qulacuno ce l ha? o sono solo?
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qulacuno ce l ha? o sono solo?
Le vedo girare quando vado in pista col motard, ma mi chiedo se a quel punto non sia meglio comprare direttamente un motard vero e proprio...
http://img861.imageshack.us/img861/8...0435411515.jpg
beh i costi gestione sono moooolto diversi:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
io ho avuto 1 f1rst e una dream 150cc.. vendute per disperazione.. sono cinesate, fermissime, 1000 problemi e rotture di balle... se invece si parla di bucci allora si che sono pit bike!!
Invece di una pit-bike MOTARD (dove il motore conta molto) prendi un crossino 65 2t a marce.
Il bello rispetto a un motard grande è che le carichi in macchina (una sw o monovolume) e giri in tutti i kartodromi con pochi euro a giornata.
Questo a parte i costi di gestione.
Si sul trasporto ovviamente è più comodo!Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
I costi della giornata in pista invece sono gli stessi a parità di circuito!
e tenete conto che si trovano motard pronto-pista o pronto-gara a veramente poco!
coi motard grandi non giri in tutti i kartodromi e su alcuni sono abbastanza ridicoli... inoltre è anche meno pericoloso dato che sei già a terra...Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Si meno pericoloso certo, ma anche molto meno gustoso!Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
Cmq di piste da motard c'è pieno al nord...
perchè meno gustoso? fai le stesse cose, e il 2t spinge forte...Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Vabbè ma vuoi mettere con un 450??? (senza parlare dei vari 525, 530 o 550).Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
Ho capito la prestazione in termini assoluti ma personalmente penso che abbiano un loro senso, un giocattolo per bambini cresciuti.
In motard non le pit bike ma i 65/85/150 cerchi max da 12.
In futuro voglio provare con un 65, cerchi rigorosamente da 10.
non è vero.. io a chignolo po giro in scooter ( ma pit bike è lo stesso ) , tutto il giorno a 20€...Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
motard grossi invece girano a 30€ ( ook poco cambia ) , oppure nella pista di fianco a 40€..
+ anche una questone di costi..
una pit bike trovi un motore completo a 200€ ad esempio, quanto spendi per fare pistone e valvole alla tua ad esempio?
gomme? ( pit bike un treno di sava 100€ , e vanno da dio, 130e la pmt in mescola )
è tutto molto + costoso con i motard ( ma danno anche + soddisfazione immagino )
io personalmente tra pit bike e scooter preferisco gli scooter ( anche se verrò linciato ) , perchè mi piace prepararmi i motori ( 2t ) , vanno il triplo e sono + divertenti secondo me.. poi ognuno ha i suoi gusti
ps
se potessi permettermelo girerei sicuramente in motard o addirttura con moto sportive :D
è la prospettiva che è diversa, il divertimento,la sportellata con amici, non la performance
esatto, con gli scooterini ci divertiamo da matti... anche se magari possiamo essere visti "male" dai motociclisti, ma provare per credere, il divertimento è assicurato ( e cmq sono mezzi da 130.-140kmh quindi non proprio fermi )
quotoCitazione:
Originariamente Scritto da Mrmc
io infatti mi sono fatto uno scooterino vintage uso pista che devo ancora provare (i 130 non li vede nemmeno col binocolo), ammesso che riesca a farlo il prossimo step sarà il 65...
fatti uno zip sp.. elaborazione "casereccia", 2 gomme buone , 2 ammortizzatori decenti , con 1000€ fai tutto ( comprso lo scooter ) e ti diverti da matti..
poi se sei di rimini li avete un bel po di piste in zona ( pinarella, pomposa , corridonia etc )
no mi spiace io ho solo il Cr :D
no no, lo zip non lo posso vedere...Citazione:
Originariamente Scritto da Mrmc
il mio per me ha un senso perchè è quello che avevo da ragazzino nel 1992...
Adesso prenderò dei nomi lo so.........................E COME LA DUCATI.........SOLDI BUTTATI....................:biggrin3:
il motard è uno spettacolo, però per farlo come si deve devi avere un'elevata praparazione fisica (molto lavoro a corpo libero e resistenza), la pit bike non è la stessa cosa. Io giro con il 530 (che si trasforma in enduro quando è inverno) ma se non sono allenato adeguatamente non resisto più di 15 minuti...
Io avevo una pit 110 da cross con motore Lifan. La usavo sul marecchia in un pistino vicino a Santarcangelo (probabilmente lo conosci anche tu...). Poi però ho fatto fuori la terza marcia e l'ho rivenduta.
Ora mi sono preso un minimotard 50 cc presa diretta della Lem (ancora in costruzione...).
Dove vai a girare? Prima o poi ci beccheremo...
io ho avuto una mobster motorizzata con un lifan 150 preparato...mi ci sono divertito di brutto un paio di anni e poi l'ho venduta...cmq per che si vuole divertire in pista a sportellarsi e spendere poco la pit bike la cosiglio.
E poi per chei ama le competizioni ci sono un sacco di campionati molto divertenti e a sempre a basso costo...
Ah beh se i costi son quelli effettivamente sono molto ridotti rispetto ad un motard!Citazione:
Originariamente Scritto da Mrmc
In ogni caso, per me che sono abituato a girare in pista col daytona, quando vado col motard mi sembra di farlo a gratis!!!:biggrin3:
Io sono durato 40...:cry:Citazione:
Originariamente Scritto da makaio
io giro nel lazio....cmq se avevo il furgone anche io prendevo uno zippetto ...ma questa al
meno sta in macchina :D
cmq provare per credere ...sono divertenitissime
piccolo è bello
http://www.forumtriumphchepassione.c...estiolina.html
Io mi ci stò divertendo da matti. Vado al Kartodromo, la accendo, giro!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
e dajeeeeeeeeeeee
rozzano ? :DCitazione:
Originariamente Scritto da resna
è l'unico motivo per cui comprerei una pit.. ho la pista dietro casa ( 5km da rozzano ) ma gli scooter non li fanno girare :(
nemo, gli avambracci partono a bestia quando inizi a dare sportellate e quindi divertimento puro... quando prenderai la mano poi mi dirai...Citazione:
Originariamente Scritto da NEMO