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Conclusi i test
ottimo debutto della yamaha 1000 che tallona da vicino la 1000 honda, la ducati invece ha lavorato con la 800, da segnalare che Hayden ha provato prima la GP11 e poi la GP11.1 andando questa volta decisamente più veloce con la nuova moto.... posizionando subito dietro alle 1000 a 1.325 di distacco.
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lorenzo e spies hanno provato con entrambe le moto (800 e 1000) perciò sono 2 volte in classifica?
allora ducati ha abortito il progetto attuale della 1000?
sono solo numeri........non dicono niente.....
si i tempi migliori sono delle 1000 gli altri delle 800Citazione:
Originariamente Scritto da Fermissimo
chissà forse in attesa di qualche cosa di radicalmente nuovo.... stanno migliorando la Gp11.1Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
dovrebbe essere la prova provata che attualmente non hanno una 1000 da provare quindi la moto provata al mugello è stata accantonata in attesa di qualcosa di più radicalmente nuovo (traliccio, telaio in alluminio?)Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
probabile....Citazione:
Originariamente Scritto da Fermissimo
da notare che i piloti ducati sono quelli che hanno girato di più.....
escludendo Lorenzo....
e prevedibile, attualmente questa soluzione è l'unica percorribile.
comunque sembra che al momento quei 200 cc in più diano circa mezzo secondo in ragione anche dei limiti di consumo e dell'alesaggio imposto a 81 mm mi sembra
azzz... hayden con la moto uguale a rossi... ha fatto meglio? aia...
beh niente di nuovo, se uno fa i test per provare nuove soluzioni mentre hayden ha testato la moto per decidere se usare anche lui al 11.1Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
:coool:
mi accontenterei solo di vedere qualche moto in più e sopratutto bagarre la davanti..
per quel che riguarda questi test credo che abbiano poco valore
ma con l'800 le honda in che tempi hanno girato domenica ?
quanto hanno migliorato (se lo hanno fatto) ?
basta vedere nella classifica dei tempi chi è presente 2 volte (lorenzo e spies) hanno usato entrambe....Citazione:
Originariamente Scritto da gia_81
sarà un caso che.... ad hayden fino ad oggi.. non hanno dato la stessa moto del 46? :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
veramente l'aveva già provata andando più piano che con la vecchia.... magari è un caso che a Brno sia andata un po' meglio?
Se gli danno una moto del 46Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
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col ca**o che sta davanti a Rossi...
:w00t:
io spero che ad hayden danno stessa moto del 46... visto che a quanto dice il suo capo staff... è meglio...
ad hayden danno la moto morta in sviluppo, progetto morto... e quella in fase di sviluppo e fatta oggetto di migliorie... al 46... non c'è altro da aggiungere... :rolleyes:
leggi di sopra.....Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
a laguna poteva scegliere quale delle 2 usare ed ha preferito LUI la vecchia.... :rolleyes:
ora che qualcosa inizia a cambiare preferisce la nuova.... :rolleyes:
o forse la ducazzi ha capito che su rossi non può contare e prova con hayden :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
direi il contrario..... visto che la gp11.1 l'ha mandata avanti il lento...... mentre hayden preferiva fare meno fatica e avere meno rotture di cazzo.... con la vecchia....Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
ma ora che la nuova è migliorata...beh meglio cambiare.... :rolleyes:
comunque, se dovesse accadere..........Citazione:
Originariamente Scritto da D74
sarà un problema per il 46... chiederà di coibentare il suo box :rolleyes: :coool:
... ma quest'anno rossi ha il muro tra lui e Hyden?
per quanto in difficoltà Rossi non credo abbia nulla di temere da Hayden..... :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
fin ad oggi non era necessario... giravano con due moto differenti...Citazione:
Originariamente Scritto da flower
sulla carta sembra proprio essere così, come sulla carta rossi era colui che rendeva competitiva ogni moto su cui metteva mani .... :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
mi ricordo ancora le pagine sprecate..... quando provò la moto SBK l'anno scorso "da infortuato"... pareva fosse miracolato :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Citazione:
Originariamente Scritto da D74
non esagerare dai:biggrin3:...tanto avanti mica tanto...5/7° posto...con la 11 ha fatto un podio...
Citazione:
Originariamente Scritto da D74
come diceva il santo padre...se sbaglio mi corrigerete
io dico e lo pensa pure lui..a fine anno è meglio terzo o quarto con la ducati
che terzo con la yamaha..
con la M1 quest'anno dovizioso lo teneva dietro ma lorenzo e stoner no.
pedrosa è innamorato dell'asfalto e nella valutazione non lo considero, ma al 100% sarebbe stato davanti, qualunque fosse stata la moto del doc.
l'anno non è dei migliori, ma poteve essere peggiore dello scorso.
non avrà fatto il miracolo ma il suo conto in banca sta ballando la conga:laugh2:
beh a fine campionato l'anno scorso super Stoner ha finito 4°......Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
ora con la moto attuale Rossi prende paga.... ma forse forse visto i distacchi di domenica inizia a smuoversi qualche cosa.... e guarda caso dopo che Burgess è rientrato.... mentre quando era assente nessuno capiva un cazzo...... di cosa andasse fatto.
inoltre può essere molto interessante sapere se l'assenza del 1000 ducati era perchè stanno rivedendo tutto....... per fare una nuova moto....
come tempi Rossi domenica scorsa non è andato male...escludendo super Stoner....
finirà quarto anche rossi forse,ma stoner qualcosa ha vinto ,il quarto di rossi arriva come il mondiale di hayden :wink_::wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
ragazzi in DUCATI c'è un momento di profonda indecisione forse anche confusione: in oggi non c'è un progetto 1000 in chiave 2012 da sviluppare essendo abortito il progetto da cui deriva (downsizing) la gp 11.1; il chiave 2012 honda e yamaha sono già a tiro, in ducati è tutto in divenire. Spero che abbiano chiarito se vale resterà per evitare di proseguire sulle indicazioni di un pilota che magari non ci sarà più in futuro, trovandosi con un progetto appeso. Io credo che ducati dovrà provare e seguire una nuova strada solo se è convinta come factory di riuscire a svilupparla a pieno per alcuni anni. Teniamo in conto che sul telaio in cui in desmo è elemento portante mi pare sia sviluppata anche la extreme che sarà la nuova moto in chiave sbk, probabilmente in vista di una omogeneizzazione con la moto gp anche per risparmiare risorse. Non mi pare che le scelte siano facili in questo momento.
Rossi rimarrà per certo in ducati.... non hanno altre possibilità sia da parte sua che da parte ducati....
già il ritorno di un traliccio sarebbe un bel toccasana..... ma l'azzardo del fare un telaio nuovo deltabox.....
l'altro problema principale è la contingentazione del test che di certo non aiuta chi deve recuperare
Scommetto che parlate di Rossi
più che di Rossi della ducati...e di quello che vuol fare....
capace l'anno prossimo l'extreme se è fatta sulla motogp attuale faccia cagare.....
Rossi è un professionista, è un altro pianeta, e con le sue enormi e indubbie capacità, dato che si riparte tutti da zero, saprà creare una moto competitiva e tornare a vincere.
Altrimenti :rolleyes:
ho qualche dubbio, si sono già bruciati mezzi test per un progetto da buttare, sarà molto dura anche il prossimo anno.
amaramente quoto..... soprattutto perchè ducati è piccola come azienda e non ha la forza per poter stravolgere in tempi brevi un progetto, a differenza di honda in primis e yamaha....che possono contare su budget decisamente migliori.Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
ci avrei giurato che eri tu il primo a sparar cazzate.......:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
Tutti sanno che Hayden é molto più veloce di Rossi, solo che in Ducati godono a darsi le martellate sui coglioni e sabotano la moto di Hayden cosí Rossi puó arrivare sesto anziche settimo ed essere osannato dai giornalisti proni allo strapotere del 46. Hayden con la moto campione 2008 vincerebbe a mani basse.Citazione:
Originariamente Scritto da Segy
Molto basse...
Se il prossimo anno avrà una moto competitiva non sarà un anno da buttare. Magari non vincerà il campionato, ma qualche cresta potrebbe abbassarlaCitazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
non credo sia questione di budget, più semplicemente di metodo di lavoro che in ducati da sempre è centralizzato su Preziosi e questo può essere un pro e un contro.Citazione:
Originariamente Scritto da D74