Elaborazione Speed Triple 2011

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28/12/2011, 23:32
edopiva

Elaborazione Speed Triple 2011

Salve, sono un possessore di una speed triple 2011. Dopo aver passato quasi un anno a modificare esteticamente la mia moto( vedi foto super speed 2011 , nella sezione "Le vostre moto") ho deciso di iniziare un lavoro di elaborazione. Gia' a giugno avevo montato lo scarico Hp hidroform che mi ha permesso, con la mappatura slip on 91 ottoni, di aumentare da 118 cv alla ruota a 123 cv con il db killer open diametro 40 mm (senza db killer 125 cv). Oggi il mio preparatore (fast triple) ha montato il filtro BMC raggiungendo con il db killer citato 126 cv. Poi dopo aver tagliato l'airbox mi ha montato i cornetti di aspirazione della Venturi. Preciso che tali cornetti sono un prototipo che i ragazzi della Venturi mi hanno chiesto di testare e per il momento non sono in commercio. Dopo aver montato i cornetti l'airbox e' stato nuovamente sigillato con un pannellino di alluminio. La prova al banco ha dato il seguente risultato parziale 129,6 CV alla ruota. Il prossimo step consiste nel montaggio dell'arrow 3-1. La moto sarà testata sul banco previa installazione della apposita mappa, dapprima con il silenziatore Arrow e poi con quello Hp.. Appena avrò i risultati pubblicherò i grafici.
A presto
Edoardo
29/12/2011, 00:03
urasch

scusami a questo punto ti prendevi una stradale...
29/12/2011, 06:49
duranevefresca

non mi convince mo,lto quello che fai, perchè tra i soldi che hai speso per "cambiarla" esteticamente ed i soldi che stai spendendo per elaborarla, non ti conveniva prendere una ducati streetfighter 1098?
29/12/2011, 07:10
triplexperience

Ma parli Hidroform come silenziatore (credo) o come scarico completo? Perchè se prendi 5 cavalli col solo silenziatore, sono estremamente dubbioso,:blink: anzi, faccio prima a dirti che non ci credo nemmeno se vedo i grafici. Per non parlare di 3 cavalli col solo filtro. Se monti il 3-1 arrow, preparati a prendere 25 cavalli, a questo punto!:wacko::wacko:
:laugh2:
29/12/2011, 08:41
leo

Citazione:

Originariamente Scritto da urasch

scusami a questo punto ti prendevi una stradale...

Che vuol dì :blink:?La street è una moto d'acqua :tongue:?Di sicuro non è una moto da pista :rolleyes:....

Citazione:

Originariamente Scritto da duranevefresca

non mi convince mo,lto quello che fai, perchè tra i soldi che hai speso per "cambiarla" esteticamente ed i soldi che stai spendendo per elaborarla, non ti conveniva prendere una ducati streetfighter 1098?

Ma se a lui piace di più la speed?Senza contare che la sf 1098 su strada è assurda.
Cercare di avere qualche cv ( spero anche coppia,che non è mai troppa),non mi pare così assurdo;mica ha detto di volere 150cv alla ruota,o di montare un compressore......

Citazione:

Originariamente Scritto da triplexperience

Ma parli Hidroform come silenziatore (credo) o come scarico completo? Perchè se prendi 5 cavalli col solo silenziatore, sono estremamente dubbioso,:blink: anzi, faccio prima a dirti che non ci credo nemmeno se vedo i grafici. Per non parlare di 3 cavalli col solo filtro. Se monti il 3-1 arrow, preparati a prendere 25 cavalli, a questo punto!:wacko::wacko:
:laugh2:

Ormai le rullate al banco non mi sconvolgono più :wacko:,anche se in linea di massima hai ragione.
29/12/2011, 09:33
Gianluca74

uhmmm...
29/12/2011, 09:38
Leo67

ma lasciala così com'è......
29/12/2011, 10:33
@ndre@

Citazione:

Originariamente Scritto da Leo67

ma lasciala così com'è......

q8
29/12/2011, 11:46
gushiver

premesso che i dati al banco ottenuti a mio avviso sono un pòottimistici...
sono moolto incuriosito dal risultato dei cornetti Venturi, potrebbero essere il mio prossimo step, visto che Arrow 3-1 e filtro già li ho :biggrin3:

p.s.: sono andato a vedere la tua moto, BELLA, complimenti
29/12/2011, 12:02
triplexperience

silenziatore+filtro+cornetti= +12cv alla ruota
dai, su, se è vero, possiamo concordare che è un risultato colossale che resterà negli annali della meccanica.
Mi piacerebbe testare quella moto su altri due banchi e confrontare i risultati. Credo che salterebbero fuori belle sorprese. Se invece i dati restano invariati, chapeau al meccanico, all'HP, alla Venturi e alla BMC.:wink_:
Riguardo alla ricerca delle prestazioni, non ci vedo nulla di male, anzi, tutto si può migliorare.:wink_:
29/12/2011, 12:44
edopiva

A parte che la sf e' una bicilindrica troppo potente, credo che non ci sia nulla di male ottenere qualche cavallo in più da una moto (la Speed 2011) che ti piace esteticamente..

