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Ciao a tutti, l'altro giorno la mia speed ha cominciato a darmi qualche problemino di accensione, e appena in moto borbotta un po', allora ho riaperto meccanicamente il SAI ed è peggiorato ulteriormente, sicuramente e non è un impressione va molto più forte quando apro ma gira malissimo... io non so più che fare... mi spiegate come eliminare il sai con tune ecu? che mappa montereste con filtro aperto e con il finale HP Hidroform?
prova a controllare che il sensore sulla sinistra dell' airbox (o meglio, il tubicino su di esso) sia collegato, il SAI non c'entra nulla....Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
Tubicino? non c'è solo il contatto elettrico?
no, c'è attaccato un tubicino sotto....
http://i267.photobucket.com/albums/i...nzatitolo2.png
sul sensore identificato col n. 2, il sensore MAP
intanto grazie... ma il dubbio mi assale.. io il tubicino sotto non l'ho mai visto!!!!! non è che la tolto e si è tolto???
sicuramente, se ti fa quei sintomi sono tipici del tubicino MAP disconnesso....Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
smonterò.. grazie per ora!!
fammi sapere.... :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
candele?LA BUTTO LI.......
anche io quando avevo il mivv dopo un po di tempo iniziava a borbottare un po...
Candele nuove.. 99 euro un furto legalizzato.. ma la avevo appena presa...
99 euro?....MAH...
Candele della NASA..io 3 all'iridio ngk le ho pagate 50 euro dal mio motoricambista..e che pensavo mi avesse bidonato di brutto..ma invece...!:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da urasch
Oggi smanettando con il Tuneecu, ho fatto una scoperta, avevo il SAI disattivato, attivandolo, non solo gira decisamente meglio, ma non sfiamma e scoppia più!!!! praticamente tutto il contrario di quello che pensavo e eleggevo sul forum!!!! domani monterò la mappa 2814213 l'unica compatibile 3-1 per la mia centralina!!!
bo!?!?
guarda che stai dicendo una cosa che non esiste... la spunta o meno sul tuneecu serve a non fare accendere l'allarme della centralina e basta....Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
Mi spiego meglio, il SAI si può rimuovere o lasciare, non si "disattiva" dal tuneecu, è una cosa puramente meccanica e se si vuole eliminare va tolto dalla moto FISICAMENTE.
La spunta sul programma serve a dire alla centralina che hai rimosso l'apparato e che non deve cercarlo, dato che se non lo trova accende l'allarme...
Inoltre il numero della mappa non mi pare un numero triumph, aggiungo che non è vero assolutamente che c'è una mappa sola per la tua moto...
Curiosità, ma chi te le dice queste cose??? sono delle inesattezze abbastanza gravi a mio avviso, se è un meccanico.... cambialo...
E controlla quel tubicino che ti dicevo.....
il tubicino è ok.. il meccanico delle candele, evito di fare nomi... qui a Genova sono 3...
Premetto che sono ignorante in materia, ma come te lo spieghi che attivando sulla mia mappa il SAI e buttandocela dentro non scoppia più zero assoluto, se fosse come dici tu perchè?
ahhh questo lo ignoro, però quella spunta è esclusivamente software.....Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
Potrebbe solo essere possibile che avendo installato una mappatura con SAI attivo magari la spunta interferisce con la mappa stessa, non con la SAI, ma pensandoci bene la vedo difficile.... se la SAI è installata funziona, se è rimossa no.... Non saprei se le mappe tuneecu variano a seconda della spunta sulla SAI o no, quelle tuneboy no... BOH!!! sarà mica effetto placebo della moto???? :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Se hai reinstallato la mappa però può darsi che in precedenza l'operazione non fosse andata a buon fine, mentre la seconda volta si, questo è assolutamente possibile.... e allora è tuto a posto... per toglierti il dubbio prova a spuntare di nuovo la SAI con la mappa che funziona, e guarda se ci sono cambiamenti..... :wink_:
allora ti metto un altro dubbio, perchè la mappa che era caricata sulla mia, ha valori differenti per tutti i tre cilindri?
accidenti, mi fai lavorare pure a pasqua... che intendi per valori diversi?? le tabelle A/F?... io non so bene come lavora il tuneecu però i valori dovrebbero essere simili, non identici ma simili..... :wink_:
poteva anche essere stata caricata male, non ha preso qualche parametro, se dopo che l'hai reinstallata va meglio probabilmente la prima volta non era stata caricata nel modo giusto... è sempre roba di software....
f1 f2 f3 sono differentri tra lore, la mapa per esempio 20213 sono identiche!
allora probabilmente è sminchiata la mappatura..... per quello forse andava male...Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
può essere altra lode al meccanico, sempre lo stesso...
mi è venuto il mal di yesta
99 euri per tre candele???:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
e con cosa minchi@ sono fatte??
non pensavo costassero così tanto!!! oppure chi te le ha vendute è un diversamente onesto...:ph34r:
Mha...ci vogliono un botto di soldi per mantere ste motorette:ph34r:
99 euro,ma la gente si crede che i soldi li abbiamo regalati........
99 euro per 3 candele..... ma da voi la manod'opera la regalano ?mi risulta che ci vuole almeno 1 oretta per cambiarle, certo che molti concessionari le fanno pagare ma non tutti poi le montano.
Ora un po' di chiarezza... allora il SAI con tune ecu si modifica tranquillamente (testato) in quanto se lo disattivo e invio le modifiche alla centralina scoppietta tipo fuochi d'artificio, mentre se lo attivo non scoppietta assolutamente più!!!
ora ho montato la mappa 20213 quella per arrow 3-1, le impressioni sono che il minmo è un po' basso, ai bassi non è così pronta, ma il problema piu grosso è che ha un apri-chiudo pazzesco, ma nel complesso mi sembra vada bene..
insomma credo questo mondo di mappe eccetera sia veramente di competenza di un fisico, ma diciamo che già sono contento di non sfimmare in giro a 2000 giri!!
no, sta cosa non mi torna, anche io ho una 2005 e smappeggio da quando l'ho comprata, la spunta sulla SAI non comporta alcuna modifica software alla mappa, ameno col tuneboy, ma di principio non dovrebbe essere possibile nemmeno col tuneecu.Citazione:
Originariamente Scritto da tfasan
Se non si rimuove tutto l'apparato la SAI continua a funzionare indipendentemente dalla mappatura o dalla spunta sul tuneecu...
L'unica cosa che posso pensare è che, lavorando con il TPS, la spunta vada ad influenzare quello e a sminchiare la mappatura al minimo.....
Altra cosa possibile è che avendo una mappatura per moto con SAI e togliendo la spunta vada a variarsi qualche parametro...
Dovresti leggere, se puoi, le tabelle al minimo con e senza spunta, e vedere se variano... anche se la vedo molto difficile...
Altra cosa che mi viene da pensare, potrebbe essere una mappa "fallata" che si perde ogni volta che si spunta qualcosa.... un errore sofware...
Ma sono ARCI CONVINTO che mettendo o togliendo la spunta non si cambia nulla sulla mappatura nè sulla moto, a parte accensione o meno della spia motore con SAI rimosso....
.. sicuramente è come dici tu, però hai mai provato a disattivarlo o attivarlo con tune ecu, poi lo invii alla centralina, fai tutto quello che devi fare ecc.. poi riattacchi tutto e scarichi la mappa dalla moto vedrai che tiene conto della spuntas.. forse è solo virtuale, però il fatto che scoppieta e non scoppietta variando la punta mi fa pensare...
vorrei chiedere se la speed 2008 alrilascio dopo poco quando si è verso i 60 qual cosa scoppietti? sia con le marmitte originali sia con le gpr alte? il tutto di serie, la mia è una euro 3
grazie