Triumph aprirà una nuova fabbrica in india

Evviva finalmente faremo concorrenza alla Royal Enfield :laugh2:
Triumph: nuova fabbrica in India


la prime moto ad entrare in produzione nel nuovo sito saranno la Bonneville, la Daytona 675 e la serie Speed/Street Triple.

Bene bene, è vai di special... Hahahahaha!!!!!!!! Andiamo bene!!!!! Ci sarà:
La piccante bonneville Madras...
La street Ganesh....
La Speed Sai Baba
La Speed Special limited edition, Sai Baba vibhuti solo in color cenere!!!
Mamma mia......


My iPhone using patatatalk

Visto che la notizia riguarda tutti sposto nel Bar. :oook:

Mi sembra una mossa normale: tutte le grosse Aziende hanno decentrato la produzione in paesi dove conviene farlo economicamente. L' importante è che lo standard qualitativo rimanga lo stesso, ma non ho dubbi in merito. :oook:

niente di nuovo....

Citazione:

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Originariamente Scritto da Marco Manila

. L' importante è che lo standard qualitativo rimanga lo stesso, ma non ho dubbi in merito. :oook:

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E' più facile aumenti lo standard qualitativo....visto che in certi paesi dove non si tiene conto minimamente delle norme di sicurezza
e si schiavizza le persone.....mettere una persona a lavorare con agenti chimici dannosi alla salute ma che ti permettono di produrre
cromature da urlo non costa nulla.

Citazione:

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Originariamente Scritto da ramarro

Bene bene, è vai di special... Hahahahaha!!!!!!!! Andiamo bene!!!!! Ci sarà:
La piccante bonneville Madras...
La street Ganesh....
La Speed Sai Baba
La Speed Special limited edition, Sai Baba vibhuti solo in color cenere!!!
Mamma mia......


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La Speed Sai Baba edition la voglio :risate2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Strega Klà

E' più facile aumenti lo standard qualitativo....visto che in certi paesi dove non si tiene conto minimamente delle norme di sicurezza
e si schiavizza le persone.....mettere una persona a lavorare con agenti chimici dannosi alla salute ma che ti permettono di produrre
cromature da urlo non costa nulla.

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infatti la qualità che ci interessa è sulle moto non degli indiani :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da jamex

La Speed Sai Baba edition la voglio :risate2:

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guarda che per quelle ci vuole tassativamente il garage a cupola :sleep2:
Allegato 60251

Citazione:

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Originariamente Scritto da Strega Klà

guarda che per quelle ci vuole tassativamente il garage a cupola :sleep2:
Allegato 60251

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:risate2:

Hahaha!!!!


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Anche lì si delocalizza :sick: Bene...pensavo che il problema si limitasse solo all'Italia e a qualche altro paese con le toppe nel sedere....ma vedo che non è così.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Marco Manila

Visto che la notizia riguarda tutti sposto nel Bar. :oook:

Mi sembra una mossa normale: tutte le grosse Aziende hanno decentrato la produzione in paesi dove conviene farlo economicamente. L' importante è che lo standard qualitativo rimanga lo stesso, ma non ho dubbi in merito. :oook:

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Infatti con le ultime speed si sono visti gli standard qualitativi ...

Sono molto preoccupato.

O liberano i Marò,si dan na regolata quando son qua e la smettono di rompere le p***e o smetto di acquistare Triumph! Non si può far lavorare gli animali e lasciar a casa operai specializzati che lavorano da ventenni in aziende del settore! n.b. non voglio fare ne politica, ne passare per razzista, ne criticare direttamente Triumph...è che questo è l'andazzo e tutte le grandi realtà stanno prendendo questa piega a nostro sfavore!

L'azienda ad Hinckley e' ancora attiva ... per ora ...

le aziende inglesi che investono nelle ex colonie pigliano un sacco di denari dallo stato del tikka masala

Citazione:

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Originariamente Scritto da Davide Rossi

O liberano i Marò,si dan na regolata quando son qua e la smettono di rompere le p***e o smetto di acquistare Triumph! Non si può far lavorare gli animali e lasciar a casa operai specializzati che lavorano da ventenni in aziende del settore! n.b. non voglio fare ne politica, ne passare per razzista, ne criticare direttamente Triumph...è che questo è l'andazzo e tutte le grandi realtà stanno prendendo questa piega a nostro sfavore!

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:oook: poi si fanno pure grandi che "aumentano gli utili"...:sick:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gianluca74

:oook: poi si fanno pure grandi che "aumentano gli utili"...:sick:

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Bhè, non mi sembra che Triumph sia una Onlus, quindi che male c'è?
Fammi capire, tu non lo faresti?

