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Ciao a tutti!
siccome domani procedo con la sostituzione del mio primo kit di trasmissione completo (kit stock durato 44000 e passa!),
installerò una corona da 44 al posto della 42, qualcuno di voi conosce a che valore devo impostare il tachimetro con il tune ecu in %?
grazie a che mi risponderà!:wink_:
devi dare meno 4,5
corretto.Citazione:
Originariamente Scritto da yeager4772
ecco come si calcola:
{[(rapp mod)-(rapp orig)]/(rapp orig)}x100
{[(18/44)-(18/42)]/(18/42)}x100
{[0,409-0,428]/0,428}x100
{-0,019/0,428}x100
{-0,0444}x100
-4,44 %
valore impostabile -4,5%
Chiaro?
Citazione:
Originariamente Scritto da unionjack
Per la modifica trasmissione con pignone -1 e corona 42 di serie (17-42) rispetto al pignone da 18 originale (18-42), il valore corretto da impostare secondo il tuo calcolo, quale sarebbe???
io ho impostato -4,5% anche per il pignone -1 come consigliato da Yeager, e da quel che ho visto la mia speed segna bene la velocità!! :D
per il pignone fai 5%.......Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Gearing Commander: Motorcycle Speed, RPM, Chain & Sprockets Calculator
Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
5% sarebbe la percentuale giusta da abbassare per avere una lettura perfetta della velocità con il pignone da 17 e corona originale da 42??? Mi ricordo che Yeager l aveva provata e non era perfetta la rilevazione della velocità...per quello mi consigliò poi -4,5%
Secondo il mio calcolo la percentuale da impostare con pignone da 17 è -5,5%.
ho appena messo il pignone da 17 e impostato -5,5 ma non ho potuto provarla causa influenza..
Addirittura -5,5% Unionjack??? :wacko: perciò con il pignone 17 e impostanto -4,5% è parecchio starato ancora il contakm!!??Citazione:
Originariamente Scritto da unionjack
la speed con rapportatura stock a 9100rpm fa 246,3 km/h teorici
con corona +2 235.1 km/h teorici = - 4,55%
con pign.-1 232,6 km/h teorici = - 5,5%
grazie a tutti! procedo con la calibrazione!
Il prossimo weekend farò un pò di prove, poi posto gli aggiornamentiCitazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Citazione:
Originariamente Scritto da unionjack
Perfetto Unionjack ti ringrazio...attendiamo i tuoi aggiornamenti allora :D
Citazione:
Originariamente Scritto da unionjack
Bè hai provato alla fine la speed con il pignone da 17 e trovato la giusta calibrazione per la velocità??? :w00t:
Ciao a tutti....
Ma....voi calibrate con tune ecu anche quando la moto è dotata di ABS senza sensore velocità sul pignone????
Be se non hai la lettura della velocità sul pignone non serve modificare nulla con il tuneecu, adesso non so dove ha il sensore velocità la speed 2011 però immagino direttamente su una delle due ruote...non serve modificare nulla ;)
Si concorda pienamente. ...voleva essere un modo x sottolineare. ....Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
L'indicazione è modulata direttamente dalla centralina abs tramite i 2 sensori.
Al max c'è da ritarare l'indicatore marce. ...x chi ce l'ha.
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
Si, il ho provato con app per android (speedmeter) e navigatore garmin.Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Misurazioni:
Android 80 km/h
Garmin 81 km/h
Moto 83 km/h
Poi ho fatto una prova con la macchina:
Android 77 km/h
Garmin 78 km/h
Macchina 80 km/h
Direi quindi che la taratura è corretta (pignone da 17; -5,5%), si sa che i contakm montati sui veicoli segnano sempre qualcosina in più...
Se qualcuno con rapportatura originale ci postasse qualche prova..... Saremmo infinitamente grati
Citazione:
Originariamente Scritto da unionjack
Ti ringrazio per avermi comunicato l'esito della prova, ti ho risposto anche in m.p. ma hai la casella dei messaggi piena..
Adesso appena carico la mappa nuova alla mia speed, correggo la percentuale di scarto velocità da -4,5% che ho ora con -5,5% e provo a fare il test utilizzando il mio nokia e il navigatore tom tom così siamo ancora più certi del tuo risultato ;) ;) ;)
La velocità che hai tenuto all'incirca per la prova è 80km/H giusto?
si, 80 km/h.Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
ho svuotato la cartella.... non mi ero accorto fosse piena..
Ottimo! :oook: splendida notizia, una rottura in meno, se si cambiano rapporti nella 011.Citazione:
Originariamente Scritto da salva_65
Citazione:
Originariamente Scritto da unionjack
OK perfetto ti ringrazio Union adesso provo, mentre inserendo come correzione -4,5% hai provato prima di inserire -5,5%?
Partendo da 18/42 mettendo il pignone da 17 (-1) è corretto -5,5%
E' semplicissimo il calcolo -1/18
Ok ragazzi, seduti, a posto e attenzione che qui facciamo chiarezza:secchione::
se montiamo la corona +2 (44 denti) il valore è -4,5
se mettiamo il pignone -1 (17 denti) il valore è - 5,5
...se li mettiamo entrambi?:ph34r:
Come formula rapida puoi utilizzare:
100*C1/P1*P2/C2-100 = X
dove:
X è il fattore di correzione da inserire nel programma
P1 è il numero di denti del pignone originale (Speed: 18)
C1 è il numero di denti della corona originale (Speed: 42)
P2 è il numero di denti del nuovo pignone
C2 è il numero di denti della nuova corona
Se in una qualsiasi calcolatrice la inserisci in quest'ordine sostituendo a C1, C2, P1, P2 i rispettivi numeri, ottieni subito il risultato che ti interessa.
no, ho messo direttamente -5,5% che ritengo essere il valore correttoCitazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Citazione:
Originariamente Scritto da gab84mo
1/18=0.55 X100 :oook:
-9,84% (da 18/42 a 17/44)Citazione:
Originariamente Scritto da yeager4772
Perfetto tutto chiaro :oook: Un ringraziamento a Unionjack, Gab84mo, Yeager,Warsteiner e Manettascarsa!!! (Non mi sono dimenticato nessuno!!?? :dubbio:)
Salve, ho seguito le vostre indicazioni ma facendo un riscontro con un contachilometri GPS sul telefonino ho visto che c'è una differenza di circa 8/10 km/h in più,con lo stesso contachilometri ho provato con quello della macchina che invece è quasi preciso. Che posso fare???
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
Una domanda... ma con i rapporti originali il valore sul tuneecu deve essere 0 vero?