Inoltre io ho solamente riportato i dati che mi ha comunicato il mio meccanico. Se poi il banco e' bugiardo nessuno e' in grado di dirlo a meno che chi sostiene il contrario sia in grado di provarlo..
29/12/2011, 12:53
dega

xx

tu dichiari che con solo scarico guadagni 5 cv!
mha?????????
e poi con tutti quei lavori ti prendevi una stradale.la speed non sta giu.monta l anti ribaltamento se vero quello che hai scritto

Citazione:

Originariamente Scritto da triplexperience

silenziatore+filtro+cornetti= +12cv alla ruota
dai, su, se è vero, possiamo concordare che è un risultato colossale che resterà negli annali della meccanica.
Mi piacerebbe testare quella moto su altri due banchi e confrontare i risultati. Credo che salterebbero fuori belle sorprese. Se invece i dati restano invariati, chapeau al meccanico, all'HP, alla Venturi e alla BMC.:wink_:
Riguardo alla ricerca delle prestazioni, non ci vedo nulla di male, anzi, tutto si può migliorare.:wink_:

si tutto si puo migliorare ma a sparar certe caxxate,12 cv sono 12 cv e di certo non te li danno scarico e filtri vari o tromboncini e cornetti.mi pare una barzelletta
29/12/2011, 13:24
Dr.Male

ha ha le risate che mi faccio quando con la mia daytona speedizzata trovo ste speed....
e ho speso veramente poco per avere una Super speed.....senza offesa ma avevo la speed e l'ho venduta prechè ho pensato che per far prima e avere una super speed facevo prima a speedizzare 149 cavalli originali.....
29/12/2011, 13:48
Fabrizio

Citazione:

Originariamente Scritto da Dr.Male

ha ha le risate che mi faccio quando con la mia daytona speedizzata trovo ste speed....
e ho speso veramente poco per avere una Super speed.....senza offesa ma avevo la speed e l'ho venduta prechè ho pensato che per far prima e avere una super speed facevo prima a speedizzare 149 cavalli originali.....

ho preso la speed perché mi piace di più e me
la godo meglio ma non è minimamente comparabile
al motore della day che avevo prima (149 cv ).
Poi se fosse così facile prendere tutti sti cavalli....
29/12/2011, 14:01
Leo67

posta il grafico...
29/12/2011, 14:05
@ndre@

mah......
non capisco, ma mi adeguo facilmente!!
29/12/2011, 15:09
triplexperience

Citazione:

Originariamente Scritto da edopiva

A parte che la sf e' una bicilindrica troppo potente, credo che non ci sia nulla di male ottenere qualche cavallo in più da una moto (la Speed 2011) che ti piace esteticamente..

Inoltre io ho solamente riportato i dati che mi ha comunicato il mio meccanico. Se poi il banco e' bugiardo nessuno e' in grado di dirlo a meno che chi sostiene il contrario sia in grado di provarlo..

Certamente non posso dire che il banco è bugiardo. Se vuoi ti dico che a Misano, solamente cambiando i contrappesi del manubrio, ho girato 1 secondo più veloce. Dimostrami il contrario.:tongue:
Io personalmente non credo a quei dati, aspetto qualcun'altro, oltre a te, che mi smentisca.:wink_:
O forse hai guadagnato in tutto 1,2cv??:blink:
:laugh2:
29/12/2011, 16:12
pirata1050

Lo farei anche io se avessi il cash...bravo!
29/12/2011, 16:16
robigrip

Mah......io di terminali , scarichi e filtri ne ho sempre messi su tutte le moto che ho avuto e senza una centralina aggiuntiva mappata al banco nella migliore delle ipotesi non c'era una perdita di coppia e potenza........
29/12/2011, 16:42
dega

xx

Citazione:

Originariamente Scritto da triplexperience

Certamente non posso dire che il banco è bugiardo. Se vuoi ti dico che a Misano, solamente cambiando i contrappesi del manubrio, ho girato 1 secondo più veloce. Dimostrami il contrario.:tongue:
Io personalmente non credo a quei dati, aspetto qualcun'altro, oltre a te, che mi smentisca.:wink_:
O forse hai guadagnato in tutto 1,2cv??:blink:
:laugh2:

io cambiando contrappesi e tirando via gli specchietti facevo i 5 kmh in piu:biggrin3:provata sul banco...........del macellaio:w00t:
29/12/2011, 17:19
duranevefresca

