Ultimi aggiornamenti e modifiche alla mia Street 2007... una delle prime...

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11/02/2012, 12:11
scinty

Ultimi aggiornamenti e modifiche alla mia Street 2007... una delle prime...

Azz, mi sa che con questa neve per un bel pò non potrò usare la moto... tanto per stare in argomento, posto le ultime modifiche meccaniche ed estetiche fatte negli ultimi tempi... quasi 4 anni di modifiche, ripensamenti, smadonnamenti, però alla fine (arriverò poi mai alla fine??? :dubbio:) che moto, anzi la mia moto!!!

Mi sono fatto un sottocoda in carbonio ed ho eliminato quello scalino che faceva la batteria (non l'ho mai digerito, ed ho dovuto alzarla di quasi 2 cm), raccordando il sottocoda fino al fanale posteriore (questo è un prototipo che devo ancora adattare meglio, soprattutto nella parte posteriore dove lascia troppo spazio tra i fianchetti). Ho poi fatto un coprisella sempre in carbonio, verniciato bianco, in quanto quello che fa la Triumph sembra un panettone e non mi piace proprio, infatti il mio l'ho venduto. Ho poi verniciato anche il cupolino della Roadracing della vecchia speed ed l'ho adattato al supporto dei fari (l'interasse dei bulloni che supportano i fari è di circa 1cm più stretto)... ancora non mi convice per l'estetica, ma ripara da paura ed in pista e strada anche oltre i 200Km/h non mi arriva un filo di aria :-). Per quanto riguarda la parte tecnica, oltre alle vecchie modifiche, ho montato il quick-shifter della IRC (fantastico, non ne potrei più fare a meno) gestito dalla Rapid-bike Usb 3 che monto già da tempo. In effetti, poichè ho fatto mappare al banco il motore utilizzando Tunecu (stratosferico, ti permette di fare delle mappature finissime, ovviamente ottenibili solo con l'ausilio di un buon banco), ottenendo senza Db-killer 111Cv alla ruota :biggrin3:, potrei anche eliminare la Rapid, ma non saprei poi come gestire il cambio assistito... vedremo se riuscirò a trovare un'alternativa... Mi è arrivata anche la frizione antisaltellamento della STM, ma devo ancora montarla... forse approfitterò del riposo forzato dovuto alla nevicata per farlo.
Ecco alcune foto:
http://img851.imageshack.us/img851/8039/dscn1597.th.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/8572/dscn1611v.th.jpg
http://img580.imageshack.us/img580/2...cn1598d.th.jpg
http://img805.imageshack.us/img805/3...cn1607a.th.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/7...cn1605r.th.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/5...cn1609w.th.jpg
http://img804.imageshack.us/img804/9360/dscn1606.th.jpg
http://img846.imageshack.us/img846/5...cn1603x.th.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/4...cn1613f.th.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/7552/dscn1612al.th.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/7053/dscn1610j.th.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/5224/dscn1608.th.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/594...jetdopo.th.jpg
11/02/2012, 12:30
verbasco

complimenti per la manualità!!!!
11/02/2012, 12:38
fearless

complimenti :oook:

sposto nelle "vostre moto"
11/02/2012, 12:51
ScRe4mY

che scarico monti??.. bellissima
11/02/2012, 12:58
darioTriple

wow! Quante robette interessanti :oook:
11/02/2012, 13:09
dan03

Proprio bella, sistemata con gusto :oook:
11/02/2012, 13:39
frankiebali

Bella ma.....il sottocoda secondo me era meglio farlo bianco.
La targa non promette niente di bene dato il numero.
Non impazzisco per gli adesivi.
11/02/2012, 13:58
zacapa

Ma che scarico hai?????
11/02/2012, 14:26
urasch

i semi non mi piacciono
11/02/2012, 17:11
scinty

Citazione:

Originariamente Scritto da ScRe4mY

che scarico monti??.. bellissima

L'arrow Thunder del Suzuki 650/750 adattato

http://img530.imageshack.us/img530/4...0853qk4.th.jpg

Citazione:

Originariamente Scritto da frankiebali

Bella ma.....il sottocoda secondo me era meglio farlo bianco.
La targa non promette niente di bene dato il numero.
Non impazzisco per gli adesivi.

Il commento sulla targa lo fece un amico non appena la vide nell'ottobre 2007...
11/02/2012, 20:49
swilly

Mi piace...
13/02/2012, 10:06
HAKUBA

ciao scinty
Ci puoi dire come hai realizzato il guscio monoposto?molto bello,complimenti
13/02/2012, 11:36
Gnolo

molto bella
13/02/2012, 11:42
leo

Citazione:

Originariamente Scritto da scinty

L'arrow Thunder del Suzuki 650/750 adattato

http://img530.imageshack.us/img530/4...0853qk4.th.jpg

Il commento sulla targa lo fece un amico non appena la vide nell'ottobre 2007...

il più bello scarico che ho visto fino ad oggi su una street :oook:
Scommetto che questo non lo finisci a forza di curve a dx,come succede con l'arrow completo originale.
13/02/2012, 18:12
scinty

Citazione:

Originariamente Scritto da leo

il più bello scarico che ho visto fino ad oggi su una street :oook:
Scommetto che questo non lo finisci a forza di curve a dx,come succede con l'arrow completo originale.