Ripeto, al giorno d' oggi è l' unica maniera di stare al passo con i tempi e per non soccombere contro la concorrenza: se il livello qualitativo non cambia qual' è il problema di produrre in uno stato piuttosto che in un altro?
Certo, si porta via il lavoro dall' UK, ma così và il mondo oggi...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Marco Manila

Bhè, non mi sembra che Triumph sia una Onlus, quindi che male c'è?
Fammi capire, tu non lo faresti?

Ripeto, al giorno d' oggi è l' unica maniera di stare al passo con i tempi e per non soccombere contro la concorrenza: se il livello qualitativo non cambia qual' è il problema di produrre in uno stato piuttosto che in un altro?
Certo, si porta via il lavoro dall' UK, ma così và il mondo oggi...

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Il livello qualitativo cambia per forza, Marco , dai ... e' un modo per contenere i costi, non per mantenere standard qualitativi .... dai

Citazione:

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Originariamente Scritto da jamex

La Speed Sai Babà edition la voglio :risate2:

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e sfogliatella riccia no ?:dubbio:

Citazione:

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Originariamente Scritto da L'inglese volante

Il livello qualitativo cambia per forza, Marco , dai ... e' un modo per contenere i costi, non per mantenere standard qualitativi .... dai

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Almeno torneranno a fare le rifiniture in oro del serbatoio . :cool:Le Royal hanno un serbatoio pitturato da urlo:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da L'inglese volante

Il livello qualitativo cambia per forza, Marco , dai ... e' un modo per contenere i costi, non per mantenere standard qualitativi .... dai

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beh se i macchinari i materiali e lo studio progettuale rimane uguale perchè dovrebbe diminuire lo standar qualitativo???


;;)

ma poi qual'è il problema...? tanto le nuove triumph non piacciono ai vecchi triumphisti...quindi :dubbio:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Black Death

beh se i macchinari i materiali e lo studio progettuale rimane uguale perchè dovrebbe diminuire lo standar qualitativo???


;;)

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Perche' ci sono anche uomini che producono in tutto e per tutto la motocicletta ...
Un caro amico che lavora nell'oro e' stato responsabile produttivo in India ( vicino BOMBAY ) : c'e' poco da fare, la mentalita' e' diversa ... il modo di lavorare diverso, lo standard diverso...

Il vantaggio e' che vengono pagati un cavolo in confronto a noi ... Ed ecco i risultati.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mr Frowning

ma poi qual'è il problema...? tanto le nuove triumph non piacciono ai vecchi triumphisti...quindi :dubbio:

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Piacciono a quelli nuovi, l'importante è questo :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da L'inglese volante

Perche' ci sono anche uomini che producono in tutto e per tutto la motocicletta ...
Un caro amico che lavora nell'oro e' stato responsabile produttivo in India ( vicino BOMBAY ) : c'e' poco da fare, la mentalita' e' diversa ... il modo di lavorare diverso, lo standard diverso...

Il vantaggio e' che vengono pagati un cavolo in confronto a noi ... Ed ecco i risultati.

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beh ma oggi di umano cosa c'è in una catena di montaggio ????

(domanda seria , non so come assemblano una moto)



;;)

Honda VFR 1200 industrial plant assembly line.mp4 - YouTube

beh in effetti di manualità ce n'è ......


;;)

Citazione:

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Originariamente Scritto da 2speed3

Piacciono a quelli nuovi, l'importante è questo :oook:

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e mi sà che i nuovi ne capiscono poco...paragonare una fari tondi ad una fari a mandorla è una bestemmia

Citazione:

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Originariamente Scritto da ramarro

Bene bene, è vai di special... Hahahahaha!!!!!!!! Andiamo bene!!!!! Ci sarà:
La piccante bonneville Madras...
La street Ganesh....
La Speed Sai Baba
La Speed Special limited edition, Sai Baba vibhuti solo in color cenere!!!
Mamma mia......


My iPhone using patatatalk

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muhauhauhauhauhauhauhauhuahua

Citazione:

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Originariamente Scritto da Marco Manila

Visto che la notizia riguarda tutti sposto nel Bar. :oook:

Mi sembra una mossa normale: tutte le grosse Aziende hanno decentrato la produzione in paesi dove conviene farlo economicamente. L' importante è che lo standard qualitativo rimanga lo stesso, ma non ho dubbi in merito. :oook:

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io ho seri dubbi invece.... già determinate cose venivano tirate via ad Hinkley (impianto elettrico, verniciatura....) .... chissà in India......

Citazione:

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Originariamente Scritto da Black Death

beh ma oggi di umano cosa c'è in una catena di montaggio ????

