xj 6 problema sull'anteriore

un amico ha da poco preso usata questa yamaha come prima moto.

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...vYCVKr_fDg&t=1

per lui è la primissima moto e sta prendendo la patente, quindi è molto timoroso ed insicuro (del tutto normale).

Unica cosa è che provandola sono rimasto decisamente perplesso sul comportamento dell'anteriore, mi spiego:

ok a basse velocità gira il manubrio e va bene così...... avverto comunque la sensazione a tornare al centro.

Quando ho alzato un po la velocità per fare un po di effetto giroscopico il comportamento è rimasto lo stesso, gira lo sterzo ed è come se si incanalasse su un binario che ti obbliga a mollare di brutto.

Ho controllato la gomma anteriore e probabilmente il problema è quello.... decisamente spiattellata, soprattutto a sx con scalino enorme....

sarà lo spiattellamento anomalo che incanala la moto e non la fa curvare?

ieri con la mia (si era in un posto chiuso al traffico) levavo un po di ruggine saponettando....mentre con quella non riuscivo nemmeno a curvare a più di 50km/h

probabilmente,ma l ha presa usata o nuova?

a me è successo lo stesso quando presi la mia, non riuscivo proprio a guidare tanto era spiattellata la gomma....

l'ha presa usata..... solo che da inesperto non ha controllato lo stato delle gomme.....

Mi sa tanto di gomma spiattellata.. Io ho provato una Xj6 e non ho riscontrato problemi!

ne ero quasi certo, ma sai com'è... qualche parere fa sempre comodo.

cambia gomme e vai....

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Originariamente Scritto da urasch

cambia gomme e vai....

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.......sarebbe meglio che poi la provasse qualcuno che la sa guidare, magari un altro amico....:lingua:

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Originariamente Scritto da Dr.Male

.......sarebbe meglio che poi la provasse qualcuno che la sa guidare, magari un altro amico....:lingua:

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XD a dire il vero sono stato l'unico degli amici di questo mio collega a notare che le gomme non andavano bene per come erano ridotte, che il cambio era troppo duro... che in movimento qualcosa non tornava per curvare....

Digli di fare solo le curve dall' altro lato










Mentre va' dal gommista . :oook:

ciao mi aggancio a questo post per non aprirne un'altro, secondo voi dopo 4200 km (fatti di strade miste quindi curve, rettilinei, ecc.) una qualifier2 anteriore(messa nuovo tutto il treno l'anno scorso) si può essere spiattellata?? mi fà un pò l'effetto sopra descritto quando aumento un pò la velocità ed accenno a "piegare" sembra quasi mi voglia mollare di colpo davanti. moto speed triple 2008.
vorrei qualche parere, considerando che come pressioni sto su 2,2 - 2,3 ant. e 2,3 post..... sgonfiando un pò migliorerebbe??
lamps F.

sgonfiando non migliori nulla, anzi....

guarda il profilo, guarda lo stato degli intagli, senti col dito se c'è scalinamento.... in ogni caso quando una gomma non dà più fiducia c'è poco da fare, entra il tarlo e non ci si fida più ;)

ora come va la yamaha?

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Originariamente Scritto da urasch

ora come va la yamaha?

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piano :ph34r:

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Originariamente Scritto da urasch

ora come va la yamaha?

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deve ancora rientrare dalle ferie e riprenderla.....

capito

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Originariamente Scritto da D74

sgonfiando non migliori nulla, anzi....

guarda il profilo, guarda lo stato degli intagli, senti col dito se c'è scalinamento.... in ogni caso quando una gomma non dà più fiducia c'è poco da fare, entra il tarlo e non ci si fida più ;)

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ciao, be a livello di intagli sembra in buono stato(a dire la verità sembra quasi nuova) c'è da dire che davanti c'è un buon margine di consumo prima del bordo (2-3 cm per parte) e se a occhio non si vede lo scalinamento, forse un pò c'è lo stesso.....
in questi casi l'unica soluzione è la sostituzione??

se col dito non senti uno scalino direi che non è ancora il momento.....

ciao, ma sgonfiando un pò davanti non dovrebbe "sentirsi" meno l'eventuale effetto scalino??
il perno della ruota anteriore tirato probabilmente un pò meno di quanto prescritto, ma comunque ben chiuso, potrebbe dare il tipo di problema sopra detto?

upp

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Originariamente Scritto da Solitario300

ciao, ma sgonfiando un pò davanti non dovrebbe "sentirsi" meno l'eventuale effetto scalino??
il perno della ruota anteriore tirato probabilmente un pò meno di quanto prescritto, ma comunque ben chiuso, potrebbe dare il tipo di problema sopra detto?

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sgonfiando non migliori nulla anzi consumi peggio.... per quanto riguarda il perno che non fosse chiuso a norma andrebbe visto se era comunque bloccato o aveva gioco...

l'ha ritirata.

con cambio gomma e cambio olio è un altra moto.... ora si guida e il cambio e frizione è morbido...