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Ma secondo voi, a Varano dopo la modifica della curva jacki Ickx i tempi sono piu alti o piu bassi rispetto alla precedente configurazione ???
Qualcuno ha possibilita' di fare dei raffronti verificati di persona.
Ho l' impressione che la curva sia piu' chiusa e il pezzo di rettilineo che la precede sia stato spostato verso l' esterno della vecchia via di fuga, quindi probabilmente sara' piu' lenta ??? Gia' ma di quanto in termini cronometrici ???:wink_:
il lucchese pista nuova... 1.14.9.... Impressionante....
Va' be' ma prima magari girava in 1.12 !!????????
Non per niente, lui fa' le garette invece io e te andiamo a sgrattar le saponette !
In teoria si è leggermente "velocizzata" considerando che il record del circuito è stato abbassato!!!
E ma ca ............. spita. Ho girato praticamente come l' anno passato al t-day, vuol dire che son peggiorato. Sto proprio na chiavica!
Per gl'amatori,fuori dalle gare,si è velocizzata di 2-3 decimi.
Tempo impressionante,ma in gara chiunque abbassa;non ci sono 60 moto e non trovi i lenti,oltre che dare il massimo come in ogni competizione.Citazione:
Originariamente Scritto da roberto.to
Si, è più veloce, ma poi con le modifiche previste in agosto al rampino dovrebbe riassestarsi sui tempi di prima
Ciao
Norman
Esatto!!!! Questione di pochi decimi cmq....Citazione:
Originariamente Scritto da blackbird
Quindi il mio miglioramento non è x merito della nuova ickx.....capì?????:dry:
:laugh2::biggrin3:
Ciao Mitico, tutto ok? Come e cosa modificano di preciso??Citazione:
Originariamente Scritto da Norman Bates
Citazione:
Originariamente Scritto da leo
mercoledi pochissima gente.... qualche giro aravamo in 4 dentro......certo quando c'era piu gente obiettivamente qualcuno piu lento c'era.....quelli che se capiscono che una naked li sta passando in rettilineo danno manetta e mi lasciano quasi sempre tutti..............:cry:
Citazione:
Originariamente Scritto da roberto.to
In curva li devi passare !!!
All' esterno !!! :laugh2:
Tutto ok!Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Modificano la semicurva che immette sul rettilineo, adesso non so di preciso se lo stringono spostandolo verso destra o lo rendono appena meno acuto spostandolo verso sinistra...
A proposito: sono andato a Castelletto un mesetto fa con il supermotard, mi sono fatto prendere un pò troppo e ho spianato la tuta :w00t: :w00t:
Trooppo divertente!!!
Ciao
Norman
:oook: eh va be, ci sta!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Norman Bates
Vieni questa domenica a Pomposa (siamo io e nemo)? Aprono anche lo sterro!!!:coool:
Magari!! ma questa domenica ho un impegno. Sabato prossimo dovremmo fare un salto a Franciacorta se troviamo ancora posto!Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Ciao
Norman
Sempre detto che sei 1 gran manico!!!!:sick::wub::w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
STERRO.....ma come caxxo parli?????:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
sooka!:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da blackbird
YouTube - ‪VARANO NUOVA CURVA ICKX‬‏
Michele ma è più bella o più brutta di prima ?
tempi esclusi...
A mio parere e' piu bella!
nella roadster cup il vincitore con la superduke ha fatto 1,11........
Di sicuro prima era più "particolare"....a me piaceva la vecchia icks....ora però è più sicura!Citazione:
Originariamente Scritto da nme
A te piaceva perche' non ti sei trovato senza freni proprio alla Icks alla tua prima volta in pista! :ph34r: Quel muro era veramente vicino!Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Io la preferisco adesso! :coool:
Beh si l'ho detto che ora è più sicura....più che altro perchè quando ci passavi forte non era poi così difficile trovarsi mezzo metro più larghi e trovarsi piegato con le ruote nella ghiaia.....la via di fuga è più ampia ma non di tanto poi.Citazione:
Originariamente Scritto da prolive
Vero mick,ma adesso c'è una curva,prima c'era il tiro a segno:wacko:....chi centrava la striscia verde era salvo,chi la padellava era a gambe all'aria :ph34r:
Esatto, proprio quello volevo dire!Citazione:
Originariamente Scritto da leo
Però x me era bella.....un po pericolosa ma bella.
Cmq concordo che sia meglio così, tuttosommato!