(domanda seria , non so come assemblano una moto)



;;)

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Non molto, pero' almeno una palanca per vivere degnamente la prendi.
Se si vuole uccidere la qualita' a scapito dei fatturati, allora il miglior modo e' delocalizzare.

mmmm...credo che Triumph abbia già delocalizzato,in India la fabbrica la fanno in previsione dell'apertura di un mercato immenso.IMHO
Se ne dovessero fare una in Brasile gli mando una richiesta di lavoro come consulente esterno.

Giusto! Soprattutto se si paragonano telaio, reparto sospensioni e freni! :risate:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Mr Frowning

e mi sà che i nuovi ne capiscono poco...paragonare una fari tondi ad una fari a mandorla è una bestemmia

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qualcuno potrebbe menarla con il fatto delle prestazioni e bla bla bla.
Alla fine ognuno la pensa come vuole, anche io mi ero innamorato della fari tondi, ma quando è stato il momento di acquistarla vedendola di fianco alla occhi a mandorla non ho resistito e ho preso la 2012.

Quando vedo per strada una fari tondi, la guardo e penso che bella... poi guardo la mia e dico meno male che l'ho presa :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da D74

niente di nuovo....

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:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da rjng

mmmm...credo che Triumph abbia già delocalizzato,in India la fabbrica la fanno in previsione dell'apertura di un mercato immenso.IMHO
Se ne dovessero fare una in Brasile gli mando una richiesta di lavoro come consulente esterno.

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Ti seguo a ruota, ma vorrò farmi assumere all'interno della fabbrica

braaaazillll, na na nana na nananaaaaaaaaa

io compro solo moto costruite in Europa.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da 2speed3

qualcuno potrebbe menarla con il fatto delle prestazioni e bla bla bla.
Alla fine ognuno la pensa come vuole, anche io mi ero innamorato della fari tondi, ma quando è stato il momento di acquistarla vedendola di fianco alla occhi a mandorla non ho resistito e ho preso la 2012.

Quando vedo per strada una fari tondi, la guardo e penso che bella... poi guardo la mia e dico meno male che l'ho presa :D

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per carità,non discuto sui gusti,diciamo che è un ragionamento da triumphisti integralisti
pensa che io prefrisco le 955 alle 1050

delocalizzare è un'arma a doppio taglio....all'inizio risparmi, poi secondo me,alla lunga, ti si ritorce contro. Per quanto riguarda la qualità del prodotto, non penso che sia poi così palesemente diversa...visto che di solito si esporta know-how e strumenti di lavoro simili a quelli che vengono usati in europa.
Di certo ci rimette il fascino di un marchio come Triumph..storicamente "inglese".

Citazione:

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Originariamente Scritto da BlackJack1971

delocalizzare è un'arma a doppio taglio....all'inizio risparmi, poi secondo me,alla lunga, ti si ritorce contro. Per quanto riguarda la qualità del prodotto, non penso che sia poi così palesemente diversa...visto che di solito si esporta know-how e strumenti di lavoro simili a quelli che vengono usati in europa.
Di certo ci rimette il fascino di un marchio come Triumph..storicamente "inglese".

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Infatti sono famosissime le sue moto prodotte nello "Thailandiashire"...:ph34r::dubbio:
Ben venga la delocalizzazione se a parità di prezzo mi dai un prodotto migliore, ma se anche facendo costruire le sue moto dove costa nulla, si continua a sostituire l'alluminio con la plastica e abbattendo oltre al costo la qualità, le sue moto se le può pure tenere. :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Marco Manila

Bhè, non mi sembra che Triumph sia una Onlus, quindi che male c'è?
Fammi capire, tu non lo faresti?

Ripeto, al giorno d' oggi è l' unica maniera di stare al passo con i tempi e per non soccombere contro la concorrenza: se il livello qualitativo non cambia qual' è il problema di produrre in uno stato piuttosto che in un altro?
Certo, si porta via il lavoro dall' UK, ma così và il mondo oggi...

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E si e' cosi' che va il mondo oggi. La prossima volta che cambio la moto mi guardero' bene di comprarne una fatta da una societa' che per "contenere i costi" (diciamo per guadagnare di piu') se ne strafotte della salute di chi lavora nel "terzo" mondo.

esportare la qualità ci vuol ben poco, esportare anni e anni di esperienza è un tantino più complesso.

Non dico che non abbiano esperienza, ci mancherebbe altro, possono averne anche il doppio, ma creare un'esperienza, costruirla e sdifettarla nel tempo non ha ne prezzo ne tempo, si possono di certo ricreare dei buoni standard, ma non ci vogliono 6-7 mesi, e nemmeno 1-2 anni.

anyway in bocca al lupo.