Citazione:

Originariamente Scritto da dega

io cambiando contrappesi e tirando via gli specchietti facevo i 5 kmh in piu:biggrin3:provata sul banco...........del macellaio:w00t:

:risatona::risatona::risatona:
29/12/2011, 19:18
bessol

Mi sono andato a rivedere la prova della Speed 2011 su Motociclismo e In moto e... stranamente in tutt'e due le riviste la prova al banco da esiti decisamente piu' alti della tua: 125,5 cv su una e quasi 122 sull'altra.
Credo che simili tolleranze a livello industriale ci possano stare, certo che partire con una base (casualmente...) di oltre 125 cv ti avrebbe fatto risparmiare una bella botta di euro immagino...:cry:
Con questo non voglio dire niente eh!:rolleyes:
29/12/2011, 19:40
scannabue

ho sempre saputo che "pasticciare"moto con centraline e scarichi il piu'delle volte non ha mai giovato alla cavalleria della moto:rolleyes:....pero'l'idea di metterci le mano sopra da'sempre l'effetto placebo:tongue:...
29/12/2011, 23:00
leo

Citazione:

Originariamente Scritto da scannabue

ho sempre saputo che "pasticciare"moto con centraline e scarichi il piu'delle volte non ha mai giovato alla cavalleria della moto:rolleyes:....pero'l'idea di metterci le mano sopra da'sempre l'effetto placebo:tongue:...

Se lo fai a caso è vero,fatto con un po' di know-how,migliora eccome e non di poco.Altro che effetto placebo.....ho provato la tiger tutta originale e rispetto alla mia sembrava la sorellina 800.
30/12/2011, 19:10
dega

xx

edopiva dove sei finito?volevamo novita sulla tua 200 cv:biggrin3:
30/12/2011, 19:31
robigrip

Citazione:

Originariamente Scritto da bessol

Mi sono andato a rivedere la prova della Speed 2011 su Motociclismo e In moto e... stranamente in tutt'e due le riviste la prova al banco da esiti decisamente piu' alti della tua: 125,5 cv su una e quasi 122 sull'altra

E' normale che sia cosi'........oppure gli ingenieri che studiano per dei mesi la fluidodinamica sarebbero da prendere a calci nel culo se staccando un tubo qua e un filtro la saltassero fuori cavalli come noccioline.....
La lunghezza e il diametro dei collettori , la forma degli scarichi (ma quante forme esistono ?? E un tromboncino lavora come un barilotto ovale ???) la permeabilita' dei filtri, ALTERANO il rapporto stechiometrico, solo una mappatura al banco rimedia a questi sconsiderati scempi .
30/12/2011, 19:39
7373massimo

Citazione:

Originariamente Scritto da edopiva

Salve, sono un possessore di una speed triple 2011. Dopo aver passato quasi un anno a modificare esteticamente la mia moto( vedi foto super speed 2011 , nella sezione "Le vostre moto") ho deciso di iniziare un lavoro di elaborazione. Gia' a giugno avevo montato lo scarico Hp hidroform che mi ha permesso, con la mappatura slip on 91 ottoni, di aumentare da 118 cv alla ruota a 123 cv con il db killer open diametro 40 mm (senza db killer 125 cv). Oggi il mio preparatore (fast triple) ha montato il filtro BMC raggiungendo con il db killer citato 126 cv. Poi dopo aver tagliato l'airbox mi ha montato i cornetti di aspirazione della Venturi. Preciso che tali cornetti sono un prototipo che i ragazzi della Venturi mi hanno chiesto di testare e per il momento non sono in commercio. Dopo aver montato i cornetti l'airbox e' stato nuovamente sigillato con un pannellino di alluminio. La prova al banco ha dato il seguente risultato parziale 129,6 CV alla ruota. Il prossimo step consiste nel montaggio dell'arrow 3-1. La moto sarà testata sul banco previa installazione della apposita mappa, dapprima con il silenziatore Arrow e poi con quello Hp.. Appena avrò i risultati pubblicherò i grafici.
A presto
Edoardo

Agevola un link dove poterla vedere:wink_:
30/12/2011, 22:31
edopiva

Sto aspettando i grafici. Appena sono disponibili ve li posto!
31/12/2011, 10:23
n0x

Citazione:

Originariamente Scritto da edopiva

Sto aspettando i grafici. Appena sono disponibili ve li posto!

tu sei ancora in debito di foto decenti che rendano merito alla tua S3 :dry: :tongue: