigli al momento. :oook:

Mamba, la colorazione è abbastanza irrilevante...

Ha il cambio fatto così:

http://www.nexternal.com/icycles/ima...85shifter1.jpg

credo che per salire marcia si debba mandare giù la leva freno (vedi che ha uno snodo?) mentre per scendere si usa il pollice sotto.

Si può scendere anche con la leva del freno, basta tirarla su...
26/02/2011, 14:31
The Dog

...ti vendo la mia Olimpia nuova di pacca, causa ernia non la posso più usare...:dry:
26/02/2011, 14:41
gadano

Citazione:

Originariamente Scritto da Marco Manila

Ciao ragazzi, da qualche tempo mi sono appassionato alle MTB: insieme ad alcuni amici ci siamo appassionati alle escursioni off road e stiamo procedendo all' acquisto di una MTB per fare le prime esperienze (anche se io in effetti d' estate spesso ne affitto una per fare qualche ora già da tempo).

Considerando che puntiamo a una bici non costosissima ma comunque valida ci siamo orientati su bici totalmente in alluminio e con impianto frenante a disco, idraulico. Il mercato in questo senso offre bici nuove sopra ai 500€, e volendo spendere meno pensiamo di rivolgersi al mercato dell' usato: si trovano buone bici attorno ai 350€, cifra sotto al quale ho capito è difficile scendere con queste caratteristiche.

Ieri poomeriggio sono stato in un negozio di fiducia a Pesaro dove ho trovato un paio di MTB a mio parere molto belle: il telaio è fatto nella zona (Velomarche) tutto in alluminio con forcellone in carbonio (:wub:) e il cambio è totalmente Shimano DEORE LX con cambio marcia installato nella leva freno.

A me pare una bellissima bici:

http://img10.imageshack.us/img10/6580/25022011d.jpg

Le uniche perplessità sono:

1- La taglia del telaio è un 19: mi è parsa un pelino grande, ma c'è margine per sistemarsi meglio in sella visto che essa scorre avanti e indietro, e si può agire sul riser montandone uno più corto/alto. Io sono alto 179 cm, la taglia è compatibile con me?

2- Il cambio non è il classico con le due leve al manubrio o con la ghiera sulla manopola: in pratica si cambia spingendo la leva freno verso il basso, e agendo con il pollice su una classica leva sotto alla manopola. E' un sistema pratico da usare? E' delicato?

3- Il prezzo della bici da nuova mi è stato detto fosse 1'350€: il prezzo dell' usato (in buone condizioni) è di 550, ma sono disposti a scendere a 520. A me sembra buono, voi che dite?

Grazie degli eventuali suggerimenti. :oook:

hai provato ad andare in fabbrica a cerasolo???alla cobran:rolleyes:
26/02/2011, 16:31
Marco Manila

Citazione:

Originariamente Scritto da gadano

hai provato ad andare in fabbrica a cerasolo???alla cobran:rolleyes:

Certo, ho visto il sito: per una bici mediocre ci vogliono oltre 600€.

MOUNTAIN BIKE Uomo Mtb ammortizzate MTB GRIZZ DEORE DFD

Citazione:

Originariamente Scritto da The Dog

...ti vendo la mia Olimpia nuova di pacca, causa ernia non la posso più usare...:dry:

Foto, misura, dotazione e prezzo please. :oook:
26/02/2011, 16:36
Gimmi28

gadano mi ha rubato le parole.
io per iniziare mi sono comprato una Scott aspect 45 e dando indietro una vecchia mtb (niente di che) da 650 euro me la sono portata a casa per 500. Se vai parla con Rocco, se ne intende.
Altrimenti per l'usato so che da Matteoni Località Sant'Ermete ci sono delle belle occasioni.

gadano mi ha rubato le parole.
io per iniziare mi sono comprato una Scott aspect 45 e dando indietro una vecchia mtb (niente di che) da 650 euro me la sono portata a casa per 500. Se vai parla con Rocco, se ne intende.
Altrimenti per l'usato so che da Matteoni Località Sant'Ermete ci sono delle belle occasioni.
26/02/2011, 16:45
Mr. Number

non ne capisco una sega di bici, so solo che ho una trek presa ormai 11 anni fa, è ancora molto bella. prova a fare un giro sul sito
26/02/2011, 18:02
Muttley

io non prenderei mai una bici con il solo carro in carbonio , o tutta in carbonio o tutta in alluminio

