Dal 2012 paraleve al manubrio obbligatorie in MotoGP, Moto2 e Moto3
ALLELUIA!!!!!
:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::supremo::supremo::supremo::supremo::papa::papa::papa::papa:
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Dal 2012 paraleve al manubrio obbligatorie in MotoGP, Moto2 e Moto3
ALLELUIA!!!!!
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ma perchè hanno aspettato tanto?
Io su quegli uncini Rizoma avrei molto da ridire, spero ne vengano omologati di diverso tipo.
avranno fatto le prove del caso perchè non si incastrino in caso di contatto...speroCitazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
credo che li abbiano messe solo come esempio!!! Non ci vuole molto fare une estensione della carena raccordata ai contrappesi!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Bella cosa.
bene
sicuramente un ottima idea...
spero di sbagliarmi ma da quello che vedo mi sembrano fatte apposta per incastrarsi o alla meno peggio rompersi al primo contatto serioCitazione:
Originariamente Scritto da spitjake
a me viene spontanea una domanda....ma se io pilota ritengo che siano utili alla mia incolumità..... perchè devo aspettare che le mettano obbligatorie per regolamento....non potevano montarle gia prima o il regolamento lo vietava...non credo...
Proporrei anche l'opzione manubrio alto per i piloti più anzianotti. Capirossi ruless!! e Checa pressochè eterno! asd
sì, ma.. poi lo sterzo come lo giri, scusa?:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da FEBIUS
va bè ma mica è una bici...loro per girare piegano :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
a questo si penserà dopo...un problema alla volta!:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
Citazione:
Originariamente Scritto da spitjake
La protezione per le leve (con estensione del cupolino) era stata eliminata dopo che in alcuni casi, cadendo, i piloti si erano feriti alla mano o al polso perché erano rimasti "incastrati" tra protezione e manopole.Citazione:
Originariamente Scritto da roberto.to
Ora avranno trovato il modo di proteggere le leve senza che il polso si rompa o peggio (ricordate Alex Criville?)
Ok robi ma mica tengono lo sterzo dritto..:DCitazione:
Originariamente Scritto da roberto.to
Ottima cosa!
ottima puntualizzazione, non lo sapevoCitazione:
Originariamente Scritto da Pepito
spero che sia utile... ma è ben brutta come protezione!!!
vediamo....
E come giri il manubrio se è raccordato alla carena? :DCitazione:
Originariamente Scritto da FEBIUS
a me quegli spuntoni sembrano pericolosi......
In effetti quelle due corna puntate in avanti li all'estremità delle manopole fanno un pò paura...
penso (e spero) che nella versione definitiva verranno prolungate fino ad arrivare ai blocchetti elettrici, come i telaietti dei normali paramani da moto...
tanto come paraleve bansta sian spessi 1/2 o 1 cm, anche se fanno un pò di resistenza non sarà mica chissàche...
Le Moto2 di Gresini li usavano gia' quest'anno, Rizoma e' loro sponsor.
IRC ha fatto un sistema che impedisce alla leva di muoversi quando il gas e' ruotato.
Se avessero avuto qualcosa del genere nel 2006 il mondiale lo avrebbe vinto Capirex con la Ducati, al posto di Hayden.....
va considerato anche che serve a impedire che il contatto lieve prema il freno, tanto se il colpo è forte si cade comunque.
anche una carena anteriore più ampia aiuterebbe.
Giusto, magari fatti in plastica e più arrotondati sarebbero meno pericolosi ma ugualmente efficienti per svolgere il loro lavoro.Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
ottimo!!
Finalmente! Capirex avrebbe apprezzato!
qui paraleva rizoma non sono una novità, ci sono da almeno un paio d'anni e non gli ha usati nessuno se non i 2 sponsorizzati rizoma.... lorenzo gli provò e bocciò subito.
Serviranno ad evitare pericolose cadute!
E non sono nemmeno brutte da vedere