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Test SBK a Portimao.
Si è conclusa la sessione di test post campionato di Portimao, in cui alcuni piloti hanno potuto provare la moto che guideranno la prossima stagione.
Subito una grande sorpresa: Eugene Laverty, orfano della R1, è andato a cannone, stampando il nuovo record della pista, sei decimi meglio del record di Guintoli.
Come paragone Biaggi in gara ha girato 9 decimi più lento.
C'è da dire che il circuito era gommato dalla gara di dieci giorni fa, e il tempo era perfetto.
Il migioramento può stimarsi dai tempi di Rea, migliorato di otto decimi, e Lascorz, meno sei decimi.
In ogni caso, anche così, al primo contatto con una moto nuova, ha girato per lo meno sui tempi di Max, che non sarà più tanto tranquillo di mantenere il ruolo di prima guida, se non spingendo come può fare.
Cosa interessante Laverty ha girato con le moto di Haga, a dimostrazione che tale moto è uguale a quella ufficiale, come ha sempre sostenuto Aprilia ( almeno, si spera...)
I tempi.
1. Laverty (Aprilia) 1'42"8 ; 2.Rea(Honda) 1'42"9 ; 3. Lascorz(Kawa) 1'42"9 ; 4. Haslam (BMW) 1'43"3 ; 8. Melandri (BMW) 1'43"7
Quindi:
Laverty scatenato record della pista e un bel problema per Biaggi.
Rea si conferma molto veloce e a suo agio sulla Honda, se finisse pure le corse....
Lascorz ormai e sempre davanto al compagno Sykes, e di sicuro lotterà per il podio.
Melandri forse comincia a pensare di aver di nuovo sbagliato moto, visto che ha rifiutato l'Aprilia per provare im BMW.
Certo per lui bisogna aspettare il 1° gennaio perchè i suoi tecnici si svincolino da Yamaha, però il lavoro, come dice lui, sarà lungo e faticoso.
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La Kawa in rimonta.... Bene..
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Speriamo Melandri riesca a far lavorare bene BMW.
Merita risultati lui, li merita la casa tedesca per il gran mezzo che hanno costruito.
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gran bel sunto! grazie ;)
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test invernali, come sempre non si vince niente.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Melandri forse comincia a pensare di aver di nuovo sbagliato moto, visto che ha rifiutato l'Aprilia per provare im BMW.
Certo per lui bisogna aspettare il 1° gennaio perchè i suoi tecnici si svincolino da Yamaha, però il lavoro, come dice lui, sarà lungo e faticoso.
la yama si ritira e mantiene vincolati i tecnici o questi ultimi si fanno le ferie pagate fino a gennaio?:laugh2:
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Originariamente Scritto da
andrellino
La Kawa in rimonta.... Bene..
finchè non entreranno nell'ottica di ingaggiare un pilota degno..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
Melandri forse comincia a pensare di aver di nuovo sbagliato moto, visto che ha rifiutato l'Aprilia per provare im BMW.
Certo per lui bisogna aspettare il 1° gennaio perchè i suoi tecnici si svincolino da Yamaha, però il lavoro, come dice lui, sarà lungo e faticoso.
Melandri in Aprilia avrebbe avuto le ali tarpate dal maggiore potere di Biaggi in squadra, era una soluzione scomoda.
In BMW potrebbe far bene perchè la base è buona, altri buoni piloti hanno faticato ma Melandri dovrebbe avere doti migliori di tutti quelli che finora l'hanno guidata; BMW però ha sbagliato a liquidare Tardozzi, sotto la sua guida e con i suoi tecnici stavano iniziando ad arrivare i risultati... :rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
IrishCoffee
Melandri in Aprilia avrebbe avuto le ali tarpate dal maggiore potere di Biaggi in squadra, era una soluzione scomoda.
In BMW potrebbe far bene perchè la base è buona, altri buoni piloti hanno faticato ma Melandri dovrebbe avere doti migliori di tutti quelli che finora l'hanno guidata; BMW però ha sbagliato a liquidare Tardozzi, sotto la sua guida e con i suoi tecnici stavano iniziando ad arrivare i risultati... :rolleyes:
Melandri a me piace, è un ppilota veloce, spettacolare, generoso.
però nel paddock tutti sanno ormai che BMW è un cancello per cui ha scelto di rischiare di nuovo.
Lui parla di portare la moto ad essere competitiva entro i due anni di contratto.
Speriamo che in BMW siano d'accordo.
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a me sembra che melandi abbia scelto un altra volta la strada più ricca e qusto mi dispiace perchè in pista è un gran talento.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
a me sembra che melandi abbia scelto un altra volta la strada più ricca e qusto mi dispiace perchè in pista è un gran talento.
Pecunia non olet.
:wink_:
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il prossimo anno sarà a parere mio un campionato molto divertente, senza nulla togliere al grandissimo Carlos di quest'anno
spero in una guarigione definitiva di haga, in una ripresa di Biaggi, in Carlos e nelle S1000rr, e perchè no, di vedere magari badovini a podio
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
a me sembra che melandi abbia scelto un altra volta la strada più ricca e qusto mi dispiace perchè in pista è un gran talento.
Gia', è anche vero pero' che se c'è una casa che ha il budget per fare il salto di qualita' in tempi brevi sono proprio i tedeschi.
Cmq la storia recente ci insegna che se vai molto male nella prima presa di contatto nei test invernali, poi durante la stagione difficilmente sarai protagonista.
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i soldi aiutano ma non bastano ...
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ottimo grazie delle info...
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Originariamente Scritto da
andrellino
La Kawa in rimonta.... Bene..
:oook:
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Originariamente Scritto da
cicorunner
spero in una guarigione definitiva di haga
Ho idea che Haga non sia "malato", ma semplicemente vecchio. E' sempre stato discontinuo, solo che quando era giovane gli sprazzi bui erano poco frequenti, col passare del tempo ad essere poco frequenti sono diventati gli sprazzi di classe e velocità. :rolleyes:
Sarò ben contento se dovesse smentirmi, ma credo che farà una stagione come quest'anno.
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Figuratevi se Melandri andava a far lo scudiero di Biaggi... vorrei sapere inoltre se Laverty non è nel team ufficiale per volere del romano oppure per scelta di Aprilia di ridurre il budget.
BMW corre con una squadra che pecca di esperienza e forse anche di qualità nei vertici (se Tardozzi se ne andò non è certo per colpe dei tecnici/meccanici..), ma spero per loro che sappiano far tesoro delle occasioni mancate, ora che c'è un vero asso in sella.
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probabilmente bmw ha preso anche i tecnici yamaha
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
probabilmente bmw ha preso anche i tecnici yamaha
Si quelli di Melandri, quanto ad Aprilia avevano già deciso di avere una solo moto nel team ufficiale,e la seconda gestita dal team pata.
Melandri comunque non avrebbe fatto lo scudiero di Biaggi, e di sicuro Laverty non sarà comunque un riferimento molto comodo.
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Melandri ha fatto bene a guardare alla moneta...per vincere c'è sempre tempo come gli ultimi 2 campioni del mondo dimostrano...a meno che la fidanzata non gli "succhii" anche il midollo accorciandogli la carriera