P.s. Ho visto gente comunque (al tday) che anzichè passare nella striscia verde la faceva per intero, quindi ovviamente con velocità da mietitrebbiatrice.:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::wacko:
Se non vi piaceva potevate farla così anche voi!!!:biggrin3:
In effetti dava gusto quando la centravi ad una certa velocità :coool:!Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
era un po pericolosetta pèr altri motivi credo...principalmente per il fatto che come detto prima alcuni passavano sopra il verde a chiodo ginocchio a terra e altri invece facevano la x per intero a velocita bassissime...
questo intreccio di traiettorie era pericolosissimo...io stesso arrivavo alla staccata molto piu forte della maggior parte di chi ci girava e puntualmente dovevo tenermi strettissimo verso sx per superare chi mi precedeva e magari all ultimo mi tagliava la strada per percorrere la x e non passarci sopra...
e questo incideva anche sull uscita ...
piu volte mi son ritrovato a gas spalancato sulla x e a dover driblare o inchiodare dietro a qualcuno che usciva lentissimo...
io uscivo in seconda a palla e mettevo la terza per poi staccare nuovamente sul ferro mentre altri uscendo lenti allungavano solo la seconda* e chiaramente erano piu lenti...( *marce indicative credo che piu o meno si usava tutti le stesse ma varia magari dalla moto e dal pilota)
devo ancora provarla ma credo che sicuramente sarà meglio ora...anche perche magari si arriva piu veloce al ferro:..:biggrin3:
Beh quello che si vede al tday non fa testo, li si vedono cose mai viste prima che ancora oggi alcune non ricordo se erano reali o le ho solo sognate!Citazione:
Originariamente Scritto da jusspeed
Cmq la terza tra la ickx e il ferro di cavallo non serve!:wink_:
ma oddio la 2 era a limitatore prima del ferro ,se non c era gente sulla x passavo gia sopra i 5 mila e di farla andare sempre a limitatore non mi interessava molto ...
io avro i rapporti piu corti...sulla mia day955 ho la corona da 46 (+3 denti)
il buono di questi 3 cilindri è proprio la coppia sotto ,che serve tirargli il collo???
tanto in staccata levare una marcia non mi fa perdere tempo ma battere sul limitatore si...
Per me partite da due punti opposti;il motore 955 con i suoi medi ottimi,ed il 675 che frulla molto più in altoCitazione:
Originariamente Scritto da jusspeed
Boh non so col 955....Citazione:
Originariamente Scritto da jusspeed
Col 675 esci di seconda e rimani in seconda (e del limitatore neanche l'ombra).....la terza la si arriva a mettere solo all'uscita della curva che immette sul rettilineo.
e bo io la terza in quella curva la metto prima della curva se no mi ritrovo sempre a fare il cambio di direzione con la ruota anteriore per aria (e non è bello) o con il post che se ne fa in uscita di curva...invece metto la 3 e la progressione è identica ma piu lineare...e meno cattiva...
quoto leo non possimo paragonare le cose son moto diverse...e piloti diversi...parti dal presupposto che io son un fermone...
Va be fermone o no non lo so....ma le moto sicuramente sono mooolto diverse!Citazione:
Originariamente Scritto da jusspeed
Se arrivi a limitatore è giusto cambiare!!!:wink_::wink_::wink_:
idem ferro in terza...............
Salve a tutti...
Secondo me è più lenta... Se guardate i tempi record della vecchia sono simili alla nuova (roba di 2/3 decimi)... però sono stati fatti qualche anno fà con gomme e moto "meno evolute"
Nella roadster Gelli ha girato in 11 alto in qualifica e 12 basso in gara come best-lap :w00t:
Io con la Street ho fatto tanti giri in 15 basso e 14.9 all'ultimo giro con la posteriore (avevo le K1 con già 40 giri) che scivolava abbestia!
Luca
Citazione:
Originariamente Scritto da Il Lucchese
dicci come diavolo si fa... :biggrin3:
confermo con street x in seconda....uscita seconda....ferro seconda... inutile la terza perdi tempo a metterla e toglierla..
Ieri pomeriggio, 1'14''4 con un paio di sorpassi!!!:w00t:
ottimo tempo mick,cazzarola! È più veloce o no?Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Per me è uguale!Citazione:
Originariamente Scritto da leo
In ogni caso se è cambiata siamo nell'ordine di solo qualche decimo!
a me la nuova icx piace un sacco...... anche se vicino al cordolo c'è una buchetta.....
è una delle curve in cui avevo maggiore fiducia e lasciavo scorrere la moto, io che sono inesperto mi trovavo molto a mio agio nel:
parabolica (terza curva) anche se c'è un segno di rattoppo che segue la curva un po "inquietante" e se lo si prende male fa binario....
la curva della nuova icx
ferro di cavallo e curva successiva a dx
in queste mi trovavo bene....
ieri pomeriggio si girava da dio pochissima gente in pista sonoriuscito a fare un bel 19 che rispetto all'anno scoros che avevo fatto un 23 va da dio.Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
certo x arrivare a te ci vuole solo kimik:laugh2:
io son lontano anni luce:wink_:
Ottimo....decisamente...(com 'è la tua day...? giusto per capire se mi hai sverniciato...:w00t:)Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
l Unica cosa perà che mi sento di dire e che c'era gente, due in particolare ,che ho trovato in 2 turni decisamente sopra le righe... va bene girar forte , divertirsti, ma il t-day è per tutti e vedere certi sorpassi da kamikaze decisamente lo trovo fuori luogo, so che qualcuno è del mio stesso avvisto, so anche che li ha segnalati alla direzione.....ma credo con scarsissimo succcesso purtroppo...