Citazione:

Originariamente Scritto da The Dog

...ti vendo la mia Olimpia nuova di pacca, causa ernia non la posso più usare...:dry:

ottima marca :wink_:
26/02/2011, 18:06
The Dog

Citazione:

Originariamente Scritto da Marco Manila

Certo, ho visto il sito: per una bici mediocre ci vogliono oltre 600€.

MOUNTAIN BIKE Uomo Mtb ammortizzate MTB GRIZZ DEORE DFD

Foto, misura, dotazione e prezzo please. :oook:

...credo che la mia misura per te sia piccina...:rolleyes:
26/02/2011, 18:25
Marco Manila

Citazione:

Originariamente Scritto da Gimmi28

gadano mi ha rubato le parole.
io per iniziare mi sono comprato una Scott aspect 45 e dando indietro una vecchia mtb (niente di che) da 650 euro me la sono portata a casa per 500. Se vai parla con Rocco, se ne intende.
Altrimenti per l'usato so che da Matteoni Località Sant'Ermete ci sono delle belle occasioni.

.

Cioè? Prenderesti una Cobran o una Scott?

Citazione:

Originariamente Scritto da Muttley

io non prenderei mai una bici con il solo carro in carbonio , o tutta in carbonio o tutta in alluminio

Perchè Gigi? Sono ignorante, fammi capire. :tongue:
26/02/2011, 20:05
leo2

MTB-Forum.it | Mountain Bike Magazine
prova a dare un 'occhiata a questo forum.
magari trovi qualche suggerimento
26/02/2011, 22:00
gadano

Citazione:

Originariamente Scritto da Gimmi28

gadano mi ha rubato le parole.
io per iniziare mi sono comprato una Scott aspect 45 e dando indietro una vecchia mtb (niente di che) da 650 euro me la sono portata a casa per 500. Se vai parla con Rocco, se ne intende.
Altrimenti per l'usato so che da Matteoni Località Sant'Ermete ci sono delle belle occasioni.

gadano mi ha rubato le parole.
io per iniziare mi sono comprato una Scott aspect 45 e dando indietro una vecchia mtb (niente di che) da 650 euro me la sono portata a casa per 500. Se vai parla con Rocco, se ne intende.
Altrimenti per l'usato so che da Matteoni Località Sant'Ermete ci sono delle belle occasioni.

SEGUIRO IL TUO CONSIGLIO...ANCHE IO DEVO COMPRARE UNA MTB DA FUORI STRADA PIU' 2CITY BIKE:biggrin3::biggrin3:
26/02/2011, 22:28
bi_andrea_elle

[QUOTE=Muttley;4404088]io non prenderei mai una bici con il solo carro in carbonio , o tutta in carbonio o tutta in alluminio
[QUOTE]

Quoto

Ciao, io sono un istruttore di Mtb e vedo che qui chi più chi meno , tutti ti hanno dato ottimi consigli. Cmq il buon muttley ha detto una cosa verissima.
Se comincerai a praticare l'off road con la bici in maniera più intensa troverai presto il limite di una bici con le caratteristiche di quella che hai postato. All'inizio l'importante è trovare la giusta posizione in sella, poi , se ti appassionerai, capirai perche ci sono bici che costano 4000€ e anche molto di più e perche un xtr non è minimamente paragonabile a un deore..
La bici che hai visto è una buona bici e ti consentirà di fare gamba e fiato e anche di divertirti..

PS la misura va bene
27/02/2011, 11:14
Gimmi28

Alla fine, Marco, io ho comprato la Scott come mi ha consigliato Rocco.
Come inizio va da Dio. Poi una volta che ti sei fatto le gambe allora non ci sono più limiti.
Oltre alla Scott poi puoi trovare GT, GOST, e specialized.
A te la scelta.