Si, effettivamente, frequentando le piste, ho limato ben bene il pedale del freno, nonostante montassi le pedane molto arretrate, rispetto a quelle in vendita tradizionali (le mie le ho realizzate usando le Rizoma che avevo sull'Hornet 600 e le piastre della Zetasassi, quindi posso arretrarle più di quelle Rizoma originali), ma mai ho toccato con lo scarico, anche perchè se fosse accaduto mi sarei molto preoccupato per la mia incolumità ;-)
13/02/2012, 18:17
HAKUBA

Citazione:

Originariamente Scritto da HAKUBA

ciao scinty
Ci puoi dire come hai realizzato il guscio monoposto?molto bello,complimenti

mi quoto da solo:dubbio:
13/02/2012, 19:36
giulio

bellissima
13/02/2012, 21:55
scinty

Ecco alcune foto dei lavori fatti, tutti in tessuto di carbonio e resina epossidica, e di quelli da fare...

La tecnica è quella di fare un modello (come quello che vedi sotto) e fare poi uno stampo e controstampo, lucidati a specchio. Decidere se usare carbonio con resina epossidica (molto costosa , circa 6 volte il costo di quella poliestere, ma resistentissima) o vetroresina e poi con tanta pazienza ed attenzione andare avanti nel lavoro laminando un telo per volta. L'ideale, usando il carbonio con la resina epossidica sarebbe usare una pompa per il vuoto, in quanto si ottengono dei lavori davvero perfetti sia strutturalmente che esteticamente... ci sto facendo un pensierino, anche se costicchia, però una volta che ce l'hai, puoi fare un sacco di cose difficili da fare senza.

Questo è un modello da completare. E' stato fatto da un amico e devo perfezionarlo in quanto non è perfettamente simmetrico; mi piace molto e credo che starà molto bene sulla Street, quindi ci perderò un pò di tempo per realizzarlo
http://img826.imageshack.us/img826/9...cn0568h.th.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/9...cn0570b.th.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/711/dscn0571k.th.jpg

Il primo realizzato ma con delle imperfezioni... lo scotto dell'inesperienza...
http://img685.imageshack.us/img685/2...n0567jd.th.jpg

Ho fatto uno stampo con controstampo lucidati a specchio con cera
http://img580.imageshack.us/img580/7...cn0572w.th.jpg

Controstampo
http://img638.imageshack.us/img638/5...cn0574y.th.jpg
Stampo lucidato
http://img52.imageshack.us/img52/7100/dscn0576r.th.jpg

Portatarga con stop, luce posizione, attacchi per frecce e supporto da montare sul codone monoposto del trofeo opportunamente rinforzato con carbonio nella parte inferiore, così da poterlo usare anche per strada
http://img534.imageshack.us/img534/6...cn0579a.th.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/1...cn0580k.th.jpg
14/02/2012, 06:32
S1m0ne75

Il cupolino proprio non mi piace!
14/02/2012, 07:45
leo

Citazione:

Originariamente Scritto da scinty

Si, effettivamente, frequentando le piste, ho limato ben bene il pedale del freno, nonostante montassi le pedane molto arretrate, rispetto a quelle in vendita tradizionali (le mie le ho realizzate usando le Rizoma che avevo sull'Hornet 600 e le piastre della Zetasassi, quindi posso arretrarle più di quelle Rizoma originali), ma mai ho toccato con lo scarico, anche perchè se fosse accaduto mi sarei molto preoccupato per la mia incolumità ;-)

Nel parking go,l'arrow lo cambiavano ogni 2 week end di gara...prolive in una sola giornata al mugello lo aveva quasi forato a forza di far scintille alle arrabbiate.
14/02/2012, 08:11
Triple Peo

Veramente bellissima ma togli il cupolone!!:oook:

Citazione:

Originariamente Scritto da scinty

Ecco alcune foto dei lavori fatti, tutti in tessuto di carbonio e resina epossidica, e di quelli da fare...

La tecnica è quella di fare un modello (come quello che vedi sotto) e fare poi uno stampo e controstampo, lucidati a specchio. Decidere se usare carbonio con resina epossidica (molto costosa , circa 6 volte il costo di quella poliestere, ma resistentissima) o vetroresina e poi con tanta pazienza ed attenzione andare avanti nel lavoro laminando un telo per volta. L'ideale, usando il carbonio con la resina epossidica sarebbe usare una pompa per il vuoto, in quanto si ottengono dei lavori davvero perfetti sia strutturalmente che esteticamente... ci sto facendo un pensierino, anche se costicchia, però una volta che ce l'hai, puoi fare un sacco di cose difficili da fare senza.

Questo è un modello da completare. E' stato fatto da un amico e devo perfezionarlo in quanto non è perfettamente simmetrico; mi piace molto e credo che starà molto bene sulla Street, quindi ci perderò un pò di tempo per realizzarlo
http://img826.imageshack.us/img826/9...cn0568h.th.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/9...cn0570b.th.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/711/dscn0571k.th.jpg

Il primo realizzato ma con delle imperfezioni... lo scotto dell'inesperienza...
http://img685.imageshack.us/img685/2...n0567jd.th.jpg

Ho fatto uno stampo con controstampo lucidati a specchio con cera
http://img580.imageshack.us/img580/7...cn0572w.th.jpg

Controstampo
http://img638.imageshack.us/img638/5...cn0574y.th.jpg
Stampo lucidato
http://img52.imageshack.us/img52/7100/dscn0576r.th.jpg

Portatarga con stop, luce posizione, attacchi per frecce e supporto da montare sul codone monoposto del trofeo opportunamente rinforzato con carbonio nella parte inferiore, così da poterlo usare anche per strada
http://img534.imageshack.us/img534/6...cn0579a.th.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/1...cn0580k.th.jpg

Figatissima!! Lo voglio!!:lingua::oook: