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problema KTM 950 SMR
La moto in questione è uno spettacolo, da incoscienti per quanto è divertente e incline all' atto vandalico, la più divertente in assoluto che abbia mai avuto o guidato.
Detto questo io la uso qui sull' Isola di malta dove vivo per andare avanti e indietro dal lavoro e poco più, le strade non si prestano ai grandi raid essendo l'isola 35 km per 20.
Però sto sempre di traverso, ruota in aria, staccate selvagge e via dicendo..
E' sempre andata bene, modello 950 a carburatori, uno spettacolo....
Da un pò di tempo la sentivo girare poco pari, a orecchio non mi piaceva.... allora vai col registrare carburatori, cambiare filtri, candele, check up elettrici... sempre peggio, fino a che ogni volta che aprivo il gas perdeva potenza, andando a 1 e poi si spegneva....
Dopo 5 minuti ripartiva e via di nuovo.
Ragiona che ti ragiona ad un certo punto l'illuminazione.... vuoi vedere che è la pompa elettrica della benzina??? Vado su internet e mi si apre un mondo, è un noto difetto di quella moto, praticamente si consumano le due "puntine" che gestiscono il moto della pompa....
Sempre su internet (qui oltre a non trovare meccanici bravi non si trovano nemmeno molto facilmente certi ricambi) ed acquisto la parte della pompa incriminata, con spedizione 30 euro circa....
Ora aspetto che arrivi, ma sono certo che sia quello... altrimenti la butto a mare...
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per così poco la si butta a mare???...suvvia...è una puledra di razza...qualche capriccio ci sta...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
edotto
per così poco la si butta a mare???...suvvia...è una puledra di razza...qualche capriccio ci sta...
si infatti... e poi fino ad ora (22.000 Km) non ha battuto ciglio.... :oook:
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se il difetto aumenta col numero dei giri è probabile sia un problema di alimentazione.
...oppure si sente una duke mono :senzaundente:
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sicuramente è quello, se vado piano va bene... e si ferma il cilindro posteriore, quello più lontano dal serbatoio..... poi dopo un pò riparte, quindi la benzina non arriva bene, e può dipendere solo dalla pompa.
Poi è un difetto molto ricorrente in tutta la serie LC8
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Non per niente si chiama KTM 950 SMR...
Sempre
Meglio
Rottamare
:cool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
japkiller
... altrimenti la butto a mare...
Non dovresti fare fatichissima...:D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Non dovresti fare fatichissima...:D
Quoto :D
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Non essere cosí severo nei confronti del kappone...
Visto che è super-divertente, avrà questo piccolo pegno da pagare. ....
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sposto in "consigli tecnici generici"
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Un amico ci è gia passato, preso quella modifcata , se prendi l originale tra poco sei da capo.
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cERCA LA PIASTRINA OLANDESE CHE AL POSTO DELL PUNTINE HA UN CIRCUITO ELETTRONICO
http://www.lc8.nl/download/fuelpump%20manual.PDF
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adoro internet proprio x ste cose :wub: non se ne potrebbe fare più a meno
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Citazione:
Originariamente Scritto da
japkiller
... altrimenti la butto a mare...
dimmi dove che la raccolgo al volo :laugh2:
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arrivato pezzetto, Matteo per quella olandese aspetto di tornare in Italia, la spedizione qui a Malta è sempre problematica.
Domani si lavora in garage
