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Ragazzi, ma la vostra Speed, che velocità raggiunge, perchè io vedo sul forum 250/260Km/h, per le versioni diciamo "precedenti".
La mia segna a malapena i 220Km/h, quindi le vostre quanto fanno, perche non capisco se sia la mia piantata o se la versione 2007 non va una mazza...:wacko:
250 260 grandissima cazzata dai retta a me,massimo massimo 230. bastano e avanzano
L' hai tirata tutta e segna solo i 220?
Direi che è pressochè impossibile...
Certo. Però gli strumenti come sempre sono ottimisti e segnano un po di piu. Nel caso della Speed in effetti di solito segnano circa 250 kmh.Citazione:
Originariamente Scritto da ilcappe
mah
ciao MUSSINO, la mia ha raggiunto i 253 una volta e un po ancora ne aveva:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da MUSSINO74
ma sei sicuro di aver messo la sesta?:blink:
Forse la sua ne ha solo cinque:cry:
io la mia devo ancora tirarla :ph34r:
La massima velocità INDICATA che la mia raggiunge fino all' intervento del limitatore è 264 Km/h.
Se li raggiunge col limitatore che taglia carburante vuol dire che a 10500 giri più di quello non fa, nemmeno in discesa.
Comunque con mappatura tuneboy, filtro aperto e scarico zard "vuoto" ci arriva in pochissimo tempo.
quoto, impossibile solo 220. che poi siano veri o meno è un altro discorsoCitazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
con rapporti originali o li hai accorciati?Citazione:
Originariamente Scritto da japkiller
Rapporti originali, credo che se li accorci arrivino prima i giri del limitatore, ovvero la velocità max è inferiore, anche se arriva in meno tempo
io l'ho sempre detto che la speed arriva al limitatore in 6a, è già rapportata corta e secondo me non conviene accorciare i rapportiCitazione:
Originariamente Scritto da japkiller
...sul dritto vanno forte tutti!!!...ca cosa serve tirarla a 250???
Confermo!!!! Accorciare i rapporti però non ha uno scopo puramente velocistico, nel caso tu usi la moto in piste, ad esempio, molto tecniche con molte accelerazioni e successivi tratti lenti, può essere utile avere i rapporti un pò più corti per avere uno spunto di accelerazione maggiore, però lo svantaggio è che porta a cambiare più frequentemente con conseguente perdita di tempo... l'ideale sarebbe avere rapporti specifici per ogni esigenza...Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
Su strada se hai una speed non sei uno che ama la velocità, bensì le accelerazioni goduriose che solo il nostro triple ci da.... con un dentino in meno al pignone e qualche cosina di tuning a filtro, scarico e centralina ti assicuro che si impenna in terza di gas.... con la prima non la tieni giù neanche volendo....
come dicevo sopra non serve a nulla, ma chi di voi ha il coraggio di fdire che non ha mai provato a tirare la moto in autostrada e che magari c'è andato pure apposta????Citazione:
Originariamente Scritto da davebike
in pista ok ma in strada secondo me la rapportatura originale è il compromesso miglioreCitazione:
Originariamente Scritto da japkiller
sarà che a me piace andare anche forte, ed essere a 200 km/h a 9000 giri non mi piace
...io!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da japkiller
la mia i 235 li fa in 5° ....
In 6° massimo 220 km all'ora ... Scusa non mi sembra possibile ma quanti giri ti segna a quella velocità ?? io non l'ho mai tirata ma a 220 cel'ho portata e cavolo ne aveva ancora!!
si ma ragazzi tra 220 e 260 ne passa un bel po,poi si parla di moto originale senza mappature e scarichi vari
In 6° a 10000, scarichi aperti e mappatura, ma comunque non cambia, faceva lo stesso anche prima degli scarichi e della mappatura, di più non ne ha, ovvero non ne prende più, a me segna 220\230 Km\h al massimo, in effetti sembrano pochi anche a me, è pur sempre un 1050 ed in effeti a tutti segna di più, ma mi sembra di notare che tutte le vostre siano delle 05/06, in conce mi dicono che la moto va benissimo, ma io non so, per questo chiedo a chi ha la 07 come va la sua......non che io ci debba andare tutti i giorni a pallla ma sapere che puo arrivare a....mi fa molto piacere......
Boss garantisco che la volta in ciu ha segnalato di più sono arrivato a 230 in discesa da un cavalcavia in autostrada.....Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
so che esisteva una serie difettata che andava di meno, forse la tua è una di quelle...bella sfiga xò :cry:
non è che magari hai accorciato i rapporti??Citazione:
Originariamente Scritto da MUSSINO74
10'000 giri significa che sei al limitatore, e che segni solo 230 in 6a al limitatore è impossibile se non hai accorciato i rapporti
Nessun problema BASTARD se cio fosse vero.............La vendo e ne compro un altra ovviamente repsol
non ci provare, voglio l'esclusiva :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da MUSSINO74
RAPPORTI ORIGINALI non li tocco assolutamente
L'asclusiva, ne parli parli ma non si vede sta repsol....Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
io ho la 2007 e a 220 prende ancora ... se mai la tirero a bestia vi faccio sapere quanto segna ... scommetterei che 240/250 riuscirebbe a segnarli e con la moto completamente originale ...
Serie difettata? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
Spiegati meglio.
Caspita, quel giorno mi sentivo una freccia...
la mia '07 e' arrivata (l'unica vota che l'ho provato) a 240Km/h , c'era ancora qualcosina pero' ...
Versione 05 Km/h 254 di contakm.
con la mia ( '07 )..ho raggiunto 242 Km/h......poi dovevo chiudere!!!
no dai stavo scherzando :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
Mi spieghi come mai ti ha segnato quella cifra?è un errore o l'hai taroccata?:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da giampippi
una spiegazione potrebbe essere che quando ti spalmi sul serbatoio ti entra aria nei pantaloni e le mutante ti fanno da paracadute, prova con un perizoma....:risate2: :risate2: :risate2: ... scusa tornando seri, è troppo poco per un 1050 considera che la mia four ci arriva di contachilometri a 220 e l'errore che commette la four non ne ho idea ma non penso sia molto
prova di in moto del luglio 2006 da 239
effettivi xò, ma dovrebbe segnare di piùCitazione:
Originariamente Scritto da ilcappe
Ma no so cosa dire, io non ci capisco nulla, prima una fatica bestia ad alzarla, ora con rimappatura e scarichi una fatica bestia a tenerla per terra, poi questa menata della velocita..............:wacko:
Riprovero ancora ma mi sa che sia inutile....:cry:
bha stranissimo ma spiegami una cosa......arrivi al limitatore???.........hai cambiato il pignone???Citazione:
Originariamente Scritto da MUSSINO74