Qualcuno conosce un modo per fare tornare come nuovi (o quasi)gli scarichi ossidati dal calore ?
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Qualcuno conosce un modo per fare tornare come nuovi (o quasi)gli scarichi ossidati dal calore ?
č la cromatura che si cuoce col calore, quindi non credo. esistono le coperture dei collettori(..a caro prezzo).
arexons linea moto cromature brillanti ,ma non torneranno certo immacolati.
prova smac brillaacciaio,ma ci vuole tanto tanto olio di gomito
se ci riesci ti porto il mio leopardo da smacchiare
Proverō con i prodotti consigliati, quanto ai para calore, ho visto il prezzo e me ne sfugge pure l'utilitā pratica.
il blu sta bene con tutto:biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da ROBY1774
provati e i risultati ci sono:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da urasch
Puoi usare il Decapinox pasta ma poi ti ritornano blų, se togli il sais la lucidatura dura molto pių a lungo :wink_:
:cipenso: cioe'Citazione:
Originariamente Scritto da Angelik57
Una volta lucidati o prima devi eliminare il sais , il sistema di ricupero gas (SAIS) aumenta di molto la temperatura dei collettori e di conseguenza ritorna il blu/oro . :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da fab-fabrizio
Citazione:
Originariamente Scritto da Angelik57
capito, non avevo pensato a quello
non credo di avere piu' nulla di tutto cio':laugh2:
Secondo al mia esperienza il prodotto Arexon non funziona granchč sui collettori. Ho provato una pasta leggermente abrasiva che mi ha dato un amico carrozziere e devo dire che attenua molto il blu.
provare il mitico sidol fā miracoli
quante ne sai :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Io li ho lucidati N volte quando avevo una BMW R1200C, migliorano ma tornano sempe blu.
Se ti piacciono, ti consiglio le bende termiche. Stanno bene se ti piace la moto stile cafč racer o anche tipo "vissuta/cattiva".
Le bende venivano usate negli anni '70 come soluzione tecnica per aumentare le prestazioni in quanto, facendo da scudo termico al raffreddamento dei collettori, mantenevano + caldi i gas di scarico che quindi vengono eliminati pių rapidamente.
io per il mio collettore ingiallito vado di pasta abrasiva...che "gratta" leggermente e torna alla luce il metallo vivo...
ma perchč i miei si ingialliscono, magari diventasse tutto blu... sono strabelli blu XD
a me il colore blu sugli scarichi piace un botto! :)
concordo ... olio di gomito, mascherina e SIDOLCitazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Tutta fatica per nulla
l'ho fatto spesso con i collettori della mia ex Hornet e vengono praticamente nuovi, diciamo una volta l'anno
le prime volte avevo usato un barattolo di crema lucidante per metalli per nautica strofinando i collettori con paglietta da piastrellista (in ferramenta ci sono 2/3 gradazioni)
poi finita la crema sempre paglietta col sidol (la crema nautica era in pratica un sidol pių denso)
guanti di lattice e tanta pazienza, diciamo un'oretta