Secondo voi nn ci starebbere bene nella mia 955??
http://img331.imageshack.us/img331/7...ourmasscy6.jpg
E con Photoshop (che come si può vedere non sono in grado di utilizzare) verrebbe così:
http://img260.imageshack.us/img260/7...alnera2tb2.jpg
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Secondo voi nn ci starebbere bene nella mia 955??
http://img331.imageshack.us/img331/7...ourmasscy6.jpg
E con Photoshop (che come si può vedere non sono in grado di utilizzare) verrebbe così:
http://img260.imageshack.us/img260/7...alnera2tb2.jpg
sta sicuramente bene sulla mia baby però...............bellina la sorellina con lo scarico corto
cmq secondo me sta bene sulla tua non e la solita cosa
lo scarico non è male ma non mi piace l'inclinazione, è troppo dritto
xchè non monti un bel mivv tipo gp?
forse mi garberebbe di più alto.. con il collettore che fa un salto vorticoso in su
..e non basta fargli fare un raccordo più alto??:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da B@Rz
Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
Tipo questo???
http://img123.imageshack.us/img123/2339/t005l2sbzg9.jpg
Ma si potrà adattare?
Tutti gli scarichi si possono adattare no?
Non monta sulla 955, ne il mass moto ne il mivv stile gp, sono entrambi progettati per moto con collettori con diametri differenti.
Io avevo capito che tutti gli scarichi si possono adattare artigianalmente, o almeno il mio mecc mi ha detto "ghe penso mi!". Sbagliato?Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Si possono fare dei raccordi, quello si...Citazione:
Originariamente Scritto da Ricithelionheart
Quindi non é sbagliato scegliere quello che ti piace di più.. poi te lo fai adattare.. no?Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
In teoria si, ma in pratica non e' sempre cosi ovvio, devi vedere anche come lavorano questi raccordi, insomma bisogna che li faccia qualcuno che ne sa'.
E poi oltre che li deve fare qualcuno che ne sa........... l'omologazione che dice ? sul foglio che ti danno vi è scritto il modello di moto per cui è omologato!!
Se poi nulla ti interessa tutto si puo fare.!!
Esatto, entrambi i modelli non sono previsti per la 955 e sul foglio dell'omologazione c'e' scritto chiaramente.Citazione:
Originariamente Scritto da MUSSINO74
A me piace parecchio
bella bella.... ultimamente mi piacciono parecchio gli scarichi della ayko
sono spettacolari gli ajkoCitazione:
Originariamente Scritto da ghego
non è sbagliato, ma è ancora meglio farselo direttamente fare come piace a te :coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Ricithelionheart
secondo voi una cosa del genere andrebbe sulla daytona che ha l'attacco da 50 come la 1050?nel senso andrebbe meglio che su una speed?
nn mele..:rolleyes:
sempre della MASS in convenzione, per il 955 è molto bello il conico in titanio!
io gli manderò una mail per sapere se mi posson dirse cosa/come rende sul 955! :wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Io compro un modello omologato il cui foglio indica che può essere montato nella mia moto oppure che non indica la mia moto tra le escluse per l'omologazione.
Chiedo al Sig. MASS (me lo dice la mamma!):cry:
Chiedo al Sig. MASS (me lo dice la mamma!):cry:[/QUOTE]Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Ho chiesto al Sig. MASS,
e questo é quello che mi dice:
(riporto mail)
> Grazie Sig. MASS per la gentile risposta.
> Alcune persone sostengono che "il modello non é previsto per la 955 e sul foglio dell'omologazione c'e' scritto chiaramente".
> Può confermarmi cortesemente che l'omologazione di tale scarico prevede il montaggio su di una Triumph Speed Triple 955i 02-04 ?
> La ringrazio nuovamente e le invio
> Distinti saluti.
>
Gent. Riccardo,
confermo tutto; il terminale viene consegnato corredato di certificato di omologazione europea, specifico per Triumph Speed Triple 955 2002-04.
Saluti
MASS
:tongue: :wink_:
Lunedì lo ordino!
Sapete se qualcuno lo ha già? avete foto?
Dai.. fatemi sapere per favore!
Io l'ho montato sulla mia Sprint St 2000, ho chiesto di realizzarlo in linea come quello originale, cioè basso e parallelo l'asfalto per favorire il montaggio borse. Che dire? La moto và, inoltre nel rinnovare la trasmissione finale ho inconsapevolmente montato un pignone 18 in luogo del precedente da 19, quindi non posso affermare che è tutto merito dello scarico, però il motore non ha vuoti (con il db killer). Considerate che senza rendermene conto sono partito di 2a da fermo, senza usare un pelo di frizione in più della norma. Sarà, ma sembra andare bene. Purtoppo in questi giorni, qui è piovuto parecchio e le strade diventano impraticabili con le M3 con più di 6mila km. Anche di 4a a 70 orari, dando gas, inizia a perdere aderenza in maniera pazzesca.
Citazione:
Originariamente Scritto da GreenArrow
Ma hai proprio il modello in foro sulla Baby? MASS GP1 OMOLOGATO in carbonio?
Posteresti una foto della tua Sprint?
Grazie GreenArrow
Aspettiamo foto....
Citazione:
Originariamente Scritto da GreenArrow
foto! foto! foto!!!! :coool:
bellissimo!Citazione:
Originariamente Scritto da Ricithelionheart
Tutti gli scarichi si possono adattare, il problema é che non sempre c'hai l'omologazione, no? (ormai ho imparato qualcosina)Citazione:
Originariamente Scritto da Giova82
Comunque questo secondo me non c'è omologato per Speed 02-04
Un poco di pazienza, ho la moto sporchissima, appena la lavo posto la foto.
Domani volevo inviare il Bonifico. Non riesci prima?Citazione:
Originariamente Scritto da GreenArrow
Mi sai dire quanto lungo é lo scarico?
Grazie
Ciao
Non saprei...una 60ina di cm... ma non ci giurerei. Chiedi le misure a Mass.
non fa niente.. cmq intendevo il silenziatore, mi sono spiegato male.Citazione:
Originariamente Scritto da GreenArrow
Ciao!